Аломатҳои корношоям ё нодурусти фаъолкунандаи қулфи бадан

Аломатҳои маъмул аз он иборатанд, ки танаи ҳатто пас аз пахш кардан кушода намешавад, тугмаҳои озод кор намекунанд ва диск пахш карданро бас намекунад.

Рушди босуръати технологияи автомобилсозӣ дар миёнаҳои солҳои 1980-ум боиси як қатор беҳбудиҳо дар бехатарӣ, самаранокӣ ва роҳати соҳибони мошинҳо дар ИМА гардид. Як унсуре, ки мо аксар вақт ба таври муқаррарӣ қабул мекунем, фаъолкунандаи қулфи танаи бадан аст, як дастгоҳи электронӣ, ки бо пахши тугма "баданро озод мекунад". Фаъолкунандаи қулфи тағо як муҳаррики электрикӣ мебошад, ки онро метавон бо истифода аз калид ба таври фосилавӣ ба кор андохтан ё тавассути пахш кардани тугма дар дохили мошин фаъол кардан мумкин аст. Мошинҳои тамға ва моделҳои гуногун тарҳ ва ҷойгиршавии ин дастгоҳро доранд, аммо ҳамаи онҳо як чизи умумӣ доранд - эҳтимоли аз кор баромадани дастгоҳ.

Хар дафъае, ки шумо чизеро ба бордон мегузоред, шумо мехоҳед бидонед, ки онҳо бехатар ва солим нигоҳ дошта мешаванд. Фаъолкунандаи қулфи бадан кафолат медиҳад, ки ин воқеият аст. Механизмҳои замонавии қулфкунии бағоҷ аз силиндраи қулфкунанда бо калид ва фаъолкунандаи қулфи бағоҷ дар мошинҳо иборатанд, ки ҳангоми ба кор андохтани онҳо бо қувва кушодани қуфлро таъмин мекунанд. Пас аз он фаъолкунандаи қулфи бағоҷ қулфи тағораро озод мекунад, то ки бағоҷ кушода шавад. Хамаи ин бе зарурати дохил кардани калид ба силиндраи кулф ичро карда мешавад. Фаъолкунандаи қулфи бағоҷ метавонад аз сабаби мушкилоти ноқилҳо, қисмҳои шикаста ва дигар сабабҳо баъзан кор кунад. Ин дастгоҳ одатан таъмир карда намешавад, зеро барои механики сертификатсияшуда танҳо бо диски нав иваз кардани он самараноктар аст.

Дар зер баъзе аломатҳои маъмули огоҳкунанда оварда шудаанд, ки мушкилот дар фаъолкунандаи қулфи тағора вуҷуд дорад. Агар шумо ин аломатҳоро мушоҳида кунед, ҳарчи зудтар ба механики маҳаллии сертификатсияшудаи ASE муроҷиат кунед, то фаъолкунандаи қулфи бағоҷро иваз кунад.

1. Бағоҷ ҳатто пас аз "клик" кушода намешавад.

Фаъолкунандаи қулфи дарвозаи пасмонда ҳангоми ба кор андохтан садои мушаххаси "клик" мебарорад. Яке аз мушкилоти асосие, ки бо ин дастгоҳ рух медиҳад, ин аст, ки муҳаррик кор мекунад, аммо механизми қулфкунӣ кор намекунад. Механизми қулф аз якчанд ҷузъҳои дохили фаъолкунанда иборат аст; яке аз онхо системаи фишангест, ки хангоми ба кор андохтани актуатор кулфро ба холати кушода дастй ме-гузаронад. Баъзан пайванд метавонад вайрон шавад ё сими электронии ба пайванд пайвастшуда канда шавад. Агар шумо бинед, ки ҳангоми пахш кардани пулти пульт ё тугмаи кабинаи мошин қулфи бағоҷ кушода намешавад, ба механики худ муроҷиат кунед, то ки онҳо дар чӣ будани мушкилотро муайян кунанд ва онро ҳарчи зудтар бартараф кунанд.

2. Кушодани тугмаҳо дуруст кор намекунанд

Боз як сигнали маъмули он аст, ки дар фаъолкунандаи қулфи бадан мушкилӣ вуҷуд дорад, вақте ки шумо тугмаи фоби калидӣ ё озодкунии дохили баданро пахш мекунед ва ҳеҷ чиз рӯй намедиҳад. Ин метавонад мушкилоти электроникаеро, ки ба фаъолкунанда мебарад, ба монанди муҳофизаткунандаи кӯтоҳ ё сим ё мушкилот бо батареяи мошин нишон диҳад. Азбаски мушкилоти зиёди эҳтимолӣ вуҷуд доранд, ки метавонанд ин мушкилотро ба вуҷуд оранд, беҳтар аст, ки бо механики маҳаллии худ тамос гиред, то онҳо тавонанд мушкилотро ҳарчи зудтар ташхис ва ислоҳ кунанд.

3. Драйвери магистралӣ "клик кардан"-ро қатъ намекунад

Драйвер як дастгоҳи барқӣ аст ва аз ин рӯ, майл дорад, ки қувваи доимиро бидуни саркашӣ гирад. Ин аксар вақт дар натиҷаи расиши кӯтоҳ дар дохили дастгоҳ, ки қувваи барқ ​​​​гирад, вале ба манбаъ барои хомӯш кардани барқ ​​сигнал намефиристад, ба амал меояд. Дар ин ҳолат, ба шумо лозим аст, ки агар имконпазир бошад, батареяи мошинатонро ҷудо кунед, зеро ин мушкилот метавонад ба дигар системаҳои барқ ​​осеб расонад. Дар ҳар сурат, вақте ки шумо ин масъаларо мушоҳида мекунед, бо механики маҳаллии сертификатсияшудаи ASE тамос гиред, то онҳо тавонанд мушкилотро дуруст ташхис кунанд ва онро барои шумо ҳал кунанд.

4. Механизми қулфи дастӣ хуб кор мекунад

Агар шумо кӯшиш кунед, ки бағоҷро бо калид ё калид дар мошин кушоед ва он кор накунад, аммо қулфи дастӣ хуб кор мекунад, ин сигнали равшанест, ки фаъолкунандаи қулфи бағоҷ вайрон аст. Дар айни замон таъмир имконнопазир аст ва шумо бояд ба механик муроҷиат кунед, то фаъолкунандаи қулфи бағоҷро иваз кунед.

Ҳар вақте, ки шумо яке аз аломатҳои огоҳкунандаи дар боло зикршударо мушоҳида мекунед, хуб аст, ки ин масъаларо ҳарчи зудтар ҳал кунед. Дар ҳоле ки фаъолкунандаи шикастаи қулфи тана бештар аз мушкилоти бехатарӣ ё қобилияти рондан нороҳатӣ аст, он барои кори умумии мошини шумо муҳим аст.