Шинаҳои скутер - чӣ тавр дуруст интихоб кардан мумкин аст?

Агар шумо барои скутери худ шина харед, шумо бояд тавсияҳои истеҳсолкунандаро риоя кунед. Дар мавриди мошинҳои сабукрав ронандаҳо андозаи чархҳоро иваз мекунанд. Онхо, масалан, дискхои гуногун, шинахои васеъ ва паст-профилро мегузоранд. Мотосиклҳо ва мотороллерҳо ин корро карда наметавонанд ва имконоти тағирот маҳдуданд. Бо вуҷуди ин, ин қоидаҳои чархи скутерро универсалтар мекунад. Пеш аз харидани онҳо чиро бояд донист? Санҷед!

Кадом чархҳои скутерро интихоб кардан лозим аст? Параметрҳои муҳимтаринро тафтиш кунед

Якум, андоза. Интихоб дар ин ҷо набояд душвор бошад. Арзишҳои асосӣ дар профили чархи скутер ҳамчун се пайдарпаии ададӣ тавсиф карда мешаванд. Масалан, нишонаи 130/70/12-ро гиред. Рақами аввал паҳнои протекторро нишон медиҳад, ки бо миллиметр ифода шудааст. Фоизи дуюми паҳно ва баландии профил. Барои ин, нишона на дар ченакҳои метрӣ, балки дар робита ба андозаи паҳнӣ истифода мешавад. Дар ин ҳолат, он 70% аз 130 мм, ё 91 мм аст. Арзиши охирин андозаи ҳошия дар дюйм аст.

Шинаҳои скутери диагоналӣ ё радиалӣ?

Барои интихоб кардан, шумо бояд аввал бо хусусиятҳои чунин шинаҳо шинос шавед. Шинаҳои скутери технологияи Bias пеш аз ҳама барои истифодаи берун аз роҳ мувофиқанд. Дар мавриди мотороллерҳо, дар бораи рондани мошинҳои берун аз роҳҳо сухан гуфтан душвор аст, аммо дар бораи мавҷудияти ин чархҳо донистан бамаврид аст. Шинаҳои Bias ба осеб хеле тобоваранд, пойдору устуворанд ва зарбаҳоро хеле хуб бирӯянд. Шинаҳои радиалӣ, аз тарафи дигар:

• инчунин дар каҷҳои бештар нигоҳ доштан;
• муқовимати пасти чархзанӣ доранд;
• инчунин барои савораи тар мувофиқанд ва ба зудӣ аз ҳад зиёд гарм намешаванд. 

Боварӣ надоред, ки шумо дар мошини худ бо кадом навъи чархҳо кор мекунед? Шумо метавонед онҳоро аз рӯи таъинот эътироф кунед - R радиалӣ аст, D албатта диагоналӣ аст.

Шинаҳои нави скутер ва санаи истеҳсол

Маҳсулоте, ки аз ҷониби Вазорати нақлиёти ИМА ва Канада тасдиқ шудааст, тамғаи "DOT" доранд. Дарҳол пас аз ин се ҳарф нишонаи рақамӣ мавҷуд аст, ки санаи истеҳсоли чархи скутерро нишон медиҳад. Агар ба шумо нусхаҳои нав лозим бошад, онҳо набояд аз 3 сол аз санаи ҷорӣ калонтар бошанд. Ин истилоҳест, ки муайян мекунад, ки шина нав аст ё не. Нишони рақамӣ дар бораи ҳафтаи истеҳсол ва сол маълумот медиҳад. ягон мисол? 1721 маънои ҳафтаи 17-уми соли 2021-ро дорад.

Шинаҳо барои скутерҳо қубуранд ё тубдор?

Агар шумо танҳо нархро ба назар гиред, шинаҳои скутерҳои труба беҳтаранд. Вале онхоро бо хам муттахид мекунад, ки онхо дар вакти кор аксар вакт ноком мешаванд. Чаро? Сабаби асосии он аст, ки онҳо ба тағирёбии фишори дохилӣ бештар осебпазиранд. Бинобар ин мотоциклрон мачбур мешавад, ки дарачаи пур шудани онхоро тез-тез тафтиш кунад. Илова бар ин, пас аз сӯрох шудани шина ҳаво хеле зуд хориҷ мешавад, ки ба нуқтаи вулканизатсия расидан ва фавран бартараф кардани мушкилот имконнопазир аст.

