Seat Ibiza 1.4 (51 кВт) Истинод
Дар натиҷа, мошинҳо варзишӣ ва динамикӣ мешаванд, ки вобаста ба муҳаррики насбшуда инчунин намуди зоҳириро бо иҷроиш пурра мекунанд.
Дар Seat, бренди хурди Ibiza намунаи хуби ин бозсозӣ аст. Ба гуфтаи вай, мошин, ки пеш аз таъмир миёна буд, намуди берунии динамикӣ дорад. Бо ёрии он, онҳо мехоҳанд мизоҷони навро ҷалб кунанд, хусусан муштариёни ҷавон, ки мошинҳои зебо меҷӯянд, ки дорои хусусиятҳои хуби ронандагӣ мебошанд. Онҳо қабл аз таъмир аллакай дар Ибица буданд ва пас аз он бо бампери пеши хашмгин дар ранги мошин, чароғҳои нав ва бампери тағирёфтаи қафо, онҳо як шикояти хашмгинро илова карданд.
Дуруст аст, ки он бо мошини озмоишии турбодизели сатҳи ибтидоӣ муҷаҳҳаз карда шудааст, ки он ҳамагӣ 51 кВт (70 қувваи асп) дорад, ки барои саргузашти воқеии варзишӣ дар роҳҳои кушод ба қадри кофӣ наздик нест, аммо беш аз ҳадди кофӣ барои рондани шаҳр .... Двигатель дорои хусусиятҳое мебошад, ба монанди кори баланд, вақти қариб ноаён пеш аз гармкунии хунук ва чандирии хуби болотар аз 2.000 чархзанӣ.
Дар зери ин маҳдудият, муҳаррик, ба мисли бисёр турбодизелҳои дар бозор, амалан бефоида аст, ки маънои истифодаи бештари фишанги фишанг ногузир аст. Аслан, инро камбудӣ ҳисобидан мумкин нест, зеро қуттии фишанг барои истифода қулай аст ва фишанги фишанги он барои ҳаракатҳои кӯтоҳ ва дар ҳолати зарурӣ хеле зуд хизмат мекунад.
Бо шарофати муҳаррики мӯътадили пурқувват, шасси низ аълотар аст. Мо механизми роҳбарикунандаро як минус мешуморем, танҳо фикру мулоҳизаҳои каме бадтар ва ҳамин тавр аст. Мошин тавассути гардишҳо траекторияи пешбинишударо хуб пайгирӣ мекунад, ба фармонҳои ронанда посухи хуб медиҳад ва аз тарафи дигар, таваққуф аксари бархӯрдҳои роҳро ба таври кофӣ самаранок нигоҳ медорад, то бемайлон километр нагирад.
Хулоса: бо тамоми хусусиятҳои хубе, ки қаблан дошт, Seat Ibiza маҳз он чизеро ба даст овард, ки бо навсозӣ аз ҳама камбудӣ дошт - тасвири гуворо, ки яке аз шартҳои аввалин дар раванди ташаккули имиҷи бренди варзишӣ мебошад.
Питер Ҳумар
Саша Капетович
Seat Ibiza 1.4 (51 кВт) Истинод
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Porsche Словения |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 11.517,28 € |
| Арзиши модели санҷиш: | 13.770,66 € |
| Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин | |
| Ҳокимият: | 51 кВт (69 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 14,8 бо |
| Суръати максималӣ: | 166 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 4,7л / 100км |
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 3-силиндраи - 4-зарба - дар хати - турбодизели тазриќї мустақим - ҷойивазкунӣ 1422 см3 - ҳадди қудрат 51 кВт (69 hp) дар 4000 чархзании - ҳадди моменти 155 Нм дар 2200 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррики чархи пеш - 5-суръати интиқоли дастӣ - шина 195/55 R 15 V (Bridgestone Firehawk 700). |
| Иқтидор: | суръати боло 166 км / соат - суръатбахшии 0-100 км / соат дар 14,8 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 5,9 / 4,1 / 4,7 л / 100 км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1106 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1620 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозиаш 3977 мм — бараш 1698 мм — баландй 1441 мм — танаи 267—960 л — зарфи сузишворй 45 л. |
Андозагирии мо
| (T = 26 ° C / p = 1001 mbar / соҳиби нисбӣ: 56% / ҳолати км: 12880 км) | |
| Суръат 0-100км: | 14,9 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 19,7 сол ( 111 км / соат) |
| 1000м аз шаҳр: | 36,2 сол ( 144 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 12,2 (IV.) С. |
| Чандирии 80-120km / h: | 18,8 (В.) саҳ |
| Суръати максималӣ: | 170км / соат (ДАР.) |
| истеъмоли санҷиш: | 5,1л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 39,0m |
| Ҷадвали AM: | 42m |
баҳодиҳӣ
Пеш аз таъмир, Seat Ibiza аз ҷиҳати техникӣ як мошини хуб буд, аммо он хуб ба назар намерасид. Ҳоло вай дорад, аз ин рӯ натиҷаҳои фурӯш низ бояд ислоҳ карда шаванд.
Мо таърифу тавсиф мекунем
шаст
сарфи сӯзишворӣ
чархи раҳбарикунанда ва дақиқ
эргономикаи курсӣ
чандирӣ то 1.750 чархзанӣ
садои муҳаррик
чархи идораи ғайри коммуникативӣ
пои пои
фурӯзонакҳои чархи роҳбарикунанда
