Seat Mii Electric - оянда пурқувват аст

Seat Mii-и шаҳр муддати тӯлонӣ дар намоишгоҳҳои Лаҳистон пешниҳод карда нашудааст, аммо маълум мешавад, ки ҳамон тавре ки Финикс метавонад аз хокистар дубора таваллуд шавад, модели бознишаста метавонад ба намоишгоҳҳо баргардад. Бо вуҷуди ин, дар шакли каме дигар.

Стандартҳои афзояндаи қатъии партовҳои ихроҷшуда дар Аврупо ширкатҳои автомобилиро маҷбур мекунанд, ки ба усулҳои мураккабтари коҳиш додани партовҳои ихроҷшуда муроҷиат кунанд. Умуман, калимаи "қатъӣ" дар ин ҷо хеле нозук аст, зеро аксари менеҷерони бренди мошинҳо эҳтимол розӣ ҳастанд, ки риояи қоидаҳо мисли пур кардани гиппопотам ба қуттии гӯгирд эҳсос мешавад ва боиси ихтироъ кардани дашномҳои нав мегардад. Бинобар ин, рохи тараккиёти саноати автомобильсозй ба суи электриконидани автомобильхо ва истифода бурдани ячейкахои сузишворй барои нихоят ба сифр кам кардани сарфи сузишворй табий ба назар мерасад. Зимнан, фикр кардан даҳшатовар аст, ки экологҳо вақте ки онҳо муҳаррикҳои дарунсӯзиро баъди пурра аз кор баромаданашон шиканҷа карда наметавонанд, чӣ кор хоҳанд кард.

Ин ё он роҳ, ягона роҳи маҳдуд кардани ҷаримаҳои ҷорӣ ин ҷорӣ кардан ва фурӯхтан аст (бале, бале - шумо ҳоло ҳам бояд мошинеро созед, ки касе воқеан харидан мехоҳад) моделҳои электрикӣ, аз ин рӯ тааҷҷубовар нест, ки бозор зери об аст. бо рақибони Тесла навтар ва оддӣ бештар Nissan Leaf. Ӯ низ вокуниш нишон дод курсииаз ин рӯ, пас аз чанд моҳ бозгашти калонро интизор шудан мумкин аст Модели Mii ба салонхои Польша — вале ин дафъа бо дили электрикй.

таклиф мегардад Курсиҳо Дар зери шиддат комилан ҳамоҳанг ва ҳамаҷониба хоҳад буд. Шумо метавонед худи ҳозир як скутери электрикӣ харед курсии eXSва навсозӣ шудааст курсии Mii сухани охирини бренд нест. Инчунин дигар мошинҳои электрикӣ ва гибридҳои PHEV, модели нави электрикӣ хоҳанд буд. Эл Борн ва гибридҳо. Бо вуҷуди ин, таъхир дар нахустнамоиши аввалин мошини барқӣ аз Испания тааҷҷубовар аст. Volkswagen на танҳо дугоникро пешниҳод мекунад! бо розетка ба ҷои гардани пуркунанда, балки инчунин барои Голф электрикӣ. Оё ӯ мехост, ки технологияро бо бародарону хоҳарони концерн пеш аз мӯҳлат мубодила кунад? Ба назар мерасад.

Seat Mii - дастрас бошад

Электрификация дар дуньё бо суръати ачоиб инкишоф меёбад — хисоб карда мешавад, ки дар давоми 8 мохи охир ба он кариб 75 фоизи афзоиши бозори чахонй рост меояд. Бо вуҷуди ин, бозори ҷаҳонӣ бозори Лаҳистон нест - дар ин ҷо забт кардани мошинҳои барқӣ каме оромтар аст, гарчанде ки субсидияҳои эълоншуда ва рушди инфрасохтор дар муқоиса бо Ғарб нисбатан заиф бошанд ҳам, имкони ғолиб шуданро доранд. ба таври илова хавасманд гардондани талабот махсусан ба муносибати арзонтар кор кардани мошинхои электрики. Нархи хеле гарони мошинҳои барқӣ барои полякҳои миёна низ муҳим аст - ва шояд дар ин ҷо майдоне бошад. Seat Mia Electric.

Испания Toddler аввалин мошини пурраи барқии бренд мебошад. Шумо метавонед ширкатро барои набудани хаёлаш танқид кунед ва роҳи осони халосиро бо бастани муҳаррики электрикӣ ба модели кӯҳна ва дар фурӯшгоҳҳои автомобилӣ бо нишони сурхи дурахшони "НАВ - МАРО ХАРИД" намоиш диҳед. Бо вуҷуди ин, истеҳсолкунанда таъкид мекунад, ки технологияи он дастрас хоҳад буд, кор хеле арзон хоҳад буд ва муҳимтар аз ҳама, нархи харид бо мошини дарунсӯзӣ муқоиса карда мешавад. Ва ин хеле тағйир меёбад.

