Пешина Kia Cerato

Пас аз истироҳати сабук Cerato кадом имконотро ба даст овард ва чаро дар баъзе сатҳҳои тримӣ седани Корея нисбат ба пешгузаштаи худ арзонтар буд

Kia Cerato, ки қаблан ороиш дода шуда буд, бо чароғҳои пешрафтаи худ бо буридани боҳашамат ба ёд оварда мешавад, аммо ба назар чунин мерасад, ки седани навсозӣ дар пасманзари бренди мукофоти олмонӣ қарор дорад. Он дар паҳлӯҳои бампери пешӣ сӯрохиҳои амудии хос доранд ва оптикаи сар ба гӯшаи радиатор сахттар фишор меорад.

Kia Cerato / Forte-и таҷдидшуда дар Корея моҳи ноябри соли 2015 муаррифӣ шуд ва пас аз як сол ба Русия расид. Ба таъхир афтодани ташкили истеҳсолот дар Автотор ба амал омад - седани пеш аз ислоҳот дар онҷо бо даври пурра ҷамъоварӣ карда шуд, аммо дар бадани мошини навсозӣ ҷойҳои кафшершуда зиёдтар буданд. Ғайр аз он, вақт барои сертификатсия кардани автомобил бо системаи ҳатмии вокуниши фавқулоддаи ERA-GLONASS сарф шуд. Ва ин ягона тағироте нест, ки седан пас аз каме истироҳат гирифт.

Хатти нишебии бом, қадами хеле кӯтоҳи боркунӣ, хати баланд - Cerato тарроҳиро ба худ мегирад ва махсусан амалӣ ба назар намерасад. Дар баробари ин, пойгоҳи чархи он ба мисли Toyota Corolla - 2700 миллиметр аст. Сарфи назар аз нишебии пурқуввати сутуни C дар паси пойҳо ва ҷойи сар барои мусофирон ҷойгоҳи васеъ мавҷуд аст. Танаи Cerato яке аз калонтарин седанҳои сегменти C мебошад - 482 литр. Ҷолиб он аст, ки Kia Rio, ки як синф пасттар аст, як қисми бағоҷи боз ҳам калонтар - 500 литр дорад. Пойгоҳи паст ва кушодагии васеъ боркуниро осон мекунад, аммо дар сарпӯши боркунӣ то ҳол ягон тугма мавҷуд нест. Шумо бояд онро аз калиди калидӣ, аз калиди кабина кушоед ё бо истифода аз сенсори махсусе, ки калидро дар ҷайби шумо фосилаи дур муайян мекунад - ин яке аз тағиротҳои муфидтарин пас аз рестайлинг мебошад.

Қабати нав бо сӯрохии амперии амудӣ ба Cerato намуди варзишӣ медиҳад. Панели қаблӣ, ки ба сӯи ронанда ҷойгир аст, падлӯҳои автоматии интиқоли редуктор ва педали гази фарш бо ороиши хромӣ низ ба ҳамин тарз танзим карда мешаванд. Курсии ронанда дастгирии паҳлуии хуб дорад, аммо он дар баландии варзишӣ гузошта нашудааст. Панелҳо бо релеф барои нахи карбон ноустуворанд, аммо дар маҷмӯъ дохили он таассуроти хуб ба бор меорад: қисмҳои хромӣ, замимаи мулоими болопӯшшуда дар назди мусофир, чарм бо дӯхтани дастакҳои дар ва болори асбоб.

Қаблан чархи идоракунӣ ҳангоми ҳаракат дар минтақаи наздик ба сифр фишурда мешуд ва ҳатто қобилияти тағир додани режимҳо ("бароҳат", "муқаррарӣ", "варзиш") вазъро ислоҳ намекард. Вақте ки седан навсозӣ карда шуд, щуввазиёдкунаки электрикӣ муосир карда шуд: он то ҳол дар болои мил ҷойгир аст, аммо ҳоло онро ба ҷои як протсессори пурқудрати 32-битӣ ба ҷои 16-бит назорат мекунад. Руль хеле ба осонӣ гардиш мекунад, аммо дар айни замон сифати алоқа баланд шудааст: седан дақиқтар ва гуворотар назорат карда мешавад.

