Нишондиҳанда дар мошин - сатҳи равғанро чӣ гуна бояд тафтиш кард?

Шанг дар мошин дар зери капот аст. Вобаста аз намуди мошин ё қувваи барқ, он метавонад дастаки норанҷӣ, зард ё сафед дошта бошад. Бо шарофати рангҳои дар боло зикршуда, дар пасманзари ҷузъҳои торик, ки дар зери боми пеши мошин ҷойгиранд, дидан осон аст. 

Сатҳи равғанро кай бояд тафтиш кард?

Нишондиҳандаи ченак дар мошин асосан барои санҷидани сатҳи равғани муҳаррик истифода мешавад. Моеъ қувваи пешбарандаи паси муҳаррик мебошад. Мунтазам боварӣ ҳосил кардан ба миқдори дурусти он роҳи беҳтарини пешгирии нокомии фалокатбор ва хароҷоти баланди таъмир мебошад.

Занг дар мошин бояд аз ҳар тараф шинос шавад, махсусан соҳибони мошинҳои кӯҳна. Зеро онхо масофаи зиёд доранд ва микдор ё сифати нодурусти равган боиси таъмири гаронбахо дар устохонаи таъмири мошин мегардад. Мошинҳое, ки муҳаррикҳо бо равғани минералӣ кор мекунанд, ҳар 3 км ё 000 км иваз кардани моеъро талаб мекунанд. Аз тарафи дигар, муҳаррикҳое, ки дар намуди синтетикӣ кор мекунанд, бояд ҳар 5-000 8 км ё як маротиба дар як сол иваз карда шаванд, 

Мошинҳои кӯҳна инчунин метавонанд дар ҳар сафар миқдори ками равғанро сӯзонанд, ки дар натиҷа чунин исроф мешавад, ки сатҳи равған аз ҳад зиёд паст мешавад ва онро зуд-зуд иваз кардан лозим меояд. Беҳтар аст, ки найтро дар мошин ҳадди аққал як маротиба дар як ҳафта истифода баред.

Bayonet дар мошин - чӣ тавр истифода бурдани он?

Байнет дар мошин барои истифода хеле қулай аст. Барои истифода бурдани он, ба шумо лозим аст, ки латта, дастмоле коғазӣ ва ихтиёран, дастури соҳиби мошинро омода кунед, агар касе мехоҳад боварӣ ҳосил кунад, ки ҳама чиз дуруст иҷро шудааст. Равған тақрибан ҳар шаш моҳ иваз карда мешавад. Сарфи назар аз он, ки блоки энергетикӣ мунтазам оғоз меёбад ё не.

Аввалан дастури соҳиби мошинатонро хонед ва тавсияҳои истеҳсолкунандаи мошинро риоя кунед. Баъзе мошинҳои навтар ченаки электронии сатҳи равған доранд ва дар капот ягон ченаки анъанавии дастӣ барои тафтиши сатҳи равған мавҷуд нест.

Агар шумо равганро худатон тафтиш кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки мошин дар сатҳи ҳамвор аст. Нишондиҳандаи равған бояд дар муҳаррики хунук истифода шавад. Бинобар ин, ин кор набояд фавран пас аз рондани мошин анҷом дода шавад. Дар ин ҳолат хатари сӯхтан баланд аст.

Андозагирии сатҳи равған дар камераи мошин - чӣ гуна маълумотро аз индикатор хондан мумкин аст?

Вақте ки муҳаррик дар ҳарорати дурусти паст қарор дорад, шумо метавонед капотро кушоед ва ченакро ба мошин равона кунед. Онро аз муҳаррик берун кашед ва равғани нӯги онро тоза кунед. Сипас элементро дубора ба қубур гузоред ва онро то ба охир тела диҳед.

Онро баргардонед ва ба ҳарду тараф нигоҳ кунед, то сатҳи равғанро бубинед. Ҳар як ченак дар мошин дорои роҳи нишон додани сатҳи дурусти моеъ мебошад. Инҳо метавонанд, масалан, ду сӯрохии пин, ҳарфҳои L барои паст ва H барои баланд, ихтисороти MIN ва MAX ё танҳо майдони нишондодашуда бошанд. Агар болои боқимондаҳои равған дар байни ду аломат ё дар дохили люк ҳангоми баровардани ченак бошад, сатҳ хуб аст.

Bayonet дар мошин - боз барои чӣ?

Нишондиҳандаи ченаки мошинро на танҳо барои чен кардани сатҳи равған истифода бурдан мумкин аст, балки барои санҷидани он, ки моддаҳо олуда нашудаанд. Вақте ки мо онро аз камера берун мекунем ва рангаш шаффоф ва каҳрабо мешавад, мо метавонем фаҳмем, ки равған тару тоза аст.

Аммо ваќте ранги равѓан тира мешавад, ин нишонаи он аст, ки модда чирк, лой ва ифлоскунандањоро ба худ мекашад, ки ин амри муќаррарї нест. Аз ин рӯ, агар дар ченак равғани қаҳваранг ё сиёҳтоб пайдо шавад, барои тафтиши ҳолати модда чораҳои минбаъда андешидан лозим аст.

Баъзан чунин мешавад, ки дар ченаки мошин равған бо ранги сафед, хокистарӣ ё сурх мавҷуд аст. Дар ду ҳолати аввал, он нишон медиҳад, ки ихроҷ аз зери қуттии сари силиндр пайдо шавад - ин инчунин бо пайвастагии кафкшудаи моеъ тасдиқ карда мешавад. Ранги ғайриоддӣ вақте ба вуҷуд меояд, ки равған бо об/хӯла дар дохили муҳаррик аз сабаби ихроҷи сари силиндр омехта мешавад.

Дар навбати худ, як моддаи сурхранг сигнале хоҳад буд, ки АТФ (моеъи интиқоли худкор), яъне. моеъи трансмиссияи автоматӣ бо равғани мотор омехта.

Масъалаи навбатӣ часпакӣ аст, яъне. ғафсии равған. Ҳангоми тару тоза, он бояд мувофиқати моласса ё равғани зайтун дошта бошад. Агар он аз ҳад зиёд сиёҳ ва ғафс шавад, он бояд фавран иваз карда шавад. Бо механики санҷидашуда тамос гирифтан лозим аст, ки штепсельро аз зарфи равган бе осеб канда, бо моддаи тару тоза пур мекунад.