Бехатартарин мошинҳо барои ронандагони наврас
Мундариҷа
Барои волидайн чизи даҳшатноктар аз додани як даста калидҳои мошин ба писар ё духтаре нест. Вақте ки онҳо дар роҳ ҳастанд, шумо наметавонед бехатарии онҳоро назорат кунед. Ҳама чиз аз онҳо вобаста хоҳад буд. Шумо чӣ гуна…
Барои волидайн чизи даҳшатноктар аз додани як даста калидҳои мошин ба писар ё духтаре нест. Вақте ки онҳо дар роҳ ҳастанд, шумо наметавонед бехатарии онҳоро назорат кунед. Ҳама чиз аз онҳо вобаста хоҳад буд.
Вақте ки дӯстдухтари шумо мошинро аз хона дур мекунад, шумо шояд фикр кунед, ки оё шумо барои бехатарии ӯ кофӣ кор кардаед. Онҳо дарси ронандагӣ гирифтанд ва шумо соатҳои зиёд дар курсии мусофирбар ба фарзандатон қоидаҳои ҳаракатро таълим медодед.
Падару модар боз чӣ кор карда метавонад?
Бале, як чиз ҳаст. Пеш аз он ки навраси шумо ба паси руль нишинад, шумо метавонед боварӣ ҳосил кунед, ки мошини ӯ хеле бехатар аст ва дар он ӯ худро роҳат ҳис мекунад.
Мошинҳои нав ва мошинҳои истифодашуда
Ба саволи он ки ба наврас мошини нав ё кӯҳна харед, ҷавоби оддӣ нест. Бартарии мошини нав дар он аст, ки шумо имкони илова кардани хусусиятҳои замонавии бехатариро, аз қабили болишти пеш ва паҳлӯ, назорати устувории электронӣ, баромадани хат ва тормози автоматӣ доред - технологияҳое, ки ба ронандагони ҷавон дар мубориза бо ҳолатҳои хатарнок кӯмак мекунанд.
Баъзе мошинҳои нав бо технологияе муҷаҳҳаз шудаанд, ки наврасро парешон ва аз роҳ нигоҳ медорад. Моделҳои нави Hyundai ва Форд барномаҳои нармафзореро пешниҳод мекунанд, ки ба волидон имкон медиҳанд, ки ҳангоми рондани наврасон паёмҳои матнии воридшударо манъ кунанд. Барномаҳои дигаре ба мисли LifeBeforeText мавҷуданд, ки ҳангоми ҳаракат дар мошин паёмҳои матнии воридотӣ ва зангҳои телефониро маҳкам мекунанд.
Технология бешубҳа ба нархи мошини нав илова хоҳад кард. Суғурта, газ ва нигоҳдорӣ партоед ва арзиши умумии соҳиби мошини нав метавонад гарон шавад.
Мошинҳои истифодашуда нархи хеле паст доранд, аммо метавонанд имконоти зиёди бехатариро пешниҳод накунанд. Агар шумо метавонед мошини модели дертарро бо баъзе хусусиятҳои бехатарии техникӣ пайдо кунед, мошини истифодашуда метавонад беҳтарин гарави шумо бошад.
Мошинҳои пешниҳодшуда
Дар зер тавсияҳои Институти суғурта оид ба бехатарии роҳи автомобилгард барои наврасон оварда шудаанд. Ҳамаи онҳо тавсия медиҳанд, ки SUV хурд ё мошинҳои миёнаҳаҷм. Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки IIHS мошинҳои хурдро барои наврасон тавсия намедиҳад ва онҳоро дар гузориши худ номбар намекунад.
SUV-ҳои хурд
- Honda Element (2007 - 2011)
- VW Tiguan (2009 - навтар)
- Subaru Forester (2009 - навтар)
- Mitsubishi Outlander Sport (2011 - навтар)
- Hyundai Tucson (2010 - навтар)
Мошинҳои андозаи миёна
- VW Jetta (2009 - навтар)
- Volvo C30 (2008 - навтар)
- Volkswagen Passat (2009-нав)
- Ford Fusion (2010 - навтар)
- Меркурий Милан (2010-2011)
мошинҳои калон
- Volvo S80 (2007 - навтар)
- Форд Таурус (2010 - навтар)
- Buick Lacrosse (2010 - навтар)
- Buick Regal (2011 - навтар)
- Линколн MKS (2009 - навтар)
Дастур барои ронандагони нав
Мо ҳама шиори "Суръат мекушад" шунидаем. Барои ронандаи пуртачриба дар роди кушод аз меъёр зиёд суръати суръат як чиз аст. Барои ронандаи ҷавон чандон зиёд нест. Агар шумо ба навраси худ мошине диҳед, ки дар зери капоташ мушакҳо дорад, онҳо онро месанҷанд. Ба он чанд дӯстоне, ки ронандаро ҳидоят мекунанд, илова кунед ва шумо метавонед ба фалокат дучор шавед.
