Хидматрасонӣ, пуркунии бе нигоҳдорӣ ва батареяҳои хидматрасонӣ. Роҳнамо
Мундариҷа
Ҳарорати паст озмоиши душвортарин барои иҷрои батарея мебошанд. Агар заиф бошад, дар сармо зуд ноком мешавад. Аз ин рӯ, зарур аст, ки параметрҳои онро санҷед ва агар лозим бошад, онро пур кунед ё бо нав иваз кунед.
Мошинҳои имрӯза асосан бо батареяҳои сурбӣ муҷаҳҳаз мебошанд. Маҳсулоти насли нав дастгоҳҳои бе нигоҳдорӣ мебошанд. Онҳо аз намудҳои кӯҳнаи батареяҳо бо он фарқ мекунанд, ки ҳуҷайраҳои доимӣ бо электролит мӯҳр доранд. Таъсир? Дараҷаи онро тафтиш ё пур кардан лозим нест.
Чӣ тавр тафтиш кардани заряди батарея
Дар истгоҳҳои хидматрасонӣ тавсия дода мешавад, ки сатҳи ин моеъро мунтазам тафтиш кунед (на камтар аз як маротиба дар як сол). Корпусҳои онҳо одатан аз пластикаи шаффоф сохта мешаванд, ки ба шумо имкон медиҳад миқдори электролитро бидуни ҷудо кардани батарея ва винтҳое, ки ҳуҷайраҳои алоҳидаро бастаанд, тафтиш кунед.
Муфассалтар: Дар бораи иваз кардани чархҳои зимистон чиро бояд донист?
- Агар он кофӣ набошад, ба батарея оби соф илова карда мешавад. Микдори минималй ва максималии ин моеъ дар корпус нишон дода шудааст. Аксар вакт холати максималй ба баландии плитахои сурбдори дар дохили он гузошташуда мувофик аст, ки бояд пушонда шавад, мегуяд механики автомо-бильсоз аз Ржешов Станислав Плонка.
Батареяро бо пуркунандаи барқ пур кунед
Сарфи назар аз намуди батарея (солим ё бе нигоҳдорӣ), ҳолати пуркунии онро тафтиш кардан лозим аст. Ин корро на камтар аз як маротиба дар як сол як озмоишгари махсус анҷом медиҳад. Аммо хамаи камбудихоро бо шунидани ба кор андохтани двигатель дар харорати паст ё тафтиши кори элементхое, ки барои кор кардани чараён талаб мекунанд, худатон бартараф кардан мумкин аст. Агар муҳаррик хуб чарх накунад ва чароғҳо ва чароғҳо хира бошанд, эҳтимолан батареяро бо истифода аз пуркунандаи барқ пур кардан лозим аст. Дар батареяҳои нав дар бораи сатҳи заряд дар асоси хондани нишондиҳандаҳои махсуси дар бадан ҷойгиршуда бисёр гуфтан мумкин аст.
- Сабз маънои онро дорад, ки ҳама чиз хуб аст. Зард ё сурх аз зарурати пайваст кардани пуркунандаи барқ сигнал медиҳад. Ранги сиёҳ нишон медиҳад, ки батарея комилан холӣ шудааст, мегӯяд Марсин Вроблевски аз дилери Форд Рес Моторс дар Ржесжов.
Бо вуҷуди ин, бояд дар хотир дошт, ки назорат танҳо бо як ҳуҷайраи батарея кор мекунанд, аз ин рӯ хондани онҳо на ҳамеша комилан боэътимод аст.
Ҳамчунин нигаред: Ахбори бозори равшании автомобилӣ. Оё барои харидани лампаҳои қиматбаҳо меарзад?
Пур кардани батареяи бе нигоҳдорӣ ва хидматрасонgo
– Батареяро бо ду роҳ пур кардан мумкин аст. Раванди дарозтар афзалтар аст, аммо бо истифода аз қувваи барқ. Он гоҳ батарея хеле беҳтар пур мешавад. Пуркунии зуд бо ҷараёнҳои баландтар бояд танҳо дар ҳолати зарурӣ истифода шавад. Он гоҳ батарея он қадар хуб пур карда нашудааст, ”мегӯяд Себастян Попек, муҳандиси электроника дар намоишгоҳи Honda Sigma дар Жешов.
Дигар корҳое, ки ба кори дурусти батарея таъсир мерасонанд, пеш аз ҳама, дар ҳолати дуруст нигоҳ доштани сутунҳо ва терминалҳо мебошанд. Азбаски ҳатто батареяи нав метавонад ҳадди ақали ихроҷ дошта бошад, аз тамоси ин ҳуҷайраҳо бо кислота пешгирӣ кардан ғайриимкон аст. Дар ҳоле, ки сутунҳои сурб нарм ҳастанд ва эҳтимоли камтар оксидшавӣ доранд, тазиқиҳо бояд аз доғ муҳофизат карда шаванд. Беҳтар аст, ки қубурҳо ва чӯбҳоро бо хасу сим ё коғази майда тоза кунед. Сипас, онҳо бояд бо желе техникӣ ё равғани силикон ё мис муҳофизат карда шаванд. Механизаторон инчунин дорупошии махсуси консервативиро истифода мебаранд, ки он инчунин гузарониши барқро беҳтар мекунад. Барои ин, беҳтар аст, ки кликҳоро кушоед (аввал минус, баъд плюс).
