S-Class боздоштани "давидан" -ро мегирад
Мерседес-Бенс ошкор кардани тафсилотро дар бораи насли нави флагмани S-Class идома медиҳад, ки ба нақша гирифта шудааст, ки дар тирамоҳ намоиш дода шавад. Илова ба системаи мултимедиявӣ ва навигатсияи навшудаи MBUX, седан боҳашамат инчунин таваққуфгоҳи E-Active Body Control (гидропневматика) низ гирифт, ки онро агрегати 48-волта идора мекунад.
Ин технология дар кроссоверҳои GLE ва GLS истифода мешавад. Он мустаҳкамии пружинаҳоро дар ҳар тараф ба таври алоҳида тағир медиҳад ва бо ин ба рол муқобилат мекунад. Системаро 5 коркардкунанда назорат мекунад, ки дар як сонияи сония иттилоотро аз бист сенсор ва камераи стерео коркард мекунанд.
Вобаста ба танзимот, суспензия метавонад тамғаи мошинро ҳангоми гардиш тағйир диҳад. Система инчунин сахтии амортизатори мушаххасро тағир дода, зарбаро ҳангоми рондан аз болои зарбаҳо нарм мекунад. Хусусияти барҷастаи E-Activ ин қобилияти баланд бардоштани паҳлӯи мошин аст, ки дар он бархӯрди ногузир сабт шудааст. Ин хосият PRE-SAFE Impuls Side номида мешавад ва ҳангоми муҳофизати ронанда ва мусофирон осеби мошинро коҳиш медиҳад.
Рӯйхати вариантҳои навшудаи S-Class инчунин идоракунии чархи қафоро дар бар мегирад. Ин манёври седанро беҳтар мекунад ва радиуси гардишро то 2 метр кам мекунад (дар варианти васеъ). Фармоишгар метавонад яке аз ду варианти гардиши тири қафоро интихоб кунад - кунҷи то 4,5 ё то 10 дараҷа.
Навсозиҳои иловагӣ барои барҷастаи Mercedes-Benz аз мониторинги фаъоли нуқтаи нобино бо ёрдамчии MBUX иборатанд. Он ҳушдор медиҳад, ки ҳангоми кушода шудани дар аз паси мошинҳои дигар наздик шаванд. Инчунин як Ёвари трафик ҳаст, ки барои убур кардани гурӯҳи наҷотбахш "долони фавқулодда" фароҳам меорад.
