Ҷойҳои мошинҳои амрикоӣ хатарнок баромаданд
Кафедраҳо ба стандарти соли 1966 қабулшуда мувофиқат мекунанд (ВИДЕО)
Чанде пеш як Tesla Model Y дар ИМА суқут кард ва дар натиҷа пушти курсии пеши мусофирон ба қафо баргашт.Ин курсӣ мувофиқи FMVSS 207 мебошад, ки талаботҳои махсуси ҷойгиркунӣ ва лангарӣ дорад. Аммо, маълум шуд, ки ин талабот ба бехатарӣ таъсир намерасонанд ва ин ба тарроҳии Tesla истифода намешавад.
«Чӣ қадар аҷиб садо медиҳад, стандарт як FMVSS 207 хеле кӯҳна аст. Он соли 1966 қабул шудааст ва озмоиши курсиҳои бе камарбанди бехатариро тавсиф мекунад. Пас аз он, ҳеҷ кас онро дар тӯли даҳсолаҳо иваз накардааст ва он комилан кӯҳна шудааст "гуфт муҳандиси TS Tech Americas Ҷорҷ Ҳетзер.
FMVSS 207 санҷиши сарбории статикиро таъмин мекунад ва ба ҳеҷ ваҷҳ фишореро инъикос намекунад, ки танҳо дар бархӯрд ба вуҷуд омада метавонад, он барои даҳҳо миллисекунд бузург аст.
Ҳетцер барои ин камбудӣ шарҳи оддие дорад. Барномаҳои санҷиши садамаҳо буҷаи хеле маҳдуд доранд ва асосан ба ду намуди садамаҳо - фронталӣ ва паҳлӯӣ нигаронида шудаанд.Дар ИМА санҷиши дигар вуҷуд дорад - зарба ба қафо, ки дар зарфи сӯзишворӣ резиши сӯзишвориро тафтиш мекунад.
Навори санҷиши садамаи Reavis V. Toyota
"Мо борҳо аз NHTSA дархост кардем, ки стандартҳоро навсозӣ кунад ва ин эҳтимол пас аз пешниҳоди ду сенатор лоиҳаи қонун ба амал меояд. Стандарти бехатарии курсӣ, ки дар Аврупо истифода мешавад, комилан дигар аст, аммо мо фикр намекунем, ки он ҳам кофӣ хуб нест”, шарҳ дод Ҷейсон Левин, директори иҷроияи Маркази миллии бехатарии автомобил.
Бартараф кардани ин беамалӣ боиси кам шудани шумораи ҳалокшудагони роҳҳо дар ИМА мегардад, гуфт ӯ. Омори Вазорати нақлиёт нишон медиҳад, ки дар соли 2019 дар кишвар 36 ҳазор нафар бар асари садамаҳои нақлиётӣ ҷони худро аз даст додаанд.
