Радиатори кондиционерро дар мошин мустакилона таъмир мекунем

Агар кондитсионери мошин дар ҳавои гарм ё хунук аз кор ояд, ин барои ронанда хуб нест. Ва унсури осебпазири кондитсионерҳои автомобилӣ радиаторҳо мебошанд. Хусусан агар ронанда ба онхо дуруст гамхорй накунад, хеле осон мешиканад. Оё радиаторро худатон таъмир кардан мумкин аст? Бале. Биёед бифаҳмем, ки он чӣ гуна иҷро шудааст.

Сабабхои вайрон шудани радиатори кондиционер

Радиатор метавонад бо сабабҳои зерин кор кунад:

• зарари механикӣ. Дар назди ҳар як радиатор як вентилятори хурд мавҷуд аст. Хангоме, ки тегхои ин дастгох мешикананд, онхо кариб хамеша ба сутунхои радиатор дохил шуда, онхоро мешиканад ва дар байни онхо часпида мешавад. Ва вентилятор ҳам аз сабаби фарсудашавии ҷисмонӣ ва ҳам аз сабаби ҳарорати паст метавонад шикаста метавонад. Ин вариант махсусан барои кишвари мо муҳим аст: дар сардӣ пластикӣ ба осонӣ мешиканад;
  

  Девори радиатор аз зарбаи теғи вентилятор деформатсия шудааст
• зангзанӣ. Радиатор як системаи қубурҳо ва лентаҳои алюминӣ мебошад, ки мисли аккордеон печонида шудаанд. Аммо дар баъзе машинахо трубахои радиатор аз алюминий не, балки аз пулод сохта шудаанд. Чунин ҳалли техникиро душвор номидан мумкин нест, зеро пӯлод ба зангзанӣ дучор мешавад. Дер ё зуд кубурхо занг мезананд, радиатор сахтии худро гум мекунад, фреон системаи хунуккуниро тарк мекунад.
  

  Дар поён радиаторе, ки аз сабаби занг задани кубурхои пулодй кисман вайрон шудааст.

Аломатҳои вайроншавии дастгоҳ

Инҳоянд чанд аломатҳои маъмулӣ, ки соҳиби мошин бояд аз онҳо эҳтиёткор бошанд:

• баъди ба кор андохтани кондиционер дар кабина садои хуштак ба гуш мерасад. Ин садо аз он шаҳодат медиҳад, ки дар радиатор ё дар шлангҳои ба он пайвастшуда кафида рух додааст ва сахтии система вайрон шудааст;
• хунуккунии бад. Агар баъди муддати дароз кор кардани кондиционер хаво дар кабина гарм монад, ин маънои онро дорад, ки радиатор вайрон шудааст ва дар система ягон фреон намемонад;
• хангоми ба кор андохтани кондиционер аз кабина буи намнок меояд. Дигар бӯи ногувор низ метавонанд пайдо шаванд. Ин вақте рӯй медиҳад, ки фреон радиатори вайроншударо тарк мекунад ва дар ҷои он намӣ пайдо мешавад. Он конденсатро ташкил медиҳад, ки дар система рукуд мекунад ва бӯи ногувор медиҳад;
• шишаи арак дар кабина. Агар тирезаҳо ҳангоми борон дар ҳолати фурӯзон будани кондитсионер намнок бошанд, шумо бояд сахтии радиатор ва сатҳи фреони онро тафтиш кунед.

Дар бораи имкониятхои худтаъмиркунй

Ба максад мувофик будани таъмири радиатор бевосита аз дарачаи зарари он вобаста аст:

• агар дар дастгоҳ якчанд тарқишҳои хурд пайдо шуда бошанд ё як ҷуфт қабурғаҳо деформатсия шуда бошанд, пас чунин шикастанро бидуни тарк кардани гараж комилан бартараф кардан мумкин аст;
• ва агар порчаҳои вентилятор ба радиатор даромада, аз найҳои қанотдор танҳо латтаҳо боқӣ монда бошанд, онро мустақилона таъмир кардан ғайриимкон аст. Илова бар ин, дастгоҳҳои дорои чунин зарар на ҳамеша ба хидмат расонида мешаванд. Ронандагон одатан танҳо радиаторҳои нав мехаранд ва онҳоро насб мекунанд, вақт ва пулро сарфа мекунанд.