Муфассалтар: Санҷиши мошини истифодашуда дар маркази хидматрасонии ваколатдор. Пеш аз харид кардан чиро бояд тафтиш кард?
– Дар фасли зимистон батареяро низ метавон дар қуттии махсус ҷойгир кард, то он беҳтар кор кунад. Ин муҳим аст, зеро консентратсияи кислота дар ҳарорати паст ба гел табдил меёбад. Агар он хануз пурра холй шуда бошад, онро дар ин холат муддати дароз нигох доштан мумкин нест. Дар акси ҳол, он сулфат мешавад ва ба таври бебозгашт осеб хоҳад дид, ”мегӯяд Себастян Попек.
Батареяи гел - кай беҳтар аз кислотаи сурб аст
Чӣ тавр батареяи хуб харидани? Ин савол боз ҳам асосноктар аст, зеро ба ғайр аз батареяҳои сурбӣ, дар бозор бештар батареяҳои гелӣ пайдо мешаванд. Ба гуфтаи Гжегорз Бурда аз дилери Honda Rzeszów, истифодаи батареяҳои гелӣ танҳо дар мошинҳое маъно дорад, ки системаи боздоштани он ба таври худкор хомӯш мешавад ва ҳангоми таваққуф муҳаррикро ба кор меандозад.
"Батареяи кислота дар онҳо кор намекунад, зеро он ба чунин разряди амиқ ва зуд-зуд тоб оварда наметавонад" мегӯяд Бурда.
Вай илова мекунад, ки навъи батареяи гел аз он вобаста аст, ки мошин дорои системаи старт-стоп бо барқарорсозии энергия ё бе он аст.
— Дар мошинхои оддй чунин аккумуляторро низ истифода бурдан мумкин аст, аммо ин маъно надорад. Батареяи гелӣ назар ба батареяи сурб ду баробар гаронтар аст ва ба шумо он қадар зиёд намедиҳад, мегӯяд Бурда.
Муҳлати хизмати батареяҳои сурбдори ва гелӣ
Мӯҳлати тахминии батареяҳои имрӯза вобаста ба тарзи истифодабарии мошин 4-8 сол аст, аммо бисёр маҳсулот пас аз ду соли истифода иваз карданро талаб мекунанд. Дар мошинхое, ки вентилятор, радио ва чарогхо бештар истифода мешаванд, онхо тезтар фарсуда мешаванд. Чӣ тавр интихоб кардани батареяи дуруст?
Ба гуфтаи Бурда, тавсияҳои истеҳсолкунанда бояд риоя карда шаванд. Масалан, як бензини Honda Civic ба батареяи 45 Ah лозим аст, дар ҳоле ки ҳамон мошини дизелӣ батареяи 74 Ah лозим аст. Фарқият дар он аст, ки дизелҳо қувваи бештари барқро талаб мекунанд, аз ҷумла. барои ба кор андохтан ва гарм кардани шамъхои дурахшанда.
- Хариди батареяи дорои иқтидори калонтар маъно надорад, зеро он кам заряд мешавад. Беҳтар аст, ки ба як ҷараёни баландтар сармоягузорӣ кунед. Батареяхое хастанд, ки иктидорашон 45 Ах бо чараёни саршавиаш 300 А аст, аммо инчунин аккумуляторхои дорои 410 А хастанд, мегуяд Гжегорз Бурда.
Ҳамчунин нигаред: ABC санҷиши зимистона. На танҳо батарея
Тавре Себастян Попек меафзояд, мошинҳои муосир ҳуҷайраҳои барқро истифода мебаранд, ки ба компютер имкон медиҳанд, ки шиддати барқро дар ҳолати зарурӣ танзим кунад.
"Ин як далели дигаре аст, ки харидани батареяи пуриқтидортар маъно надорад" мегӯяд Попек.
Шумо батареяро меҷӯед? Пешниҳоди мағозаи қисмҳои эҳтиётии Regiomoto.pl-ро санҷед
Дар ASO, ба шумо лозим аст, ки тақрибан PLN 400-500 барои батареяи аслӣ барои мошини хурди синфи миёна омода кунед. Иваз кардани бренд дар мағозаи мошин ё музоядаҳои онлайн тақрибан 300-350 PLN арзиш дорад. Батареяи гел 100 фоиз гаронтар мешавад. Истеҳсолкунандагони пешбари ватанӣ Centra ва ZAP мебошанд. Дар байни механикони хоричй фирмахои Варта, Бош, Эксиде ва Юаса тавсия карда мешаванд.
— Барои двигательхои бензин бештар аккумуляторхои иктидорашон 40—60 Ах ва чараёни саршавй кариб 400 А истифода мешаванд, Дизель камаш 70—80 Ах ва барои ба кор андохтан 600—700 А аст, мегуяд Марцин Вроблевский.
Губернатори Бартош
Сурати Бартош Губерна
