Якҷоя бо суръати доимӣ (муштараки CV)

Муштаҳо (аксар вақт ҳалқаи гомокинетикӣ меноманд (аз диг-гр. Ὁμός "баробар / баробар" ва "ҳаракат", "суръат"), англисӣ. Собит-суръат - пайвандҳои CV) ба чаҳорчӯба имкон медиҳанд, ки қудратро тавассути кунҷи тағирёбанда интиқол диҳад, бо суръати доимии гардиш бидуни ба таври назаррас афзоиш ёфтани соиш ё лату кӯб. Онҳо асосан дар мошинҳои гардонандаи чархи пеш истифода мешаванд. 

Аробаҳо бо резинаи резинӣ муҳофизат карда мешаванд, ки одатан бо равғани молибден пур карда мешаванд (дорои 3-5% MoS2). Дар ҳолати тарқишҳо дар остин, дохил шудани об ба реаксияи MoS2 (2) H2O MoO2 (2) H2S оварда мерасонад, зеро гази молибден таъсири абразивии шадид дорад. 

ҳикояи 

Чоҳи корд, ки яке аз василаҳои аввалини интиқоли қудрат байни ду вал дар кунҷ аст, аз ҷониби Героламо Кардано дар асри 16 ихтироъ шудааст. Он ҳангоми гардиш суръати доимиро нигоҳ дошта натавонист ва аз ҷониби Роберт Ҳук дар асри 17 такмил дода шуд, ки аввалин пайвасти суръатро дар бар мегирад, ки аз ду чоҳи винте иборат аст, ки барои аз байн бурдани тағирёбии суръат бо 90 дараҷа ҷуброн карда шудааст. Ҳоло мо инро дугонаи гимбалӣ меномем. 

Нерӯгоҳҳои барқии аввалияи автомобилӣ 

Системаҳои пешқадами чархи пеш, ки дар меҳварҳои пеши Citroën Traction Avant ва Land Rover ва мошинҳои шабеҳи чаҳорчарх истифода мешуданд, ба ҷои пайвастагиҳои доимии суръати доимӣ пайвастагиҳои универсалиро истифода мебурданд. Сохтани онҳо осон аст, метавонанд бениҳоят қавӣ бошанд ва ҳоло ҳам барои таъмини пайвасти чандир дар баъзе чоҳҳои гардонанда, ки ҳаракати зуд вуҷуд надорад, истифода мешаванд. Бо вуҷуди ин, онҳо ҳангоми кор дар кунҷҳои максималӣ "ҷабҳа" мешаванд ва гардиши онҳо душвор аст. 

Пайвастагиҳои аввал бо суръати кунҷиашон баробар 

Азбаски системаҳои гардонандаи пеши чарх маъмултар мешаванд ва мошинҳое, ба монанди BMC Mini, муҳаррикҳои кӯчарӯби фишурдаро истифода мебаранд, нуқсонҳои гардонандаи пеши чарх бештар намоён мешаванд. Дар асоси тарҳе, ки аз ҷониби Алфред Х.Рсепп дар соли 1927 патент гирифта шудааст (ҳалқаи Тракта, ки онро Пьер Фенай барои Тракта таҳия кардааст, дар соли 1926 патент гирифта шудааст), ҳалқаҳои доимии суръат бисёре аз ин мушкилотро ҳал мекунанд. Онҳо новобаста аз доираи кунҷҳои васеъи ҳамвор интиқоли барқро таъмин мекунанд. 

Пайвасти роҳ

Болга Rzeppa 

Мушти Рзеппа (аз ҷониби Алфред Х. Рсерра дар соли 1926 ихтироъ шудааст) аз бадани курашакл иборат аст, ки 6 чуқури беруна дар қабати берунии занонаи ба ин монанд дорад. Ҳар як чуқурӣ як тӯб мебарад. Тири вуруд ба маркази ситораи калони пӯлод "фишанг", ки дар дохили қафаси даврагӣ нишастааст, ҷойгир аст. Ҳуҷайра курашакл аст, аммо бо нӯгҳои кушода ва одатан дар атрофи худ шаш сӯрохи дорад. Ин қафас ва фишангҳо ба пиёлаи ришта мувофиқат мекунанд, ки ба он чоҳи ришта часпонида мешавад. Шаш тӯби калони пӯлод дар дохили чуқуриҳои коса нишаста, ба сӯрохиҳои қафасе, ки дар чуқуриҳои зеҳӣ андохта шудаанд, дохил мешаванд. Чоҳи баромади коса аз подшипник чарх мегузарад ва бо чормағзи вал мустаҳкам карда мешавад. Ин пайвастшавӣ ҳангоми тағир додани чархҳои пеши системаи роҳбарикунанда ба тағироти калони кунҷ тоб оварда метавонад; қуттиҳои маъмули Рзеппаро 45-48 дараҷа каҷ кардан мумкин аст, дар ҳоле ки баъзеҳоро 54 дараҷа.

Ҳалқа се-ангушти

Ин пайвандҳо дар охири ботинии валҳои гардонандаи мошин истифода мешаванд. Аз ҷониби Мишел Ориҷн, Глензер Спайсер аз Фаронса таҳия шудааст. Халқа як буттаи сеангушт дорад, ки ба чоҳ сӯрох дорад ва дар ангуштони ангуштон буттаҳои баррелшакли баррел дар подшипникҳои сӯзанӣ мавҷуданд. Онҳо дар як коса бо се канали мувофиқ ба дифференсиал пайваст мешаванд. Азбаски ҳаракат танҳо дар як меҳвар аст, ин схемаи оддӣ хуб кор мекунад. Онҳо инчунин барои ҳаракати меҳварии "ғарқ кардани" чоҳ имкон медиҳанд, то ларзиши мотор ва дигар эффектҳо ба подшипникҳо фишор наоваранд. Қиматҳои маъмулӣ ҳаракати меҳвари чоҳи 50 мм ва инҳирофшавии кунҷии 26 дараҷа мебошанд. Халқа мисли бисёр намудҳои дигари ҳалқаҳо доираи кунҷӣ надорад, аммо умуман арзонтар ва самараноктар аст. Аз ин рӯ, он одатан дар конфигуратсияҳои гардонандаи ақиб ё дар дохили мошинҳои чархи пеш, ки диапазони ҳаракати зарурӣ камтар аст, истифода мешавад.

Саволу ҷавобҳо:

Ҷамъи суръати доимӣ чӣ гуна кор мекунад? Моменти момент аз дифференсиал тавассути чоҳҳои бо ҳалқа пайвастшуда меояд. Ба шарофати ин хар ду вал, сарфи назар аз кунчи, бо суръати якхела давр мезананд.

Дарзҳо чист? Туб (версияи самараноктарини силсилавӣ), трипоид (роллерҳои сферӣ, на тӯбҳо), ҷуфтшуда (буғумҳои навъи кардан, устувортар), камера (дар нақлиёти вазнин истифода мешавад).