Агар соҳиби мошин бо вуҷуди ин қарор кард, ки аз хидматҳои хидматрасонии мошин истифода барад, пас арзиши кор ба таври васеъ фарқ мекунад, зеро он на танҳо аз дараҷаи зарар, балки аз бренди мошин низ вобаста аст (таъмири радиаторҳои хонагӣ). арзонтар, хоричй киматтар). Диапазони нарх имрӯз чунин аст:

• бартараф кардани тарқишҳои хурд бо ширеш ё пломба - аз 600 то 2000 рубл;
• кафшери трубахои кандашуда ва пурра баркарор намудани кабургахои деформация — аз 4000 то 8000 сум.

Роҳҳои зуд барои ислоҳи тарқишҳо

Якчанд роҳҳои оддӣ мавҷуданд, ки ба ронанда имкон медиҳанд, ки радиатори кафидаро мустақилона таъмир кунанд.

Истифодаи пломба

Пломбакунандаи радиатор як хокаи полимерӣ мебошад, ки хурдтарин нахҳои ҳатмиро дар бар мегирад. Он бо об ба андозаи муайян илова карда мешавад. Омехтаи ҳосилшуда ба радиатор рехта мешавад ва ихроҷро бартараф мекунад. Дар байни ронандагони ватанӣ маъмултарин маҳсулоти ширкати LAVR мебошад.

Композитсияҳои LAVR дорои сифати баланд ва нархи мувофиқ мебошанд

Пломбаҳои онҳо сифати хуб ва нархи дастрас мебошанд. Тартиби таъмир чунин аст:

1. Радиатори кондиционер аз мошин дур карда мешавад. Бояд гуфт, ки ин лахза ба сохти машина вобаста аст. Дар баъзе мошинҳо (масалан, Форд ва Мицубиси) шумо метавонед бе кушодани радиатор кор кунед.
2. Омехта дар асоси пломба ба радиатор рехта мешавад. Таносуби тайёр кардани омехта ва миқдори он аз бренди герметик вобаста аст ва ҳамеша дар бастабандӣ нишон дода мешавад.
3. Пас аз рехтани омехта, шумо бояд 30-40 дақиқа интизор шавед. Ин одатан кофӣ аст, ки пломба ба тарқишҳо расида, онҳоро пур кунад. Баъд аз ин, радиатор бо об шуста мешавад, то пасмондаҳои герметикро аз қубурҳо тоза кунад ва сипас хушк карда шавад.
4. Радиатори хушкшударо барои ихроҷ тафтиш карда, сипас дар ҷои худ насб мекунанд ва бо фреон пур мекунанд.

Истифодаи ширеш

Як илтиёми махсуси эпоксидӣ имкон медиҳад, ки ҳатто тарқишҳои калони радиаторҳо таъмир карда шаванд.

Epoxy Plastic маъмултарин илтиёми эпокси дар байни ронандагони ватанӣ мебошад

Сатҳи амалиёт:

1. Ҷои гузоштани ширеше дар радиатор бодиққат бо сангрезаи майда тоза карда мешавад ва бо ацетон равѓан карда мешавад.
2. Аз варақи мувофиқи тунука бо кайчи барои металл патччаи андозаи мувофиқ бурида мешавад. Сатҳи он низ бояд тоза ва аз равған тоза карда шавад.
3. Ба патч ва рӯи гармкунак қабатҳои тунуки илтиёмӣ гузошта мешаванд. Он бояд барои 2-3 дақиқа хушк шавад. Баъд аз ин, ямоқи ба тарқиш насб карда мешавад ва ба муқобили он сахт пахш карда мешавад.
   

   Гардкунаки эпоксии часпак
4. Ширеш бояд хушк шавад, то ки радиаторро танҳо пас аз як рӯз истифода бурдан мумкин бошад.

"Кафшери хунук"

Варианти дигари таъмири маъмул. «Кафшери хунук» композицияи ду-компонентй мебошад. Як ҷуфт панҷараҳои хурд, ки аз рӯи намуд ва шакл пластилини кӯдаконаро ба хотир меоранд. Яке аз онҳо асоси часпак, дуюм катализатор аст. Шумо метавонед «кафшери хунук»-ро аз ҳама гуна мағозаи қисмҳои автомобил харидорӣ кунед.