Чӣ гуна фарқ кардани он Seat Mia Electric аз версияи муқаррарӣ? Дар назари аввал, аксарият шояд чизе нагӯянд. Volkswagen дар боло меравад! Ман ҳатто бамперҳои дигар ва чароғҳои рӯзона ва Skoda дар моделҳои Citigo - як панели навро санҷидам. Дар ҳамин ҳол дар Ҷаласаҳои аз чихати назариявй чизе тагьир наёфтааст. Аз ҷиҳати назариявӣ, пас аз чанде шумо метавонед дар люк навиштаҷоти азими "Электрик" -ро мебинед, ки кӯшиш мекунад маҳдудияти версияи электрикиро ҷуброн кунад. Декалҳои паҳлӯии дарҳо низ ҳамон қадар калонанд - бигзор онҳо аз истифодаи мошиншӯйҳои фишор чанд/чанд сол умр мебинанд. Дигар дигаргуниҳо бештар косметикӣ мебошанд - оинаҳо бо индикаторҳои LED муҷаҳҳаз шудаанд, инчунин намунаи нави чархҳои хӯлаи 16 дюймӣ мавҷуданд. Хеле хуб, гарчанде ки дар маҷмӯъ мошин, сарфи назар аз солҳои гузашта ва мавҷуд набудани тағйироти ҷиддӣ, низ озода ва мутаносиб менамояд. Кузов бо панҷ ранг дастрас мешавад, боми сиёҳи ихтиёрӣ ва оинаҳои ранга.

Тағироти бештар дар кабинаи Seat Mia

Кабина, албатта, хануз солхои пеш маълум аст. курсии Mii, аммо истехсолкунанда дар бораи якчанд мазза гамхорй кардааст. Панели асбобхо бо фольга дархол чашмро ба худ мекашад Ҷойгоҳи IMLки як каме ба намунаҳои пласти кремний монанд аст. Инчунин равшании дохилӣ, рули варзишии бо чарм печонидашуда ва гузариши самт ва сарпӯши сиёҳ мавҷуд аст. Илова бар ин, панели асбобҳо аз ҷиҳати эстетикӣ ҷолиб аст ва бидуни сюрприз - дар зери консол утоқҳои нигаҳдории калон мавҷуданд, шиша дар кисаҳои дар ҷойгир аст, нишондиҳандаҳо хонда мешаванд ва идоракунӣ оддӣ мебошанд. Дар капот ҷои қулай барои смартфон бо барқгиранда ҷойгир аст, ва дар дари ... варақи бараҳнаи металлӣ ҳанӯз даҳшатнок аст. Албатта, дар кластери асбобхо тахометр нест — онро соате иваз кард, ки сарфи энергияи кунуниро инъикос мекунад, ки дар омади гап, ба тахометр хеле монанд аст. Мисли хамсояаш бо холати аккумулятор аз руи ченаки сузишворй. Дар бораи якрав в Seaci MIi Electric худро дизел ҳис кунед ҳазорҳо, оё ин вариант аст Гитараи барқӣ кариб хомуш харакат мекунад.

Мошинро метавон бо бисёре аз лавозимоти маъмулӣ бозсозӣ кард - аз шишаи гарми шамол ва датчикҳои борон ва торикӣ, тавассути курсиҳои тафсон, то сенсорҳои таваққуфгоҳ, фарши дукарата бағоҷ ва ғайра. Истеҳсолкунанда 5 бастаи таҷҳизот пешниҳод кардааст. Муҳимтар аз ҳама, версияи асосӣ бояд кондитсионери худкор, кӯмаки хатти ҳаракат, ёвари аломати ҳаракат, кӯмаки оғози теппа ва профилҳои ронандагӣ (муқаррарӣ, эко ва эко+) дошта бошад. Ариза инчунин ба нархи мошин дохил карда мешавад Барномаи Seat DriveMii Ҳозир Ҷойгоҳро пайваст кунед - ба ҳар ҳол, бидуни чунин шароити мусоид дар ҷаҳони муосир шумо ҳеҷ гоҳ ҳаракат карда наметавонед. Оё онҳо ягон чизи муфид медиҳанд? Система дастрасии дурдаст ба воситаи нақлиётро тавассути смартфон ва инчунин идоракунии онро таъмин мекунад. Шумо метавонед маълумоти сафар, ҳолати нақлиётро бинед, ҷои таваққуфгоҳ пайдо кунед ва ҳатто пуркунии барқ, равшанӣ ва вентилятсияро аз фосилаи дур назорат кунед. Хулоса, он муфид хоҳад буд.

Seat MIi Electric - танҳо барои шаҳр

Андозаи умумӣ Seat Mia Electric тағир наёфтааст, ки онро барои рондани шаҳр беҳтарин мегардонад. Дарозии он ҳамагӣ беш аз 3,5 метр аст, бинобар ин, он ба осонӣ ба ҷойҳои таваққуфгоҳи сахт дар марказҳои агломератсияҳои калон, ки соҳибони H2 Hummer бо андӯҳ менигаранд, фишурда мешавад.

