Аломатҳои корношоям ё нодурусти фаъолкунандаи дроссель

Аломатҳои маъмул ин ларзиши газ, сарфаи ками сӯзишворӣ ва зуд-зуд қатъ шудани муҳаррикро дар бар мегиранд.

Дар гузашта, вақте ки ронанда дар паси мошин бо вазни зиёдатӣ ба боло ҳаракат мекард ё танҳо кондитсионерро даргиронда буд, пои росташ ягона роҳи баланд бардоштани суръат буд. Вақте ки технология такмил ёфт ва бештари мошинҳо аз сими дроссели дастӣ ба контроллерҳои электронии газ гузаштанд, дар системаи сӯзишворӣ барои беҳтар кардани самаранокии муҳаррик ва бароҳатии ронанда беҳбудиҳои зиёде анҷом дода шуданд. Яке аз чунин ҷузъҳо фаъолкунандаи дроссел мебошад. Гарчанде ки он як фаъолкунандаи барқӣ аст, он метавонад аз кор барояд ва иваз кардани онро механики сертификатсияшуда талаб мекунад.

Фаъолкунандаи дроссел чист?

Фаъолкунандаи дроссел як ҷузъи назорати дроссел аст, ки ба танзими назорати дроссел дар ҳолатҳое, ки ногаҳон зарурати гази изофӣ ё кам кардани ногаҳонии газ лозим аст, кӯмак мекунад. Вақте ки педали газ ногаҳон озод карда мешавад, фаъолкунандаи газ барои тадриҷан паст кардани суръати муҳаррик хизмат мекунад ва ногаҳон паст намешавад. Фаъолкунандаи дроссел инчунин барои нигоҳ доштани мавқеъҳои муайяни дроссел ҳангоми ба муҳаррик ворид шудани сарбории иловагӣ ё шиддат кӯмак мекунад, масалан ҳангоми истифодаи лавозимоти гуногуни автомобилӣ, ба монанди кондитсионер, ба кор андохтани системаи барқгиранда дар мошини боркаш бо системаи кафшери бортӣ ё ҳатто ҳангоми истифодаи функсияи борбардори эвакуатор.

Фаъолкунандаи дроссел метавонад ба таври электронӣ ё вакуум идора карда шавад. Дар ҳолати вакуум, фаъолкунанда дросселро каме мекушояд, то ҷараёни ҳаво/сӯзишворӣ зиёд шавад. Фаъолкунандаи идоракунии бекор аз ҷониби электромагнитҳои идоракунии бекоркунӣ идора карда мешавад. Ин электромагнит аз ҷониби модули идоракунӣ идора карда мешавад. Вақте ки ин электромагнит хомӯш аст, ба фаъолкунандаи идоракунии бекор ягон вакуум дода намешавад, ки ба он имкон медиҳад, ки дросселро каме боз кунад, то суръати бекориро зиёд кунад. Барои кам кардани суръати бекорӣ, ин электромагнит фаъол карда мешавад, ки ба фаъолкунандаи идоракунии бекор вакуум ворид карда, имкон медиҳад, ки дроссел пурра баста шавад.

Мисли аксари қисмҳои механикӣ, ки дар ин рӯзҳо дар мошинҳо мавҷуданд, фаъолкунандаи дроссел барои давомнокии умри мошин пешбинӣ шудааст. Бо вуҷуди ин, он ба фарсудашавӣ дучор мешавад ва метавонад ноком, ноком ё шикаста бошад. Агар ин ҳолат рӯй диҳад, ронанда якчанд аломатҳоро дарк мекунад, ки ӯро дар бораи мушкилоти эҳтимолӣ бо фаъолкунандаи дроссель огоҳ мекунанд ва шояд иваз кардани он лозим шавад.

1. Вибрацияи дроссел

Аксар вакт двигатель ба ронандагон бе дудилагй ва дудилагй педали газро пахш мекунад. Бо вуҷуди ин, вақте ки фаъолкунандаи дроссел вайрон мешавад, он метавонад ба ECM хонишҳои нодуруст фиристад ва боиси ворид шудани сӯзишворӣ аз ҳаво ба муҳаррик шавад. Дар ин сурат дар дохили камераи сузишворй вазъияти бой ба вучуд меояд, ки боиси кашол ёфтани двигатели омехтаи сузишвории хаво гардад. Фаъолкунандаи кикер одатан ҷузъи системаи электронии сӯзишворӣ мебошад, ки ин аломатро ҳангоми вайрон шудани сенсор ва иваз кардан лозим аст.

2. Сарфаи пасти сузишворй

Мисли мушкилоти дар боло зикршуда, вақте ки драйви кикер ба компютери сафар маълумоти нодуруст мефиристад, таносуби ҳаво/ сӯзишворӣ нодуруст хоҳад буд. Дар ин сурат двигатель на фацат аз кор мемонад, балки назар ба пешбинншуда бештар сузишворй сарф мекунад. Таъсири паҳлӯи ин вазъият он аст, ки сӯзишвории сӯхтанашуда аз қубури ихроҷ ҳамчун дуди сиёҳ берун мешавад. Агар шумо бинед, ки мошини шумо дуди сиёҳ мекашад ва истеъмоли сӯзишвории шумо дар рӯзҳои охир ба таври назаррас коҳиш ёфтааст, ба як механик муроҷиат кунед, то онҳо мушкилотро ташхис кунанд ва дар ҳолати зарурӣ фаъолкунандаи газро иваз кунанд.

3. Мотор тез-тез аз кор мемонад

Дар баъзе мавридҳо, фаъолкунандаи дроссели вайроншуда ба бекористии муҳаррик пас аз сарбории он таъсир мерасонад. Вақте ки суръати бекорӣ хеле паст мешавад, муҳаррик хомӯш мешавад ё аз кор мемонад. Дар баъзе ҳолатҳо, ин аз он сабаб мешавад, ки иҷрокунанда тамоман кор намекунад, яъне механик бояд ба зудӣ онро иваз кунад, то муҳаррики шумо дубора ба таври лозима кор кунад. Дар аксари мошинҳои нав, мошинҳои боркаш ва SUV, нокомии фаъолкунандаи газ боиси он мегардад, ки рамзи хатогии OBD-II дар ECU нигоҳ дошта шавад. Агар шумо яке аз нишонаҳои дар боло зикршударо бубинед ё фикр кунед, ки бо фаъолкунандаи дроссели худ мушкилот дошта бошед, ба механики маҳаллии Certified ASE муроҷиат кунед, то онҳо тавонанд ин рамзҳои хатогиҳоро зеркашӣ кунанд ва роҳи дурусти амалро барои дубора ба кор андохтани мошини шумо муайян кунанд. бояд.