"Кафшери хунук" роҳи зудтарини таъмири тарқиш дар радиатор аст

пайдарпаии кор оддӣ аст:

1. Сатҳи зарардидаи радиаторро бо сангреза тоза карда, бо ацетон равѓан карда мешавад.
2. Компонентҳои "кафшери сард" бо ҳам омехта мешаванд. Онҳо танҳо бояд дар дасти шумо бодиққат омехта карда шаванд, то он даме ки массаи якранг ба вуҷуд ояд.
3. Аз ин масса як рахи хурде ба вуҷуд меояд, ки бо нарм ба тарқиш дар радиатор пахш карда мешавад.

кафшери радиатор

Агар радиатор сахт осеб дида бошад, онро бо пломба ё ширеш таъмир кардан мумкин нест. Агар шумо малакаҳои мувофиқ дошта бошед, шумо метавонед мустаҳкамии дастгоҳро бо истифода аз кафшер барқарор кунед. Ин аст он чизе ки барои ин лозим аст:

• кафшер ё дастгохи кафшери рузгор;
• кафшер;
• гулчинӣ;
• кислотаи кафшер;
• хасу;
• иловаи кафшер (вобаста ба маводи радиатор метавонад биринҷӣ ё алюминий бошад);
• ацетон барои тоза кардани равған;
• маҷмӯи калидҳо ва мурваттобакҳо.

Пайдарпаии амалиёт

Пеш аз сар кардани кафшер радиаторро бо отвертка ва маҷмӯи калидҳои кушода хориҷ мекунанд.

1. Ҷои кафшерро бо регзор бодиққат тоза карда, бо ацетон равѓан карда мешавад.
   

   Баъзе дӯстдорони мошин бартарӣ медиҳанд, ки радиаторҳоро бо парма бо сопло мувофиқ тоза кунанд.
2. Кислотаи soldering ба ҷои тозашуда бо хасу хурд. Баъд металлро бо кафшер, ки кувваи он бояд камаш 250 Вт бошад, гарм мекунанд (агар кувваи он кифоя набошад, барои гарм кардани металл аз машъали кафшеркунй истифода бурдан мумкин аст).
   

   Барои гарм кардани радиатор ҳам дарзмол ва ҳам сӯзишвор мувофиқанд.
3. Ба нӯги тафсонидаи дарзмол канифӣ мемоланд, баъд қатраи хурди кафшерро бо нӯг канда, ба сатҳи коркардшуда молида, кафидагиро мебанданд. Агар зарур бошад, амалиёт то пурра пӯшида шудани зарар чанд маротиба такрор карда мешавад.

Пайдарпаии амалҳои дар боло зикршуда танҳо барои таъмири радиатори мис мувофиқ аст. Дар гараж кафшер кардани радиатори алюминий хеле душвор аст. Гап дар сари он аст, ки руи алюминий бо плёнкаи оксид пушида шудааст. Барои бартараф кардани он, флюси махсус лозим аст (розин бо партовҳои кадмий, руҳ ва висмут), ки барои як ронандаи оддӣ дастрас нест. Соҳибони ботаҷрибаи мошинҳо флюсҳоро мустақилона омода мекунанд. пайдарпаии кор чунин менамояд:

1. 50 грамм канифонро дар тигельи махсус мегузоранд. Онро бо асбоби газ гарм мекунанд. Вакте ки канифоль ба гудохта шу-руъ мекунад, ба он 25 грамм порчахои металлии висмут, рух ва кадмий илова карда мешавад ва хока бояд хеле хурд бошад, мисли хока.
2. Омехтаи ҳосилшуда бо як чӯбчаи оддии пӯлод бодиққат омехта карда мешавад.
3. Сатҳи зарардидаи радиатор тоза ва аз равған тоза карда мешавад.
4. Ба тарқишҳо ҷараёнҳои гарм бо оҳани кафшерӣ истифода мешаванд, ки ин бо як ҳаракати даврӣ анҷом дода мешавад. Чунин ба назар мерасад, ки таркиб то пурра бартараф карда шудани зарар ба сатҳи металл молида мешавад.

