Saab 9-5 Вектор 2.0T 2011 баррасии
Муддати зиёде гузашт, ки ман мошини Saab-ро идора накардаам ва ҳатто бештар аз он вақте ки ман як мошини ба ман маъқулро идора кардам. Дарвоқеъ он қадар вақт, ки ман ҳатто дар ёд надорам, ки оё ӯ дар он ҷо буд ё не.
Дар зери роҳбарии GM, мошинҳо бад, дилгиркунанда ё кӯҳна шудаанд. 9-5-и қаблии ин режим аломати буд. Он навсозиҳои заруриро барои нигоҳ доштани мувофиқ надошт ва аз рақобат қафо монд.
лоиҳа
Ин мошин ҳадди аққал ҷалби GM дорад ва дар робита ба ҳомиладорӣ, барои 12 моҳ ё бештар аз он омода буд. Аммо он як ду афзалият дорад. Он аз пешгузаштаи худ хеле калонтар аст; 9-5-и қаблӣ ба андозаи 9-3 хеле наздик буд. Ин мошин дорои курсии барҳавои паси ва бароҳат, ҳарчанд танаи наонқадар.
Илова ба турбо пурборкунӣ, дигар аломатҳои Saab дар варақаи металлии мошин амалӣ карда мешаванд, ки шакли махсуси кабина бо сақфи шишагӣ дорад. Он ба Saab монанд аст, ҳатто бидуни қафои лифт, ки қаблан як қисми формула буд.
Дар дохили он спидометри асимметрӣ, вентилятсияи ҳавои гриллӣ, курсиҳои зебо ва консоли марказии кокпит низ ҷиҳатҳои тавонои брендро инъикос мекунанд. Ин ҷои дилпазир аст.
Сайёҳон набудани буриши калиди марказии оташгиранда ва дорандагони пиёлаҳои барҷастаро мушоҳида хоҳанд кард. Ин барои касе халалдор нахоҳад шуд.
Технология
Асосҳо хубанд. Ҳарчанд бо тамғаҳои хурдтар ба мисли Opel мубодила мешавад, оромӣ ва танзими шасси мошин ба стандартҳои сегмент мувофиқ аст. Он сахт ва муҳим ҳис мекунад.
АРЗИШИ
Он пур аз фишанг аст. Дар варақаи мушаххас қариб ҳеҷ чиз намерасад ва мошини сатҳи ибтидоӣ қариб пурра пур мешавад. Рӯйхат чизҳоеро дар бар мегирад, ки ҳоло бояд ҳатмӣ бошанд, ба монанди Bluetooth ва инчунин маҷмӯаи премиум ба монанди дисплейи иттилоотии сари боло. Ба назар чунин мерасад, ки назорати крузи фаъол як камбудии ҷиддӣ аст.
ВОДИИ РОНАНДА
Диапазон рационализация карда шудааст. Пештар вариантҳои Saab тақрибан ҳамон қадар зиёд буданд, ки харидорон буданд. Ин дафъа мо дар бораи се муҳаррик сухан меронем: бензини чор-силиндраи дар ин ҷо рондашуда, дизели чор-силиндраи 2.0 литр ва 2.8 литр V6. Ҳама турбо пурқувватанд, имзои Saab ва чоргонаи бензин ба таври тааҷҷубовар мувофиқат мекунад, агар он таъсирбахш набошад.
Чархҳои пеширо тавассути қуттии шашсуръат ҳаракат карда, суръати 100 км/соатро дар 8.5 сония ташкил медиҳад. V6 гардонандаи тамоми чархро пешниҳод мекунад, аммо хеле вазнинтар аст.
Бо вуҷуди ин, баъзеҳо сифати саёҳатро, ки бар зидди тафсилоти роҳ ва ғурриши чархҳои асфалти номусоид ба вуҷуд омадаанд, шубҳа мекунанд. Аммо дар назари аввал 9-5 аз ҳама интизориҳо зиёд буд. Ба маънои хеле воқеӣ, роҳи ягона боло буд.
Ҷамъ
9-5 бояд бренди насли нави харидоронро аз нав муайян кунад ва ҳадди аққал он имкон дорад.
Дар бораи саноати бонуфузи автомобилсозӣ дар Австралия маълумоти бештар гиред.
