Пломбаҳои клапан - таъмири онҳо чанд пул аст? Чӣ тавр ин элементҳоро бидуни гирифтани сар иваз кардан мумкин аст? Қадам ба қадам иваз кардани мӯҳрҳои клапан

Чаро иваз кардани мӯҳрҳои клапанҳои фарсуда муҳим аст? 

Нодида гирифтани аломатҳои фарсудашавии мӯҳри клапан метавонад боиси осеби ҷиддии муҳаррик ва зарурати таъмири муҳаррик гардад. Хизматрасонӣ метавонад то якчанд ҳазор злотӣ арзиш дошта бошад, ки аксар вақт дар мавриди мошинҳои истифодашуда зараровар аст. Пас шумо бояд танҳо фурӯшед ё мошинро ба нуқтаи ваколатдори демонтажкунӣ баред. Ҳамин тариқ, дахолати зуд ба шумо имкон медиҳад, ки арзиши таъмир ва истифодаи минбаъдаи мошинро кам кунед.

Пломбаҳои клапан чист ва вазифаҳои онҳо дар мошин чист?

Пломбаҳои клапанҳо, ки дар сари муҳаррик ҷойгиранд, унсурҳое мебошанд, ки вазифаи онҳо таъмини мустаҳкамии максималии агрегати гардонанда мебошад. Онҳо пояҳои клапанро маҳкам карда, ба силиндрҳо ворид шудани равғани муҳаррикро пешгирӣ мекунанд. Онҳо вазифаи муҳимро иҷро мекунанд, ки мӯҳрро байни қисмҳои гуногуни функсионалии қисмати муҳаррик таъмин мекунанд ва кори дурусти ҳама ҷузъҳоро таъмин мекунанд. Мӯҳрҳои клапан унсурҳое мебошанд, ки дар натиҷаи истифода ва пиршавии пластикӣ ба фарсудашавии табиӣ дучор мешаванд.

Иваз кардани мӯҳрҳои клапан дар мошин чӣ гуна аст?

Иваз кардани мӯҳрҳои клапан дар мошини мусофирбар вобаста ба модел фарқ мекунад. Дар баъзе мавридҳо, асбобҳои махсуси ҷудокуниро истифода бурдан мумкин аст, ки барои як навъи муҳаррик пешбинӣ шудаанд. Онхо имкон медиханд, ки элементхои механизми идоракунии клапанхо зуд таъмир карда шаванд. Пас аз он мӯҳрҳоро бо асбоби мувофиқ аз чоҳҳо лағжонда, фавран хориҷ кардан мумкин аст. Аммо, ҳалли мушкилот одатан мураккабтар аст.

Аксари муҳаррикҳо барои иваз кардани мӯҳрҳои клапан хориҷ кардани сарро талаб мекунанд. Инчунин тамоми механизмеро, ки барои кори клапанхо масъул аст, бархам додан лозим аст. Ин ӯҳдадории иваз кардани як қатор дигар унсурҳои мӯҳр, инчунин тасмаи нави вақт ва иваз кардани равған ва хунуккуниро талаб мекунад. Агар шумо дониш ва тачхизоти дахлдор надоред, шумо бояд хизматрасониро ба устохонаи механикии боэътимод бовар кунед. Раванди дуруст иҷрошуда самаранокии дарозмуддати ронандагии автомобили шуморо таъмин мекунад.

Оё мӯҳрҳои пояи клапанро бе гирифтани сари силиндр иваз кардан мумкин аст?

Бале, шумо метавонед мӯҳрҳои пояи клапанҳоро бидуни гирифтани сар иваз кунед. Ин аз модели мушаххаси мошин вобаста аст. Бо вуҷуди ин, барои ин ба шумо асбобҳои дуруст лозим мешавад, ба монанди асбоби махсус ва анбӯри мӯҳркунандаи клапан. Пас аз он кифоя аст, ки механизми идоракунии клапанҳои муҳаррикро вайрон кунед. Дар қадами оянда, шумо таҷҳизотро барои тоза кардани мӯҳрҳои кӯҳна ва насб кардани мӯҳрҳои нав истифода мебаред. Тамоми раванд зуд аст ва худатон анҷом додани он метавонад ба шумо пули зиёдеро сарфа кунад.

Асбоб ва анбӯрҳо барои иваз кардани мӯҳрҳои клапан 

Асбоби махсус барои иваз кардани пломбахои равгандор чирккунанда мебошад, ки имкон медихад пломбахо зуд тоза карда шаванд. Ҳангоми тасмим гирифтан дар бораи харидани ин навъи асбоб ба мутобиқати он бо муҳаррик диққат диҳед. Аксар вақт таҷҳизот барои моделҳои мушаххаси фаъолкунанда, ба монанди 8V, 12V, 16V, 24V ё 30V тарҳрезӣ шудааст. Он бояд бо паҳнӣ ва баландии фишори танзимшаванда муҷаҳҳаз карда шавад. Қарорҳои касбӣ дар ин соҳа инчунин сохтори мустаҳкам доранд, ки аз варақи пӯлоди профилакӣ бо қабати зидди зангзанӣ фаро гирифта шудаанд.

