Аломатҳои насоси вакуумӣ ё вайроншуда

Аломатҳои маъмулӣ самаранокии пасти сӯзишворӣ, истифодаи душвори тормоз, ихроҷи равғани муҳаррик ва кондитсионери корношоямро дар бар мегиранд.

Муҳаррики дарунсӯзие, ки бо бензини сурбнашаванда кор мекунад, дар дохили картер пӯшида фишори бузург эҷод мекунад. Ин фишор барои қувват додани якчанд тасмаҳо ва шкивҳо, аз генераторҳо то агрегатҳои AC истифода мешавад, аммо тавассути истифодаи насоси вакуумӣ бароварда мешавад. Аз тарафи дигар, муҳаррики дизелӣ насосҳои вакуумиро истифода мебарад, то ба системаҳои дигар, пеш аз ҳама, системаи боздорӣ ва дар бисёр мавридҳо системаи кондитсионерӣ бо қувваи барқ ​​таъмин карда шавад. Насоси вакуумӣ пайваста кор мекунад, зеро ҳар як силиндраи дохили муҳаррик корашро идома медиҳад. Вақте ки насоси вакуумӣ аз кор мебарояд ё пурра аз кор мебарояд, он метавонад ба кори умумӣ ва кори мошин таъсир расонад.

Азбаски насоси вакуумӣ ҳамеша истифода мешавад, эҳтимолияти як навъ нокомии механикӣ ё шикастани пурра барои муҳаррикҳои дизелӣ, ки ин ҷузъро истифода мебаранд, бештар аст. Сабаби маъмултарини нокомии насоси вакуумӣ аз шикастани тасмаҳо, мушкилоти электрикӣ дар дохили дастгоҳ ё шлангҳои вакуумӣ мебошад. Дар мошини дорои муҳаррики бензин, насоси вакуумӣ майл ба партовҳо ё системаи ихроҷкунанда таъсир мерасонад; аммо, агар дуруст нигоҳ дошта нашавад, он метавонад ба ҷузъҳои сари силиндр зарари ҷиддӣ расонад.

Насос, агар муҳаррик фаъол бошад, пайваста кор мекунад, бинобар ин фарсудашавӣ дар ниҳоят боиси аз кор мондани он мегардад. Вақте ки ин рӯй медиҳад, шумо кам шудани кори тормозро мушоҳида мекунед. Агар мошини шумо барои идора кардани кондитсионер насоси вакуумиро истифода барад, шумо инчунин хоҳед дид, ки шумо наметавонед ҳарорати доимиро дар кабина нигоҳ доред.

Инҳоянд баъзе аломатҳои маъмуле, ки аз насоси вакуумии бад барои муҳаррикҳои бензин ва дизелӣ шаҳодат медиҳанд.

1. Сарфаи пасти сузишворй

Вақте ки ихроҷи вакуум вуҷуд дорад, он аксар вақт дар натиҷаи шикастани шлангҳои вакуумӣ, пайвастҳои нодуруст ё насоси вакуумӣ кор намекунад. Агар шумо хеле бодиққат гӯш кунед, шумо баъзан "ҳис-сис" -ро шунида метавонед, ки сигнали ихроҷи вакуум аст. Бо вуҷуди ин, эҳтимоли зиёд аст, ки он вақте мушоҳида мешавад, ки муҳаррик самаранокии сӯзишвориро гум мекунад. Сабаби ин дар он аст, ки ихроҷи мошин ҳангоми аз камераи сӯзишворӣ баромаданаш таъхир меёбад. Вақте ки сӯзишвории сӯхта ҷамъ мешавад, сӯзишвории нав бо самаранокии камтар сӯхта мешавад. Ин ҳолат инчунин кори муҳаррикро паст мекунад; вале ин аслан ба истехсол ва истифода бурдани насоси вакуумй вобаста аст.

Агар шумо бинед, ки шумо ҳам дар муҳаррикҳои бензин ва ҳам муҳаррикҳои дизелӣ сарфаи сӯзишвории паст доред, ба механики маҳаллии сертификатсияшудаи ASE муроҷиат кунед, ки насоси вакуумӣ, шлангҳо ва муҳаррики худро барои ихроҷи вакуум тафтиш кунед.

2. Педали тормоз пахш кардан душвор аст

Ин нишона барои муҳаррикҳои дизелӣ хос аст, ки барои беҳтар кардани кори тормозкунӣ пуркунандаи насоси вакуумӣ истифода мебаранд. Ин махсусан барои нимприцепҳои калонтари дизелӣ ва мошинҳои боркаш бо чархҳои дугона дуруст аст. Вақте ки насос аз кор оғоз мекунад, он камтар ҷаббида истеҳсол мекунад, ки ин барои фишор овардан ба силиндраи асосии тормоз кӯмак мекунад ва дар дохили хатҳои тормоз фишори иловагӣ мегузорад. Дар ниҳоят, набудани фишор дар системаи тормоз ба педальҳо зарар мерасонад. Агар фишори зиёд бошад, педаль устувор, вале хеле нарм хоҳад буд. Вақте ки фишори вакуум паст аст, педаль сахт аст ва тела додан ва истифода бурдани тормоз хеле душвор аст.

Вақте ки шумо ин аломати огоҳкунандаро эътироф мекунед, интизор нашавед, ки ин ашё аз ҷониби механикҳои касбӣ таъмир ё тафтиш карда шавад. Ба механики муҳаррики дизелӣ ҳарчи зудтар муроҷиат кунед.

3. Аз зери паҳлӯи муҳаррик рехтани равған

Аксари насосҳои вакуумӣ дар тарафи чап ё рости муҳаррик ҷойгиранд, одатан ба силиндраи асосии тормоз дар мошинҳои дизелӣ наздиктаранд. Насоси вакуумӣ барои нигоҳ доштани молидани дуруст ва паст кардани ҳарорати дохилӣ бинобар истифодаи зуд-зуд равған лозим аст. Агар шумо бинед, ки равған аз тарафи чап ё рости муҳаррик мечакад, он метавонад аз насоси вакуумӣ бошад. Новобаста аз он, ки шумо фикр мекунед, ки равған аз куҷо мерезад, ба як механик ба ин мушкилот назар кунед, зеро он метавонад ба шикасти ҷиддии ҷузъҳои механикӣ оварда расонад, агар ислоҳ карда нашавад.

4. Кондиционер кор намекунад

Агар агрегати AC-и шумо ногаҳон корашро қатъ кунад, он метавонад аз насоси вакуумӣ, махсусан дар муҳаррикҳои дизелӣ бошад. Агар шумо мушкилотеро дар дастгоҳи AC-и худ бинед, вале он ба наздикӣ хидматрасонӣ шудааст, ба механики маҳаллии худ муроҷиат кунед, то насоси вакуумии худро барои мушкилот тафтиш кунад.

Аломатҳои огоҳкунандаи дар боло зикршуда танҳо баъзе аз нишонаҳои эҳтимолии насоси вакууми ноком ё нодуруст мебошанд. Агар шумо бо яке аз инҳо дучор шавед, ҳатман бо АвтоТачки тамос гиред, то яке аз механикҳои маҳаллии мо, ки сертификати ASE доранд, ба хона ё идораи шумо омада, мошини шуморо тафтиш кунад, мушкилоти дақиқро ташхис кунад ва ҳалли дастрас пешниҳод кунад.