Шинаҳои скутерҳои бесамар ва манфиатҳои онҳо

Дар канори дигар чархҳои тубдор барои скутерҳо мавҷуданд. Гарчанде ки онҳо қиматтаранд, онҳо дар аксарияти мотосиклҳо ҷои худро пайдо мекунанд. Чаро? Онҳо ба пастшавии фишор дучор намешаванд, насб кардан осонтар аст ва ба шумо имкон медиҳад, ки пас аз сӯрох идома диҳед (албатта, на барои муддати тӯлонӣ). Ронандагон бештар онҳоро барои мотоцикл ва мотороллерҳо интихоб мекунанд, гарчанде ки ин чархҳо гаронтаранд.

Шинаҳои скутер ва индексҳои сарборӣ ва суръат

Ҳарду параметр ба бехатарӣ ҳангоми рондан таъсир мерасонанд. Индекси бор нишон медиҳад, ки чархи мотороллер ҳангоми рондан бо суръати максималӣ то чӣ андоза вазн тоб оварда метавонад. Диапазон аз 20 то 89 аст, аммо арзиши вазн маънои якхела дар килограммро надорад. Бинобар ин «20» 20 килограмм не, балки 80 килограмм аст.

Ин ба индекси суръат низ дахл дорад. Ин параметр суръати максималии иҷозатдодашударо барои чархи ба скутер насбшуда муайян мекунад. Қимати хурдтарини J 100 км/соат аст. Ҷустуҷӯи ҷадвал бо тамоми арзишҳои номбаршуда ва интихоби чархҳо дар асоси параметрҳои мотосикли шумо меарзад.

Шинҳо барои мотороллерҳо ва мотоциклҳо - онҳо бояд чӣ қадар ҳаво дошта бошанд?

Камбаҳодиҳии сатҳи пур кардани чархҳои дучарха метавонад фалокатовар бошад. Дар хотир доред, ки шумо 2 чарх доред, на 4. Шинаҳои мотосикл бояд ба арзишҳои дар профили шина нишондодашуда пур карда шаванд. Пас, дар чархҳои скутер чӣ қадар ҳаво бояд бошад? Агар бо ягон сабаб шумо дар хондани рақамҳо мушкилӣ дошта бошед, кӯшиш кунед, ки ба 1,9-2,5 бар часпонед. Фишори камтар бояд дар чархи пеши, бештар дар қафо бошад. Шумо набояд аз ин арзишҳо зиёд шавед, пастшавии фишори аз ҳад зиёдро камтар кам кунед. Аз ин рӯ, мониторинги мунтазам (ҳафтае як маротиба) тавсия дода мешавад.

Шинаҳои зимистона барои скутер - оё ин маъно дорад?

Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки чархҳои скутер, ки ҳамчун чархҳои зимистона номида мешаванд, барои рондан дар барф пешбинӣ нашудаанд. Онҳо барои одамоне, ки дар асфалт дар ҳарорати паст ҳаракат мекунанд, эҳтимол дорад. Саворӣ дар ду чарх мушаххас аст ва ҳатто беҳтарин чархҳои дучарха дар ях ё барфи пурбор кор намекунанд. Аз ин рӯ, дар бораи он фикр кунед, ки шумо скутерро дар фасли зимистон чанд маротиба истифода мебаред ва оё насб кардани чунин чархҳо маъно дорад. Бартарии он аст, ки барои скутерҳо чархҳои зимистона зиёданд. Аммо дар хотир доред, ки аз онҳо интизор шудан мумкин нест, ки он чизеро, ки чархҳои зимистона барои мошин мекунанд, иҷро кунанд.

Барои озмоиши андозаҳои шина дар мотороллерҳо ва мотоциклҳо ҷой нест. Аз ин рӯ, он чизеро, ки истеҳсолкунанда ба шумо тавсия додааст, риоя кунед ва ба ҳалли исботшуда диққат диҳед. Шумо инчунин бояд фишори чархи скутератонро мунтазам тафтиш кунед. Дар ин бора фаромӯш накунед, зеро кам кардани барқ ​​метавонад оқибатҳои марговар дошта бошад.