Анбӯрҳои баландсифат барои иваз кардани мӯҳрҳои клапан ба шумо имкон медиҳанд, ки нуксонро ба осонӣ бартараф кунед ва прокладкаи вайроншударо иваз кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки моделеро бо даҳони кофӣ дароз интихоб кунед, ки ба шумо имкон медиҳад бо клапанҳо дар ҷойҳои душвор кор кунед. Агар шумо мутмаин набошед, ки оё навъи муайяни дастгоҳ бо қувваи барқи автомобили шумо мувофиқ аст, бо дилери худ машварат кунед. Дар байни конструк-цияи двигательхои бензин ва дизелии истехсолкунандагони алохида баъзе тафовутхо мавчуданд.

Аломатҳои ихроҷ ва вайроншудаи мӯҳрҳои клапан, ки ба таъмир ниёз доранд, кадомҳоянд?

Яке аз аввалин аломатҳои ихроҷ ва осеб дидани мӯҳрҳои клапан пайдо шудани дуди кабуд аз қубури ихроҷ мебошад. Ин падидаро набояд бо ихроҷи сафед (аз сабаби сӯхтани яхдон) ё ихроҷи сиёҳ (аз сабаби омехтаи нодуруст дар муҳаррикҳои дизелӣ) омехта кард. Дар хотир доред, ки нокомии дурусти мӯҳр боиси шикасти фаврӣ нахоҳад шуд. Дар натиҷа оҳиста-оҳиста дуд ҷамъ мешавад, яъне. ҳезум ва пасандозҳо, ки ҷузъҳои дар қисмати муҳаррик ҷойгиршударо оҳиста вайрон мекунанд. Унсурҳои мӯҳр одатан пас аз тақрибан 100 соат иваз карда мешаванд. километр.

Истеъмоли аз ҳад зиёди равған, ки ҳангоми санҷиши даврии сатҳи равған ошкор мешавад, инчунин бояд шуморо шубҳанок кунад. Иваз кардани мӯҳрҳои пояи клапан инчунин метавонад дар сурати ихроҷи дуди кабуди дар боло зикршуда, ки аксар вақт ҳангоми боздоштани муҳаррик ва бекористии он ба амал меояд, зарур бошад. Бӯи равғани сӯхта дар қисмати муҳаррик инчунин метавонад бо пломбаҳои фарсудаи клапанҳо алоқаманд бошад. Пас аз ошкор шудани мушкилот дарҳол онро ба ташхисгари касбӣ хабар диҳед.

Арзиши харид ва иваз кардани мӯҳрҳои клапанҳои муҳаррик чанд аст?

Хариди худи патчаҳо маблағи зиёд нахоҳад дошт. Арзиши мӯҳрҳои нафтӣ дар мавриди муҳаррикҳои пуриқтидортарин аз чанд то ҳадди аксар якчанд сад zł аст. Иваз кардани мӯҳрҳои пояи клапан аз сабаби мураккабии амалиёт гарон аст. Он инчунин аксар вақт насби қубурҳои нав ва сарпӯшҳои клапанҳо, инчунин тасмаҳои навро дар бар мегирад. Шумо инчунин бояд дар хотир доред, ки муҳаррикро бо равғани нав пур кунед ва инчунин яхдон харед.

Оё мӯҳрҳои пояи клапанҳоро бидуни гирифтани сараш иваз кардан мумкин аст?

Стандарт, мустақилона иваз кардани мӯҳрҳои пояи клапан бидуни гирифтани сар имконпазир аст, аммо барои иҷрои он таҷҳизоти мувофиқ доштан лозим аст. Анбурҳои махсуси мӯҳри клапанҳо ва асбобҳои махсус лозиманд. Бо вуҷуди ин, таъмири мӯҳрҳои клапан бе ҷудокунии мураккабтари клапанҳо на ҳамеша осон аст. Он гох ин процессро ба механизатори пуртачриба бовар кардан меарзад. Дар хотир доред, ки хатогиҳо метавонанд ба муҳаррик зарари ҷуброннопазир расонанд.

Арзон ва зуд иваз кардани мӯҳрҳои пояи клапан

Агар ҳангоми рондани мошин шумо ягон аломатеро мушоҳида кунед, ки зарурати иваз кардани мӯҳрҳои пояи клапанҳоро нишон медиҳанд, шумо бояд ҳатман таъмири зудро оғоз кунед ё ба ташхисгари наздиктарин муроҷиат кунед. Пахши дуди кабуд аз ихроҷ ё бӯи равғани сӯхта аз маъмултарин нишонаҳои ихроҷ аст. Нархи пломбахо барои моделхои машхури мошинхо аз якчанд даххо злотых зиёд нест. Бартарафсозии саривақтии мушкилот аз таъмири гаронтар пешгирӣ мекунад.

Ивазкунии профессионалӣ бо арзон ва зуди мӯҳрҳои пояи клапанҳои агрегати гардонанда мошинро аз осеби ҷиддии механикӣ ё нобудшавӣ наҷот медиҳад. Бо истифода аз асбобҳои махсус дар шакли анбӯр барои хориҷ кардани механизми идоракунии клапан, шумо метавонед онро худатон иҷро кунед. Аммо дар хотир доред, ки ин дониши махсусро талаб мекунад ва хатогии ночиз метавонад боиси таъмири куллии муҳаррик гардад. Аз хамин сабаб дар бораи хизматрасонй ба механики пуртачриба бовар кардан лозим аст.