Шасси Cerato то ҳол барои шоҳроҳҳои ҳамвор бо каҷҳои ҳамвор танзим карда шудааст. Пайвастагиҳо ва суръатбахшии суръат, мошин шадидан ҳаракат мекунад ва дар мавҷҳо ба ларза омадан мегирад. Боздоштан камбудиҳои хурдро пай намебарад, аммо дар сӯрохиҳои калон, чун қоида, аз он даст мекашад. Ба роҳҳои бад ва тозакунии 150 миллиметр мусоид нест.

Аз мошине, ки муҳаррикаш бо ҳаҷмаш баробари седани Рио баробар аст - 1,6 литр варзишро интизор шудан душвор аст. Гарчанде ки муҳаррик қудрати бештар (130 бар зидди 123 адад) ва моменти (158 нисбат ба 155 Нм) истеҳсол мекунад, аммо худи Cerato беш аз як сент вазнинтар аст. Илова бар ин, интиқоли барқ барои сарфаи сӯзишворӣ танзим карда шудааст, аз ин рӯ, давидан ба масофаи 100-11,6 мил дар 9,5 сония зери об мемонад. Дар даврҳои баланд муҳаррик хеле баланд ба назар мерасад, аз ин рӯ шумо намехоҳед онро гардонед. Дар айни замон, сарфи сӯзишворӣ дар компютери дохили аз XNUMX литр зиёд намешавад.

Версия бо муҳаррики ду-литрии 150 қувваи асп хеле афзалтар ба назар мерасад. Суръат аз ҳаракат барои ин гуна мошин 9,3 сонияро ташкил медиҳад ва истеъмоли миёнаи эъломшуда назар ба он версияи муҳаррики 1,6 литр - 7,0 ва 7,4 литр зиёд нест. Ҳадди аққал ду сабаби дигар барои интихоби седани ду литр мавҷуданд. Аввалан, он арзонтар шуд ва дуввум, аксари вариантҳои нав танҳо барои мошинҳои дорои муҳаррики олӣ дастрас мебошанд. Танҳо вай қобилияти интихоби режимҳои ронандагиро дорад, ки дар он танзимоти муҳаррик, трансмиссионӣ ва идоракунӣ иваз карда мешаванд.

Сатҳи ороиши Cerato аз нав дида баромада шуда, ба седан имконоти нав илова карда шуданд. Мошин на танҳо аз ҳисоби насби ERA-GLONASS бехатартар шуд - болиштҳои ҳавоӣ ва болиштҳои парда, ки аллакай дар конфигуратсияи асосӣ пайдо шуданд. Рӯйхати имконот ҳоло системаҳои мониторинги ҷойҳои нобино ва кӯмак ҳангоми бозгашт аз таваққуфгоҳро дар бар мегирад.

Пас аз истироҳат, чароғҳои ксенон ба мутобиқшавӣ табдил ёфтанд ва дохили Cerato аз ҳисоби гармкунаки иловагии барқ, ки аз сатҳи дуюми трюми Luxe дастрас аст, зудтар гарм шудан гирифт. Аксари навовариҳо, аз ҷумла кушодани ҷомадон, танҳо барои мошини ду литр ва дар треми баландсифат дастрас мебошанд. Масалан, танҳо дар боло "боло" Cerato метавонад камераи аз паси дидан муҷаҳҳаз кунад, ки бо экрани рангаи мултимедия ҷуфт карда шудааст. Экран бо диагонали камтар аз 5 дюйм хеле хурд аст, аммо ҳатто бо чунин як системаи оддии мултимедиявӣ, седанҳои навсозии Kia аз соли 2017 таҷҳизонида шудан гирифтанд. Дар айни замон, Bluetooth дар мошинҳое пайдо шуд, ки муҳаррики 1,6 литр ва системаи аудиоии "монохром" -и кӯҳна доранд. Бо назардошти он, ки cee'd ва ҳатто Рио аллакай мултимедияи дорои экрани сенсории калон ва навигация доранд, вазъ аҷиб аст.

Версияи дорои муҳаррики 1,6 литрӣ аз опсияи максималии Premium маҳрум буд, аммо "автоматӣ" -ро акнун бо маҷмӯи асосии таҷҳизот фармоиш додан мумкин аст. Нархи ибтидоии версияи дорои муҳаррики дулитрӣ ва интиқоли автоматӣ аз 14 770 доллар то 14 374 доллар поин рафт. ба шарофати бастаи буҷети нави Luxe. Соддатарин VW Jetta ва Ford Focus бо "роботҳо" ва Toyota Corolla бо CVT қиматтар хоҳад буд.

