Баррасии Saab 9-3 дизелӣ 2007
Дар бораи услуб ва он чизе ҳаст, ки боми матоъ ба унсурҳое, ки онро ҷолиб мегардонанд, мухолифат мекунад.
Дар тӯли солҳо, Saab барои конвертатсияшавандаи худ ба болои нарм часпидааст, аммо болои мулоими имрӯза як ҷузъи бастаи баландтехнологӣ мебошад. Аввалан, он пурра пӯшонида шудааст ва садои шамол ва боронро самаранок паст мекунад ва инчунин ба фалсафаи конвертатсияшавандаи варзишӣ мувофиқат мекунад.
Он чизе ки дуруст нест, муҳаррики дизелӣ аст. Мошинҳои конвертатсияшавандаи варзишӣ ва дизельҳо ба вуҷуҳи панир монанданд. Ҳоло дутои онҳо вуҷуд доранд: Saab 9-3 ва Volkswagen Eos.
Конвертатсияшавандаи дизелии Saab, TiD, барои Linear аз 68,000 2000 доллар сар мешавад ва Sport XNUMX доллар илова мекунад. Авто бештар.
Он бо турбодизели 1.9-литрӣ бо иқтидори 110 кВт ва 320 Нм чарх мезанад. Ин муҳаррик инчунин дар дизелҳои Holden Astra истифода мешавад ва тарҳи он аз Fiat ва Alfa меояд.
Як интиқоли шашсуръати дастӣ ё ихтиёрии шашсуръати автоматӣ мавҷуд аст, ки чархи пеш тавассути модуляторҳои гуногуни электронӣ дорад.
Дизель кори ҳайратангези баландро дар якҷоягӣ бо сарфаи аълои сӯзишвории ҳамагӣ 5.8 литр дар 100 км пешниҳод мекунад. Он инчунин миқдори нисбатан ками гази карбонро (166 г/км) тавлид мекунад ва бо филтри зарраҳои дизелӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки ҳар гуна бӯи нохуши ихроҷро нест мекунад.
Бо вуҷуди ҳамвор ва ором будан дар роҳ, дизел дар вақти бекорӣ шунида мешавад ва каме ларзиш ба вуҷуд меорад, аммо аз ҳад зиёд нест.
Дар зарф, конвертатсия ҳадди аққал 1000 километрро тай мекунад ва агар шумо сарфакорона ронда бошед. Ин таъсирбахш аст.
Дастгоҳи шашсуръате, ки мо савор мекардем, дар шоҳроҳ аъло буд ва бо суръатбахшии фаврӣ ба фишанги панҷум ё шашум гузашт.
Тафовут байни бензин ва дизел дар ин шароит ғайриимкон аст, ба истиснои суръатбахшии каме қавитари дизел.
Тавре ки интизор мерафт, конвертатсия пурра бо чизҳои хубе, аз қабили курсиҳои тафсон, чарм, системаи аудиои премиум, назорати иқлим ва назорати круз муҷаҳҳаз шудааст. Чархҳои хӯлаи 16-дюймаи барои мошин хурд ба назар мерасанд, аммо захираи пурраи андозаи он вуҷуд дорад.
Таҷҳизоти бехатарӣ аз муҳофизати фаъол аз чархбол, болишти сершумор, назорати устуворӣ ва панҷ камарбанди бехатарии се нуқта иборат аст.
Ронидани мошин як лаззат аст, махсусан боми бом. Ҳангоми санҷиш сард буд, аммо мо гармкунакро даргиронда, курсиҳои гарм кардем, аммо чизеро ҳис намекардем.
Гарчанде ки мошини варзишӣ нест, конвертатсияшуда сохта ва бароҳат аст. Ба курсиҳои пеш даромадан осон аст, аммо курсиҳои қафо каме мушкилтаранд. Танаи ҳатто ҳангоми поёни бом васеъ аст. Ба мо намуди зоҳирии он, махсусан дар паҳлӯҳо маъқул аст, аммо қисми пеши Saab хеле маъмул аст.