Ҳангоми ҷустуҷӯи мошин, чор силиндрро аз шаш силиндр интихоб кунед. Чаҳорсилиндраи рондан он қадар шавқовар набошад ҳам, аммо он барои нигоҳ доштани трафик кофӣ аст.
Қувваи асп танҳо як қисми муодилаи хариди мошин аст. Ронандагони наврас ба мошини калонтар ниёз доранд, то онҳоро аз садамаҳо муҳофизат кунанд. Бо вуҷуди ин, рондани мошине, ки аз сатҳи таҷрибаи онҳо хеле калон аст, хуб нест. Мошинеро пайдо кунед, ки вазни кофӣ барои тобовар ба садама таъмин кунад, аммо он қадар калон нест, ки маневр кардан душвор аст.
Ба Технология равед
Мошинҳо бо як қатор зангҳо ва ҳуштакҳо меоянд, ки ронданро осонтар ва бехатартар мекунанд. Тормозҳои зидди қулф, назорати кашиш ва гардонандаи тамоми чарх танҳо баъзе аз имконоти дастрас мебошанд.
Кадом вариантҳоро шумо бояд ба даст оред? Агар пул аҳамият надошта бошад, мошинеро харед, ки дорои хусусиятҳои бехатарии ҳарчи бештар аст. Ронандагони чавон харчи бештар аз ёрй истифода бурда метавонанд.
Стандарти тиллоии имконоти кӯмак ба ронанда назорати электронии устуворӣ (ESC) мебошад. ESC сенсорҳои суръат ва тормози мустақилро барои ҳар як чарх истифода мебарад, то ба мошин дар як самт ҳаракат кунад.
Дар роҳи лағжиш ё вақте ки мошин гардиш мекунад, қисми пеши мошин метавонад ба пеш равад, дар ҳоле ки қафо дар лағжиш аст. ESC чархҳои инфиродиро назорат мекунад ва қудрати муҳаррикро то он даме, ки мошин зери назорат баргардад, коҳиш медиҳад.
Институти суғурта оид ба бехатарии роҳҳои автомобилгард ҳисоб мекунад, ки агар ҳар як мошин бо назорати электронии устуворӣ муҷаҳҳаз карда шавад, ҳар сол то 600,000 садамаҳои ягонаи мошинро пешгирӣ кардан мумкин аст ва то 10,000 ҷони худро наҷот дод.
Довари худ бошед
Падар бо мошини нав ба хона бармегардад ва калидҳоро ба хурдӣ супорад, барои телевизион аҷиб аст. Ягон волидайни масъул як даста калидро ба дасти худ намедиҳад ва дарҳол фарзандашро раҳо намекунад. Ронандаи ҷавони худро як қисми раванди хариди мошин созед.
Онҳоро бо худ гиред ва ба онҳо иҷозат диҳед, ки мошинҳои гуногунро идора кунанд. Онҳо на танҳо ронандагиро месанҷанд, шумо фарзанди худро месанҷед. Бубинед, ки онҳо ҳангоми рондани мошинҳои гуногун чӣ гуна муносибат мекунанд.
Бигзор онҳо ба газ қадам зананд, то реаксияи онҳоро бубинанд. Агар онҳо тарсонанд, пас мошин аз ҳад зиёд қувваи асп дорад. Аз онҳо хоҳиш кунед, ки роҳро иваз кунанд, то бубинанд, ки оё онҳо мошинро хуб мебинанд. Ба онҳо бигузоред, ки дар баробари мошин таваққуф кунанд, то бубинанд, ки онҳо андозаи мошинро то чӣ андоза хуб арзёбӣ карда метавонанд. Агар ягон дудилагӣ вуҷуд дошта бошад, вақти он расидааст, ки мошини хурдтарро санҷед.
Волидон ба таври инстинктӣ медонанд, ки фарзандонашон кай худро бехатар ҳис мекунанд. Доштани онҳо ҳамчун як қисми таҷрибаи харид барои ҳардуи шумо дивидендҳо медиҳад.
Шумо барои фарзандонатон қарорҳои зиёде қабул мекунед. Мумкин аст, ки ҳеҷ кадоми онҳо мисли мошини аввалинашон муҳим набошанд. Бигзор наврасон бо амалҳои худ ба шумо бигӯянд, ки дар кадом мошин худро бехатар ҳис мекунанд. Аз он ки ронандаи нави шумо ба мошини нави худ то чӣ андоза ба осонӣ мутобиқ шудааст, шумо камтар хавотир мешавед.
Ва ҳангоме ки шумо барои харид кардан омодаед, мутахассисони АвтоТачки метавонанд пеш аз харидани мошини нави шумо барои 150 хол бодиққат тафтиш кунанд. Онхо двигатель, шинахо, тормозхо, системам электр ва дигар кисмхои мухими машинаро тафтиш мекунанд.
