Аломатҳои клапани санҷиши пурқувваткунандаи тормоз ё вайроншуда
Таъмири мошин

Аломатҳои клапани санҷиши пурқувваткунандаи тормоз ё вайроншуда

Аломатҳои маъмули клапани санҷиши пурқувваткунандаи тормоз иборатанд аз он аст, ки педали тормоз душвор аст, ки тела додан, ҳисси исфанҷӣ ё тамоман кор намекунад.

Бисёре аз мошинҳо барои таъмини қувваи изофӣ ба системаи боздорӣ аз пуркунандаи тормози вакуумӣ истифода мебаранд. Он барои таъмини ҷараёни пайвастаи моеъи гидравликии тормоз ба силиндраи тормоз ҳангоми баланд бардоштани фишори тормоз ва осон кардани боздоштани мошинҳои вазнин пешбинӣ шудааст. Ин ҷузъ дар мошинҳои гуногун, боркаш ва SUV маъмул аст. Гоҳ-гоҳ, пурқувваткунандаи тормоз ба вайроншавӣ ё фарсудашавии муқаррарӣ дучор мешавад. Ба ин клапани чеки пурқувваткунандаи тормоз дохил мешавад.

Клапани чек барои ҷабидани ҳавое, ки ба пуркунандаи тормоз ворид шудааст, пешбинӣ шудааст ва аз ворид шудани ҳавои иловагӣ ба силиндр пешгирӣ мекунад. Ин хатҳои тормозро аз пайдоиши футурҳои ҳаво муҳофизат мекунад, ки метавонад ба кори тормоз таъсири ҷиддӣ расонад. Ин қисм корпуси пурқувваткунандаи тормозро ба шланги вакуумӣ мепайвандад ва як ҳалли бехатарӣ мебошад, ки имкон медиҳад тормозҳо ҳатто ҳангоми хомӯш будани муҳаррик кор кунанд.

Одатан клапани чеки тормоз ҳангоми нигоҳдории нақшавӣ тафтиш карда намешавад, аммо вақтҳое мешаванд, ки ин қисм метавонад аломатҳои фарсудашавиро нишон диҳад ё клапани чеки пурқувваткунандаи тормоз комилан аз кор баромада бошад. Инҳоянд чанде аз ин аломатҳои огоҳкунанда, то шумо муайян кунед, ки оё мушкилоти эҳтимолӣ бо клапани чеки пурқувваткунандаи тормоз вуҷуд дорад. Дар хотир доред, ки ин аломатҳои огоҳкунандаи умумӣ мебошанд ва бояд аз ҷониби механики сертификатсияшуда ба таври касбӣ ташхис карда шаванд ва дуруст таъмир карда шаванд.

1. Педали тормоз пахш кардан душвор аст

Вақте ки клапани чеки пурқувваткунандаи тормоз дуруст кор мекунад, пахш кардани педали тормоз осон ва хеле ҳамвор аст. Вакте ки клапан чекй дуруст кор намекунад, кори тормозхо хеле душвор мегардад. Аз ҷумла, педаль аз ҳамвор ва нарм ба хашмгин ва тела додан хеле душвор аст. Сабаби ин фишори зиёдатии дохили силиндраи асосӣ аст, ки барои танзими клапани чек пешбинӣ шудааст. Мутобиқ набудани педали тормоз аломати огоҳкунанда аст, ки мушкилоти эҳтимолии бехатарӣ бо тормозҳо вуҷуд дорад ва бояд фавран аз ҷониби механики сертификатсия тафтиш карда шавад.

2. Тормозҳо исфанҷеро ҳис мекунанд

Вақте ки мушкилоти клапани чеки пурқувваткунандаи тормоз меафзояд, футурҳои ҳаво тадриҷан аз хатҳои тормоз ба худи тормозҳо ҳаракат мекунанд. Дар ин ҳолат, ҳавое, ки бояд тавассути клапани чек хориҷ карда шавад, ба силиндраи асосӣ ва сипас ба хатҳои тормоз ворид мешавад. Ин боиси паст шудани фишор дар дохили хатҳои тормоз мегардад ва метавонад боиси тормози нарм гардад. Ҳангоми рондан, он ҳис мекунад, ки педали тормоз паст шудааст, аммо барои боздоштани мошин тормозҳо низ бештар вақт мегиранд.

Ин вазъият фавран тафтиш кардани системаи тормозро талаб мекунад. Вақте ки ҳаво ба хатҳои тормоз ворид мешавад, одатан аз сабаби он, ки тормозҳо бо усули гидравликӣ идора карда мешаванд, банд мешавад. Барои аз хатхои тормоз баровардани хаво системаи тормозро хун додан лозим аст. Ҳамин тариқ, агар шумо дар мошини худ ба чунин мушкилот дучор шавед, ҳаракатро ҳарчи зудтар бас кунед ва тамоми системаи тормозиро аз рӯи касбӣ тафтиш кунед.

3. Тормозҳо аз кор мемонанд

Дар бадтарин ҳолат, вайроншавии пурраи клапани чеки пурқувваткунандаи тормоз ба амал меояд, ки дар ниҳоят ба корношоямии системаи тормоз оварда мерасонад. Умедворам, ки шумо ҳеҷ гоҳ ба ин нуқта намерасед, аммо агар шумо ин корро кунед, мошинро бехатар нигоҳ доред, онро ба хона кашед ва ба механикеро бубинед, ки барои тафтиш ва иваз кардани системаи тормоз шаҳодатнома дорад. Вобаста аз он ки воқеан вайрон шудааст, таъмир метавонад аз ивази оддии клапани чеки тормоз то таъмири пурра ва иваз кардани системаи тормоз иборат бошад.

Клапани чеки пурқувваткунандаи тормоз барои системаи тормоз муҳим аст ва бехатариро таъмин мекунад. Маҳз аз ҳамин далелҳо мушкилот ва аломатҳои дар боло зикршударо набояд нодида гирифт ва ё ба рӯзи дигар гузорад. Механики Certified ASE-ро тафтиш кунед, дуруст ташхис кунед ва ба тормозҳои худ ислоҳи хидматрасонии мувофиқ ворид кунед.

Илова Эзоҳ