C2021 Мерседес Рамзи хато 211 Шасси
Саволҳо ва ҷавобҳои маъмул оид ба истифода, таъмир ва интихоби мошин: хатогии 5350 Мерседес 211 суроға ва тамосҳои корбари фаъол Сабабҳои умумии аломатҳои корношоямӣ
Лутфан ба ман бигӯед, гамбуск оташ гирифт, пас аз сафар ронда, дар бораи клапани пушти чап чизе дод. Хатогӣ чизе дар бораи ҷудошавӣ аст, бештар ё камтар. Хуб аст, ки ман инро нанавиштаам.
Мошин одатан дар режими дастӣ кор мекунад. Аммо ин чост, ки баъди сафар мошин саф намебарад. Онхое. Ман мефаҳмам, ки клапан барои сабук кардани фишор кушода намешавад.
Лутфан ба ман бигӯед, ки ин пайвасткунакро дар w211, пушти чап ва ин клапан аз куҷо пайдо кардан мумкин аст?!
клапанҳо дар рафҳо ва цилиндрҳо ҷойгиранд.
мушовирони дигар: ҳисоб накунед, рафта дастурҳоро омӯзед.
клапанҳо дар рафҳо ва цилиндрҳо ҷойгиранд.
мушовирони дигар: ҳисоб накунед, рафта дастурҳоро омӯзед.
Бартараф кардани мушкилот DTC P201C: тафсир, сабабҳо, барқарорсозӣ
- Шумораи рамзҳои мушкилоти ташхис
- Рамзҳои мушкилоти диагностикӣ
- Рамзҳои хатогӣ барои ях кардани маълумот чаҳорчӯба
- ях кардани маълумоти чаҳорчӯба
- Маълумоти санҷишӣ барои зондҳои лямбда
- Ҳолати санҷишҳои мониторинги система
- Мониторинги натиҷаҳои санҷиш дар борт
- Масофаи тайшуда бо MIL дохил карда шудааст
- Шумораи давраҳои гармкунӣ пас аз тоза кардани DTC
- Масофаи тайшуда аз замони тоза кардани DTC
- Вақти кори муҳаррик (дақиқа) бо MIL фаъол
- Вақти тоза кардани DTC
- маълумот оид ба ислоҳи тазриқ
Хатогии 5350 клапани коҳишдиҳандаи фишори Мерседес Пӯлод аз завод ба таври комил ранг карда шудааст, аммо аз сабаби синну сол, дар панелҳои берунӣ нуқсонҳо мавҷуданд ва дар ҷойҳои пинҳоншуда занг мезананд, ҳатто дар нусхаҳое, ки ба садама дучор нашудаанд. Дуруст аст, ки бадан галванизатсия карда нашудааст, бинобар ин, агар ранг вайрон шавад, равандҳои зангзанӣ фавран оғоз мешаванд.
Чӣ бояд кард?
Агар Mercedes-Benz Gateway кор накунад ва бо дигар ECUҳо муошират накунад, он бояд иваз карда шавад. Шумо метавонед кӯшиш кунед, ки терминалҳои модули асосии дарвозаро тоза кунед, аммо ин хеле кам муваффақ аст.
Кадом бензин арзонтар аст? A92A95
Модули нави CGW-ро аз дилери худ ё онлайн харидан мумкин аст. Муҳим аст, ки шумо модули дурусти CGW-ро бо сканери Star Diagnostic қабул кунед. Scanner Diagnostic Star бояд барои анҷом додани рамзгузории онлайн обуна дошта бошад.
Агар шумо танҳо CGW-и нокомро бо системаи нав иваз кунед, шумо системаҳое хоҳед дошт, ки кор намекунанд, зеро онҳо ба модули CGW сахт код карда намешаванд.
Модули идоракунии дарвозаи CGW/ZGW таърихи хидматрасонии автомобил, VIN ва масофаи мошинро нигоҳ медорад. Ба шумо лозим меояд, ки милҳои аслӣ ва VIN-ро ба модули нави ZGW тавассути клон кардани маълумот аз модули идоракунии кӯҳнаи Мерседес ZGW рамзгузорӣ кунед. Агар маълумоти ZGW хонда нашавад, дилери Мерседес ё механик метавонад рамзгузориро дастӣ анҷом диҳад.
Масалан, курсиҳои барқӣ метавонанд кор накунанд, зеро онҳо дар модули нави CGW рамзгузорӣ нашудаанд. Вуруди бидуни калид метавонад кор накунад, зеро он бояд дар модули CGW рамзгузорӣ карда шавад. Модули CGW-ро рамзгузорӣ кардан ва нишон додан лозим аст, ки кадом модулҳо ва системаҳо дар ин мошин насб карда шудаанд.