Ҳамзамон, бо мақсади арзон кардани арзиши Cerato, баъзе вариантҳо хориҷ карда шуданд. Масалан, седани асосӣ рули тафсонро аз даст дод ва чархҳои пӯлод ҳоло хурдтаранд - 15 ва 16 дюйм дар версияи қаблӣ. R16 чархҳои мӯҳрдорро акнун ба ҷои чархҳои сабуки хӯлаӣ дар сатҳи дуюми таҷҳизоти Luxe пешниҳод мекунанд. Ва курсии ронанда бо дастгирии танзимшавандаи ломбард дигар, ҳатто дар версияи ҳадди аксар таҷҳизот пешниҳод карда намешавад.

Ҳангоми пайдоишаш дар охири соли 2016, Cerato теги нархи мошини пешазинтихоботиро нигоҳ медошт - $ 12. Нусхаи Luxe ҳатто каме арзонтар шуд, дар ҳоле ки боқимонда нархи онро аз 567- 461 доллар илова карданд. Аз соли нав, седанҳо асосан аз ҳисоби системаи вокуниши фавқулоддаи ERA-GLONASS боз ҳам қимат шуданд. Ҳоло ороиши пойгоҳ 659 долларро ташкил медиҳад. гаронтар - $ 158 12. Қисми боқимондаи сатҳи ороишӣ $ 726 боло рафтааст. На он қадар зиёд, бо назардошти он, ки ба ғайр аз тугмаи ваҳм, ба таҷҳизот таҷҳизоти нав илова карда шуданд. Соддатарин содда бо муҳаррики 197 литр ва трансмисси худкор ҳатто пас аз болоравии нарх - 1,6 доллар ҷаззоб аст, аммо таҷҳизоти оддитарин танҳо таксиҳо ва боғҳои корпоративиро ба шавқ меорад.

Қуллаи фурӯши насли ҳозираи Cerato ба 2014 рост омад - зиёда аз 13 ҳазор мошин. Агар шумо натиҷаҳои cee'd -ро ба ин рақам илова кунед, Kia дар синфи C пешсафи мутлақ дошт. Он гоҳ фурӯши седан ба коҳиш оғоз кард: соли 2015 кореягиҳо 5 адад ва соли 495 ҳамагӣ 2016 адад мошин фурӯхтанд. Ба натиҷаи соли гузашта вазъи бӯҳронии бозор ва коҳиш ёфтани маъруфияти тамоми синфи C ва тағирёбии истеҳсолот дар Автотор таъсир расонданд. Версияи навсозӣ вазъро каме беҳтар карда метавонад, аммо ба гумон аст, ки онро ба куллӣ тағир диҳад: таҷдиди назар хеле хоксорона шуд. Cerato аз ҷиҳати тасаллӣ беҳтар шудааст, аммо он ҳанӯз ҳам системаи муосири мултимедиявӣ ва мутобиқати беҳтар ба роҳҳои бад надорад.

	Kia Cerato 1.6 MPI	Kia Cerato 2.0 MPI
Намуди бадан	Седан	Седан
Андозаҳо (дарозӣ / паҳнои / баландӣ), мм	4560 / 1780 / 1445	4560 / 1780 / 1445
Пойгоҳи чархдор, мм	2700	2700
Поксозии зеризаминӣ мм	150	150
Ҳаҷми танаи, л	482	482
Вазни роҳ, кг	1295	1321
Вазни умумӣ	1740	1760
навъи муҳаррик	Бензини 4-силиндрӣ	Бензини 4-силиндрӣ
Ҳаҷми кор, метри мукааб см.	1591	1999
Макс. қудрат, HP (дар чархзании дақиқа)	130 / 6300	150 / 6500
Макс. хунук. лаҳза, Нм (дар давр / дақ)	157 / 4850	194 / 4800
Навъи гардонанда, интиқол	Ҷабҳа, AKP6	Ҷабҳа, AKP6
Макс. суръат, км / соат	195	205
Суръат аз 0 то 100 км / соат, с	11,6	9,3
Сарфи миёнаи сӯзишворӣ, л / 100 км	7	7,4
Нарх аз, $.	13 319	14 374