Мо инчунин бояд икрор шавем, ки двигатели электрикии 83 кувваи асп дар ин чо фарки калон дорад. 3 цилиндри муҳаррикҳои дарунсӯзӣ, ки бо суръати баланд ҳаракат мекунанд, дар шаҳри дорои муҳаррики электрикӣ танҳо аз кор мебароянд. Мошин ба хар як харакати пои рост фавран вокуниш нишон медихад ва дар айни замон бо садои тез хаста намешавад. Аз зери чароғҳои пеш, он инчунин ба мисли тир мепарад - 50 км / соат дар 3,9 сония мерасад, ба шарофати 212 Нм момент. Баъдтар, муҳаррик оҳиста-оҳиста қувваи худро гум мекунад, аммо 100 км / соат дар 12,3 сония ҳанӯз натиҷаи хубест барои мошини шаҳрӣ (ва беҳтар аз версияи ICE). Суръати максималӣ 130 км / соат аст, гарчанде ки он вақт мошин хотиррасон мекунад, ки он барои фурӯ бурдани километр пешбинӣ нашудааст - он садо медиҳад ва шамол таассурот медиҳад, ки он дар дохили он дарояд. Seat Mia Electric ва кабинаро ҷустуҷӯ кунед.

Дар бораи ронандагӣ чӣ гуфтан мумкин аст? Акнун версияи муқаррарӣ Ҷойи Мии вай кунҷҳоро хеле хуб идора мекард ва дар ин ҷо ҳам ҳамин тавр аст. Рафтори мошинро дар роҳ пешгӯӣ кардан осон аст ва идоракунӣ дақиқ буда, ҳатто ҳаракатҳои хурдро интиқол медиҳад. Батареяҳо ба фарш меафтанд, то маркази вазнинии он паст ва мошин устувор бошад.

Батареяҳои литий-ионӣ бо иқтидори 32,3 кВт/соат барои нигоҳдории энергия масъуланд. Истеҳсолкунанда захираи нерӯи барқро дар давраи омехта то 259 км ва дар шаҳр то 358 км медиҳад. Ҷолиб он аст, ки ин параметрҳои хеле воқеӣ мебошанд. Бо як сайру оҳиста дар кӯчаҳои Мадрид ва ҳарорати берун тақрибан 20 дараҷа гарм аст, диапазон Seat Mia Electric Танхо вай бо вучуди ба кор андохта шудани гармидихии дохили хона суст афтид. Реҷаи Эко+ барои дароз кардани он кӯмак мекунад, аммо мошин бениҳоят суст ва барои рондан ногувор мегардад. Ҷолиб он аст, ки селектор ба шумо имкон медиҳад, ки дараҷаи барқароршавии энергияро танзим кунед, масалан, ҳангоми боздорӣ ё рондан дар ҳолати бетараф. Барои пур кардани барқ, беҳтар аст, ки пуркунандаи доимии зудро истифода баред (40 кВт DC) - барои гирифтани 80% як соат вақт лозим аст. Дар навбати худ, бо ҷараёни тағйирёбанда бо иқтидори 7,2 кВт пур кардани барқ ​​тақрибан 4 соат вақт мегирад. Дар ҳарду ҳолат, ин назар ба пур кардани мошини муҳаррики дарунсӯзӣ хеле дарозтар аст, бинобар ин шумо бояд барои рушди инфрасохтор интизор шавед, масалан, дар таваққуфгоҳҳои супермаркет ё насби пуркунандаи барқ ​​дар гараж.

Seat Mii Electric - нарх мӯъҷизот мекунад?

Диски муассир ва замонавӣ, ки дар корпуси кӯҳна баста шудааст Ҳазорҳо ва барои моделҳои навбатии мошинҳои электрикӣ дар пешниҳоди истеҳсолкунанда асос хоҳад буд. Сарфи назар аз гузаштани солҳо, тарҳ хеле тару тоза менамояд, аммо он аллакай пӯшида аст. Аз ин рӯ, мо метавонем интизор шавем, ки муваффақияти ин мошин асосан аз нарх вобаста аст ва дар ин ҷо курсии хеле зиёд ваъда медиҳад.

Дар ҷои аввал - Mii Electric бояд яке аз арзонтарин мошинхои электрикии бозор гардад. Дар аввал он ба калиди барои меравад Ҷойгоҳ ба монанди Олмон, Нидерландия, Норвегия, Фаронса, Испания, Австрия, Британияи Кабир, Швейтсария, Италия, Белгия, Дания, Финландия, Шветсия ва Полша.

Дуюм, намояндагони бренд таъкид мекунанд, ки Mii Electric ба нархи мошини дарунсӯз монанд хоҳад буд.

Ва дар охир, сеюм, кори он бояд оддй, арзон ва гуворо бошад.

Ҳамаи инро метавон хондани қаҳвахона ҳисоб кард, аммо мошин инчунин аз рӯи системаи обуна пешниҳод карда мешавад, ки вақтҳои охир мӯд шудааст, то онро дастрастар кунад. Ба - нархи мушаххаси чунин иҷораи дарозмуддат дар Олмон аллакай маълум аст. Ин 145 евро дар як моҳ бо шартнома барои 36 моҳ аст - бе пардохти худ, ки тақрибан 620 zł медиҳад. Мо хануз бояд таклифи Польшаро интизор шавем, вале баъд аз якчанд мох маълум мешавад, ки мо ба ин гуна таклифхо кушодаем ё не.