SEAT Leon X-Perience - барои ҳама гуна роҳ
Вагонхои модернизацияшуда шухрат пайдо мекунанд. Онҳо аз ҳеҷ гуна роҳ наметарсанд, онҳо назар ба SUV-ҳои классикӣ функсионалӣ, арзонтар ва қулайтаранд. SEAT Leon X-Perience инчунин бо тарҳи ҷолиби баданаш таваҷҷӯҳро ба худ ҷалб мекунад.
Вагондои серистеъдод барои бозор нав нест. Дар тӯли солҳои зиёд онҳо танҳо ба одамони сарватманд дастрас буданд - онҳо дар асоси мошинҳои синфи миёна (Audi A4 Allroad, Subaru Outback) ва баландтар (Audi A6 Allroad ё Volvo XC70) сохта шудаанд. Харидорони вагонҳои паймон инчунин дар бораи баланд бардоштани баландии савор, гардонандаи пурра ва сарпӯшҳои сифр пурсиданд. Октавиа Скаут ба роҳи номаълум рафт. Мошин ба бестселлер табдил наёфт, аммо дар баъзе бозорҳо он дар сохтори фурӯш саҳми назаррас дошт. Бинобар ин, тааҷҷубовар нест, ки концерни Фольксваген тасмим гирифтааст, ки доираи вагонҳои истгоҳи роҳи оҳанро васеъ кунад.
Дар миёнаҳои соли гузашта SEAT Leon X-Perience -ро муаррифӣ кард. Мошинро шинохтан осон аст. X-Perience як версияи тағирёфтаи Leon ST мебошад, ки бо бамперҳои пластикӣ, панҷараҳо ва деворҳо, замимаҳои металлӣ дар поёни бамперҳо ва кузоваш дуртар аз роҳ овезон аст.
27 мм изофаи клиренси замин ва пружинаҳо ва амортизаторҳои ислоҳшуда ба коркарди Леон таъсир нарасонданд. Мо то ҳол бо як мошини хеле салоҳиятдори паймоне сарукор дорем, ки бо омодагӣ траекторияи интихобкардаи ронандаро пайравӣ мекунад, тағироти борро ба осонӣ таҳаммул мекунад ва бисёр вайронкуниҳои роҳро бартараф мекунад.
Фарқиятҳоро аз классикии Leon ST танҳо пас аз муқоисаи мустақим мушоҳида кардан мумкин аст. Leon X-Perience ба фармонҳои роҳбарӣ камтар вокуниш нишон медиҳад ва дар кунҷҳо бештар меғелонад (маркази вазнинӣ намоён аст) ва равшантар далели бартараф кардани зарбаҳои кӯтоҳро нишон медиҳад (суспензия барои нигоҳ доштани коркарди хуб мустаҳкам карда шудааст).
Барои пурра қадр кардани шасси, шумо бояд дар роҳи вайроншуда ё хокӣ савор шавед. Дар шароите, ки версияи X-Perience барои он сохта шудааст, шумо метавонед ба таври ҳайратангез самаранок ва зуд савор шавед. Суспензия хатто кубурхои калонро бе так-так зада чабиб мекунад ва корпусхои двигатель ва редукторхо хатто хангоми рондан дар рохи шоссе, ки раххои чукур доранд, ба замин намемоланд. Экспедитсияҳоро ба релефи воқеӣ тавсия додан мумкин нест. Қуттии редуктор, қуфлҳои механикӣ ва ҳатто дар берун аз роҳ кор кардани муҳаррик, қуттии редуктор ва «шалҳо»-и электронӣ вуҷуд надорад. Ҳангоми рондан дар сатҳи фуҷур, шумо метавонед танҳо ҳассосияти системаи назорати устувориро кам кунед. Бо кам кардани қувваи барқ, шумо метавонед мушкилотро пешгирӣ кунед.
Зарурати васл кардани тири паси ва вальхои пешбаранда иктидори багочи Леонро кам накард. Вагонҳои истгоҳи испанӣ то ҳол фазои бузурги 587 литрро пешниҳод мекунанд, ки бо деворҳои муқаррарӣ маҳдуданд. Пас аз пӯшонидани курсии қафо, мо дар як фарши қариб ҳамвор 1470 литр мегирем. Инчунин ошёнаи дукарата, қалмоқҳо ва қисмҳои нигоҳдорӣ мавҷуданд, ки ташкили бағоҷро осон мекунанд. Салони Леон васеъ аст. Мо инчунин як плюси калонро барои курсиҳо эътироф мекунем. Онҳо на танҳо намуди зоҳирии хуб доранд, балки инчунин дастгирии паҳлӯии хуб доранд ва дар сафарҳои дур хаста намешаванд. Интерьери торикии Леон бо дӯхтани норанҷӣ дар рӯйпӯше, ки барои версияи X-Perience пешбинӣ шудааст, равшан карда шудааст.
