Оё роторҳои дорои сӯрохҳо ва слотҳо садо медиҳанд?
Мундариҷа
Роторҳои сӯрохшуда ва сӯрохшуда садои зиёд эҷод мекунанд, аммо шумо метавонед садоро кам кунед.
Роторҳои мошин дар тарҳҳои гуногун мавҷуданд, аз ҷумла пармашуда, холӣ ва слотдор. Ҳамчун як муҳандиси ботаҷриба, ман ба шумо мефаҳмонам, ки чаро роторҳои сӯрох ва ҷӯйбор садо медиҳанд. Фаҳмидани ин масъалаи техникӣ ба шумо имкон медиҳад, ки ҳангоми интихоби ротори перфоратсия барои автомобилатон қарорҳои дуруст қабул кунед.
Умуман, шубхае нест, ки хамаи тормозхо хангоми фарсуда шудани тахтахо садои чир-чирро мебароранд; ин аксар вакт дар натичаи алокаи металл ба металл ба амал меояд. Баръакси дигар роторҳо, роторҳои ҷӯйбор ҳангоми қатъ кардани он дар натиҷаи тамос бо ковокҳо садои тарс мебароранд. Пайдо шудани занг дар кисмхои пармашуда ва ковокшудаи роторхо факат садоро зиёд мекунад.
Мо дар зер муфассалтар маълумот медиҳем.
Оё роторҳои слотдор ва сӯрохшуда садо медиҳанд?
Шубҳае нест, ки ҳама тормозҳо ҳангоми фарсудашавии палтаҳо чир-чир мекунанд; ин аксар вакт дар натичаи алокаи металл ба металл ба амал меояд. Баръакси дигар роторҳо, роторҳои ҷӯйбор ҳангоми қатъ кардани он дар натиҷаи тамос бо ковокҳо садои тарс мебароранд.
Ин мушкилот ба бехатарии тормози шумо таъсир намерасонад: аммо, аксари одамон онро хеле ғавғо ва ногувор мешуморанд. Ҳангоми истифода дар мошинҳои калон, он садои аз ҳад зиёд эҷод мекунад, ки онро бо пӯшидани тирезаҳо нам кардан мумкин нест.
Чаро роторҳои кандашуда ва сӯрохшуда бештар садо медиҳанд?
Сабаби асосии садо дар роторҳои сӯрохшуда ва сӯрохшуда ин соиш байни занги ҷамъшуда (дар сӯрохҳо ва қисмҳои сӯрохии роторҳо) ва сатҳҳои металлии ҳамсоя ҳангоми гардиши ротор мебошад.
Агар слотҳо дар кунҷи нодуруст бошанд, садо метавонад ба вуҷуд ояд. Тарқиш ва лайнер бояд дар кунҷ бо ҳам вомехӯранд, то сӯрохиро дар зери лайнер "сабук" кунанд. Ва аз ин рӯ, роторҳое намоён мешаванд, ки чуқурҳо ба самти гардиш ба таври диагоналӣ коркард шудаанд. слотҳо набояд аз марказ radially коркард карда шаванд.
Агар сӯрохи(ҳо)-и ротори пармашуда бурида нашуда бошад ва/ё чизе дар сӯрох гирифта шавад, садо метавонад ба вуҷуд ояд.
Оё ман метавонам садои онҳоро кам кунам?
Беҳтарин табобат барои роторҳои пурғавғо ва сӯрохшуда иваз кардани онҳо мебошад. Дар акси ҳол, шумо метавонед онҳоро рег кунед, то зангро аз сӯрохиҳо ва сатҳи роторҳои пармашуда тоза кунед.
Саволҳои пурсидашуда
Оё роторҳои сӯрохдор ва сӯрохшуда аз сӯхтан ё шишабандӣ палидҳои тормоз пешгирӣ карда метавонанд?
Бале. Тарҳрезии пармашуда ва сӯрохшудаи роторҳо барои ҷудо кардани баъзе ҷойҳо аз шишабандӣ кӯмак мекунад. Бо фриксияи доимӣ, пӯшиш қисман бо диск якҷоя мешавад, ки дар натиҷа коршоямиро аз даст медиҳад. Слотҳо дар ротор пайвасти панелро мешиканад, ки таваққуфгоҳи асосии тамосро таъмин мекунад, ки ҷараёни равандро пешгирӣ мекунад.
Арзиши иваз кардани роторҳои сӯрохшуда ва сӯрохшуда чӣ қадар аст?
Шумо метавонед зуд роторҳои арзонро бо нархи тақрибан 60 доллар ва роторҳои сӯрохшуда ва сӯрохиро тақрибан 150 доллар пайдо кунед. Бисёре аз роторҳо то 100 доллар арзиш доранд, аз ҷумла роторҳои пасӣ, аммо шумо метавонед маҷмӯи хуби роторҳои роторро дар диапазони $70 пайдо кунед. Шумо бояд тақрибан $90- $120 барои як майса барои риштаҳои роторӣ бо сифати баланд пардохт кунед.
Бо вуҷуди ин, шумо метавонед каме пулро сарфа кунед, агар шумо худатон чӣ гуна кор карданро фаҳмед, аммо ба шумо лозим меояд, ки тахтачаҳои нави тормоз харед. Пеш аз иваз кардани роторҳои дарбаршуда ва сӯрохшуда, тафтиш кунед, ки оё онҳо метавонанд чарх зананд ё танҳо ба рӯи замин баргарданд - шумо пули зиёдеро сарфа мекунед.
Ба баъзе мақолаҳои мо дар зер нигаред.
- Оё мумкин аст, ки роторҳои сӯрохшуда ва шпинеро тез кунанд
- Чӣ тавр ислоҳ кардани сӯрохи пармашуда дар чӯб
- Оё мумкин аст, ки ба парма сӯрохи дар деворҳои квартира
Истиноди видео
