Диски озмоишии Seat Arona: Қаҳрамони асри нав
Мундариҷа
Бо гузашти беш аз як сол пас аз дебюти бозор, Arona яке аз кроссоверҳои муваффақтарин боқӣ мемонад
Муваффақияти баъзе мошинҳоро ба маънои аслӣ пешбинӣ мекунанд. Ин ҳолат бо Seat Arona аст. Оё имкон дорад, ки дар ҳоли ҳозир як кроссовери зебои шаҳрӣ, ки бо таҷҳизоти муосиртарин дар сегменташ муҷаҳҳаз буда ва бо нархҳои хеле арзон пешниҳод шудааст, хуб ба фурӯш нарафта бошад?
Дар амал, не. Arona маҷмӯи мошинҳои пурсамар, иҷрои баландтари роҳ, сатҳи баланди бехатарии фаъол ва ғайрифаъол, маҷмӯи ғании системаҳои кӯмак ба ронанда ва қобилиятҳои фароғатиро ваъда медиҳад, ки аз меъёрҳои маъмул дар синфи мошинҳои хурд дуртаранд.
Ба ин тозакунии каме баландшудаи замин ва мавқеи баланди нишастро илова кунед, ки дар ин навъи мошин қадр карда шудааст ва дар якҷоягӣ бо намоии беҳтар дар ҳама самтҳо ва натиҷаи ниҳоӣ муваффақ намешавад.
Дидие, ки чашми туро ҷалб мекунад
Аввалин чизе, ки Seat Arona дили мардумро ба даст меорад, бешубҳа бо намуди зоҳирии он аст. Мошин бидуни сунъӣ "дабдабанок" ё аз ҳад зиёд хашмгин нашудан шево ва ҷаззоб менамояд.
Тарроҳӣ бо хати кунунии Volkswagen Group испанӣ, бо хатҳои тез ва хатҳои тозаи чархҳои калон, панелҳои иловагии муҳофизати бадан ва релҳои сақф мувофиқат мекунад.
Имкониятҳои фармоишии иловагӣ зиёданд, аз ҷумла имкони фармоиш додани нусхаҳои гуногуни бадании ду-рангӣ. Дар дохили хона инчунин аксентҳои рангини аҷибе ба назар мерасанд, ки ба тарҳи умумии прагматикии дохилӣ тароват мебахшанд.
Фазо, махсусан дар қатори пеши курсиҳо, дар сатҳе қарор дорад, ки то ба наздикӣ ҳамчун дастоварди хуб барои моделҳои дараҷаи Леон қабул карда мешуд. Эргономика ва бароҳатии курсиҳо, инчунин сифати изолятсияи садо намунавӣ мебошанд - рондан бо суръати шоҳроҳ нисбат ба аксари моделҳои синфи компакт оромтар аст.
Энергетики 1,6 литр бензин ва дизели сарфакор
Муҳаррики бензини сеилиндрии як литр бо қувваи 115 асп ва моменти максималии 200 Нм, ки дар доираи васеъ аз 2000 то 3500 чарх / дақиқа мавҷуд аст, яке аз беҳтарин алтернативаҳо барои диски Arona дар робита ба кор, масрафи сӯзишворӣ ва нарх мебошад.
Барои табиати нисбатан бароҳат нигаронидашуда, интиқоли ҳафтсуръати дуқуттагӣ ба параметрҳои муҳаррик комилан мувофиқ карда шудааст, гарчанде ки трансмисси дастӣ кори худро бо дақиқии аҷиб иҷро мекунад ва инчунин аз кор хуш аст.
Нусхаи 1.6 TDI барои дӯстдорони муҳаррикҳои дизелӣ ва иқтисоди онҳо истеъмоли бениҳоят пастро бо табъи хуш, кашиши боэътимод ва одоби хуб пешниҳод мекунад.
Рафтори роҳ
Дар робита ба рафтор дар роҳ, тозакунии замин аз он баландтар ва аз ин рӯ, тағирёбии маркази вазнинии нисбати Ибица воқеан ҳангоми ронандагӣ эҳсос намешавад. Дар асоси платформаи модулӣ, MQB A0 дар гӯшаҳо маневрҳои гуворо дорад ва дар шоҳроҳҳо ҳасадовар мӯътадил боқӣ мемонад. Дар айни замон, Arona ба гузариши ҳамоҳанг аз болои пастхамиҳо такя мекунад ва тасаллои ногаҳонии баркамолро пешкаш мекунад, ҳатто дар роҳҳои бад.