Чӣ тавр насб кардани кондитсионер дар VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/konditsioner-na-vaz-2107.html

Видео: чӣ тавр кафшер кардани радиатор

Таъмири радиатори кондиционер

Санҷиши ихроҷ

Пас аз бартараф кардани зарар, радиаторро барои ихроҷ тафтиш кардан лозим аст. Ин аст, ки чӣ тавр иҷро карда мешавад:

1. Ҳама қубурҳои иловагии радиатор бодиққат баста мешаванд (штепсельҳоро барои онҳо аз як порчаи резинӣ буридан мумкин аст).
2. Об ба кубури магистралй рехта мешавад. Барои он ки радиатор ба боло пур карда шавад.
3. Минбаъд, дастгоҳ бояд дар сатҳи хушк насб карда шавад ва дар он ҷо 30-40 дақиқа гузошта шавад. Агар пас аз ин муддат дар зери радиатор об пайдо нашавад, он мӯҳр карда мешавад ва онро дар мошин насб кардан мумкин аст.

Варианти дуюми санҷиш низ имконпазир аст, бо истифода аз ҳаво:

1. Зарур аст, ки як контейнер гиред, ки дар он радиатор озодона ҷойгир карда шавад (барои ин ҳавзаи миёна мувофиқтар аст).
2. Контейнер бо об пур карда мешавад.
3. Кубурхои радиатор бо штепсельхо махкам карда шудаанд. Ба қубури магистралӣ насоси муқаррарии мошин пайваст карда шудааст (барои пайвастшавӣ адаптерро истифода бурдан мумкин аст ва агар он мавҷуд набошад, шлангро ба қубур бо лентаи электрикӣ пайваст мекунанд).
4. Бо ёрии насос дар дастгох фишори зиёдатй ба вучуд меояд.
   

   Ҳубобҳои ҳаво аз он шаҳодат медиҳанд, ки радиатор ҳаво намегузаронад.
5. Радиатори пур аз ҳаво дар ҳавзаи об ҷойгир карда мешавад. Агар дар ягон ҷо ҳубобҳои ҳаво намоён набошанд, дастгоҳ мӯҳр карда мешавад.

Тоза кардани радиатор пас аз таъмир

Азбаски пас аз таъмири радиатор дар он хошок ва пайвастагиҳои химиявии хориҷӣ боқӣ мемонанд, онро пеш аз пур кардани сӯзишворӣ бо фреон тоза кардан лозим аст. Роҳи осонтарини ин кор бо кафкеи махсуси тозакунӣ мебошад, ки онро дар ҳама мағозаҳои қисмҳо харидан мумкин аст.

Шланг барои қубури дренажӣ ҳамеша ба қуттии кафк дохил карда мешавад.

Дар бораи худкор сӯзишворӣ ба кондитсионер хонед: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-chasto-nuzhno-zapravlyat-kondicioner-v-avtomobile.html

Ин аст пайдарпайии тозакунӣ:

1. Дар зери панели мошин, шумо бояд қубури дренажии радиаторро пайдо кунед (одатан шланги кӯтоҳи чандир бо тазиқи).
   

   Қубури дренажии кондитсионер дар паҳлӯи сими ранга ҷойгир аст
2. Шланги аз кафки тозакунанда ба қубури дренаж пайваст карда мешавад ва бо тазиқи маҳкам карда мешавад.
   

   Канистри кафк ба қубури дренаж бо адаптер пайваст карда мешавад
3. Мотори мошин ба кор медарояд. Кондитсионер низ ба кор медарояд ва ба рециркуляция гузошта шудааст.
4. Мотор бояд 20 дакика дар холати бекористй кор кунад. Дар ин муддат, кафк аз банка барои гузаштан аз тамоми радиатор вақт хоҳад дошт. Баъд аз ин, дар зери қубури дренаж зарфи мувофиқ гузошта мешавад, кафкро ҷудо мекунанд ва аз радиатор мебарояд.

Маълумоти бештар дар бораи ташхиси кондитсионер: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-proverit-kondisioner-v-mashine.html

Видео: тоза кардани кондитсионер бо кафк

Тозакунии кондитсионер. Чӣ ва чӣ тавр. BG709

Ҳамин тавр, шумо метавонед радиатори кондитсионерро дар гараж таъмир кунед, агар зарари дастгоҳ хеле ҷиддӣ набошад. Ҳатто як ронандаи навкор, ки ҳадди аққал як маротиба дар дасти худ ширеши эпоксидӣ ё "кафшери сард" дошт, аз ӯҳдаи ин вазифа мебарояд. Барои зарари калонтар, танҳо кафшер кӯмак хоҳад кард. Ва агар соҳиби мошин малакаҳои мувофиқ надошта бошад, пас бе кӯмаки механики соҳибихтисос кор карда наметавонад.