Servotronic - ин чист, он чӣ гуна кор мекунад ва чӣ гуна кор мекунад
Дар мактаби ронандагӣ ба мо, пеш аз ҳама, қобилияти идора кардани рульро меомӯзанд - бехатарии ҳаракат ва устувории самти нақлиёт ба ин вобаста аст. Ба шарофати чунин дастгох, ба монанди гидравликй чарх задани руль хеле осонтар мешавад.
Аммо, проблемахои муайян низ ба миён меоянд, масалан, рульро бо суръати паст назар ба суръати баланд гардонидан душвортар аст, аммо дар назария ин бояд баръакс бошад. Розй мешавед, ки хангоми дар шахр бо суръати паст харакат кардан рульро тез-тез гар-дондан лозим меояд: хангоми истгох, хангоми харакат дар гардишхо, хангоми гардиш ва гайра. Дар ин кор мо чидду чахд дорем.
Дар рохи рост манзара тамоман дигар аст — ронанда бо суръати 90 км/соат ва аз ин хам баландтар харакат мекунад, вале рули пуриктидор тавре кор мекунад, ки дар ин суръат барои гардиши руль камтар кувва сарф карда мешавад. Як ҳаракати нодуруст ва мошин ба хатти муқобил баромада, ба лағжиш меравад.
Дар суръати баланд назорат кардани вазъият хеле душвортар аст. (Ин масъала тавассути хомӯш кардани гидротехникӣ бо суръати баланд ё гузаштан ба режими дигар ҳал карда мешавад).
Барои он ки кӯшишҳо бо суръати гуногун дуруст тақсим карда шаванд, дастгоҳе ба монанди Servotronic, aka Servotronic сохта шудааст.
Он ба мо чӣ медиҳад?
Ҳангоми рондан дар атрофи шаҳр бо Servotronic, мо бояд кӯшиши камтар сарф кунем, хусусан ҳангоми таваққуфгоҳи параллелӣ ё ҳангоми бозгашт ба қуттӣ, вақте ки руль аслан бояд аз мавқеи шадиди чап ба рости шадид гардиш карда шавад. Вақте ки мо дар қад-қади роҳ давида меравем, фоида кам мешавад, яъне мо бояд барои гардиши руль бештар кӯшиш кунем, ки устувории самт ва ҳаракати ҳамворро таъмин мекунад.
Дастгоҳ ва принсипи кори Servotronic
Пеш аз он ки сохтори системаи Servotronic-ро ба таври схематикӣ тавсиф кунем, бояд гуфт, ки он дар мошинҳои концернҳои Volkswagen, BMW, Volvo, Porsche истифода мешавад. Бисьёр дигар истехсолкунан-дагон кувваи электрикии гидравликиро бо режимхои «Шахрй» ва «Маршрут» насб мекунанд, дар роди автомобилгард досилнокии руль кам мешавад, дар шадр бошад, баръакс меафзояд.
Servotronic як системаи мураккабест, ки аз якчанд унсурҳои асосӣ иборат аст. Сенсори рули пурқувват ё сенсори кунҷи идоракунӣ, инчунин сенсори спидометр, ки суръати ҷорӣро таҳлил мекунад, нақши хеле муҳимро мебозад. Гайр аз ин, блоки идоракунии Сервотроник аз ЭКЮ дар бораи суръати гардиш ва мавкеи вали кранка маълумот мегирад.
Хамаи ин датчикхо маълумот чамъ карда, онро ба блоки идоракунй, ки онро кор карда мебарояд ва ё ба клапани электромагнит-хои айнтшаванда (агар рули пуриктидор мавчуд бошад) ё ба мотори насоси электрики (рульи электрики) фармон медихад. Мутаносибан, дар суръати паст, клапан имкон медиҳад, ки моеъи гидравликӣ бештар ба силиндраи барқ дарояд ва афзоиши роҳбарикунанда зиёд мешавад - қувва аз кашиш интиқол дода мешавад ва чархҳо гардиш мекунанд. Агар EGUR мавҷуд бошад, пас муҳаррики насос тезтар ба гардиш шурӯъ мекунад ва ҷараёни моеъро ба зарф зиёд мекунад.
Дар суръати баланд акси комилан акс ба амал меояд - клапан аз блоки идоракунии Сервотроник сигнал мегирад, ки ҷараёни моеъро кам кунад, афзоиши руль кам мешавад ва ронанда бояд кӯшиши бештар сарф кунад.
Барои пурра фаҳмидани принсипи кори Servotronic, шумо бояд бидонед, ки чӣ гуна системаҳои гуногуни идоракунии қувваи барқ кор мекунанд: гидравликӣ, электрогидравликӣ ё электрикӣ.
Servotronic, аз тарафи дигар, кори онҳоро каме ислоҳ мекунад ва афзоиши роҳро барои режимҳои мушаххаси ронандагӣ танзим мекунад. Унсурҳои асосии фаъолкунанда дар системаҳои гуногун клапани электромеханикӣ ё муҳаррики насоси барқӣ мебошанд. Системаҳои пешрафта низ таҳия карда мешаванд, ки бо мурури замон раванди рондани мошинро хеле содда ва бехатартар мекунанд.
Боркунӣ…