Дар зери капои Леони озмудашуда пуриқтидортарин муҳаррики пешниҳодшуда кор мекард - 2.0 TDI бо иқтидори 184 асп, ки бо нобаёнӣ бо қуттии редуксияи DSG муттаҳид шуда буд. Момент барои истифодаи ҳаррӯза муҳим аст. 380 Нм дар доираи 1750-3000 чархзанӣ, қариб ҳама гуна тағирот дар мавқеи педали газ метавонад ба суръатбахшӣ табдил ёбад.
Динамика инчунин барои шикоят кардан асос намедиҳад. Агар мо функсияи Launch Control -ро истифода барем, пас пас аз оғоз 7,1 сония дар ҳисобкунак "сад" пайдо мешавад. Профили SEAT Drive - Интихобкунандаи режими ронандагӣ бо барномаҳои муқаррарӣ, варзишӣ, эко ва инфиродӣ - мутобиқ кардани хати ронандагӣ ба ниёзҳои худ осон мекунад. Қувваи баланд ва иҷрои хуб маънои онро надорад, ки Leon X-Perience серғизо аст. Аз тарафи дигар. Ба ҳисоби миёна 6,2 л/100 км таъсирбахш аст.
Дар шароити оптималй куввахои пешбаранда ба тири пеш гузаронда мешаванд. Пас аз ошкор кардани мушкилот бо кашиш ё пешгирикунанда, масалан, ҳангоми оғози кор бо газ ба фарш, 4Drive бо муфтаи насли панҷуми Haldex гардонандаи ақибро ба кор мебарад. XDS инчунин барои коркард дар кунҷҳои тез ғамхорӣ мекунад. Системае, ки тавассути тормоз кардани чархи дарунии чархи зеризаминиро коҳиш медиҳад.
Рӯйхати нархҳои Leon X-Perience бо муҳаррики 110-қувваи аспи 1.6 TDI барои PLN 113 кушода мешавад. Баланд бардоштани тозакунии замин ва 200Drive версияи асосиро барои одамоне, ки дар ҷустуҷӯи вагонҳои истгоҳи ҳама ҷо ҳастанд ва бо нишондиҳандаҳои миёна розӣ ҳастанд, пешниҳоди ҷолиб месозад. Бо сармоягузории каме бештар - PLN 4 - мо 115 қувваи асп 800 TSI бо 180-суръати DSG мегирем. Барои одамоне, ки дар як сол якчанд хазор километрро тай мекунанд, ин беҳтарин вариант хоҳад буд.
Фаъолияти хуб бо истеъмоли ками сӯзишворӣ дар якҷоягӣ бо муҳаррики 150 HP 2.0 TDI. (аз PLN 118), ки танҳо бо интиқоли дастӣ дастрас аст. Версияи санҷидашуда бо 100 TDI бо иқтидори 2.0 асп. ва 184-суръати DSG дар болои диапазон аст. Нархи мошин аз 6 130 PLN сар мешавад. Он баланд аст, аммо бо иҷрои Леон ва таҷҳизоти бой, аз ҷумла, дар байни чизҳои дигар, 600Drive гардонандаи пурра, назорати иқлимии дуҷониба, рӯйпӯши нимчармӣ, чархи рули аз чарм тарошидашуда, равшании пурраи LED, компютери сайрусӣ, назорати круз, интихоби ҳолати ронандагӣ ва системаи экрани сенсорӣ мултимедиявӣ, Bluetooth ва Aux, SD ва USB пайваст.
Навигатсия дар завод ҳамёни амиқро талаб мекунад. Система бо дисплейи 5,8 дюймӣ 3531 PLN арзиш дорад. Navi System Plus бо экрани 6,5 дюймӣ, даҳ баландгӯяк, плеери DVD ва диски сахти 10 ГБ арзиши PLN 7886 аст.
Барои пурра лаззат бурдан аз Leon X-Perience, зарур аст, ки лавозимотро танҳо барои ин модел аз каталоги опционҳо интихоб кунед, аз ҷумла чархҳои 18 дюймаи пешашон сайқалёфта (PLN 1763) ва рӯйпӯши нимчармии бо Алкантараи қаҳваранг ва дӯхтани афлесунии торик. (PLN 3239). Рельсҳои хромӣ, ки ба таври визуалӣ бо васлҳои металлӣ дар бамперҳо муттаҳид шудаанд, пардохти иловагӣ талаб намекунанд.
SEAT Leon X-Perience кӯшиш намекунад, ки SUV бошад. Он бо вазифаҳое, ки барои онҳо офарида шудааст, комилан мувофиқ аст. Он васеъ, сарфакор аст ва ба шумо имкон медиҳад, ки ҷойҳои камро истифода баред. Ба ҷои он ки диққати худро ба роҳ равона кунад ва ҳайрон шавад, ки кадом зарбаҳо бамперро харошида ё капотро дар зери муҳаррик мекананд, ронанда метавонад аз савор лаззат барад ва манзараро тамошо кунад. 27 мм изофаи тозакунии замин воқеан фарқиятро ба вуҷуд меорад.
