Аломатҳои гузариши бад ё нодурусти идоракунии траксия

Аломатҳои маъмул иборатанд аз фурӯзон шудани чароғи Check Engine, номувофиқ тормози мошин ва пахш нашудани тугмаи назорати кашиш.

Дар солҳои охир, назорати кашиш аз такмили боҳашамат ба таҷҳизоти стандартии OEM табдил ёфт. Мақсади ин система аз он иборат аст, ки ба ронанда дар нигоҳ доштани идоракунии нақлиёти худ ҳангоми рондани ӯ дар ҳавои бад ё ҳангоми дучор шудан бо вазъияти манёври зуд, ки тартиби фавқулоддаи ронандагиро талаб мекунад, кӯмак расонад. Агар дар ин гузаргоҳ мушкилот вуҷуд дошта бошад, он метавонад боиси бефоида шудани ABS ва системаи идоракунии кашиш гардад.

Калиди назорати кашиш чист?

Назорати кашиш як системаи идоракунии автомобил аст, ки такмили системаи боздории зидди қулф (ABS) мебошад. Ин система барои пешгирии гум шудани чанги байни чархҳо ва сатҳи роҳ кор мекунад. Калиди назорати кашиш одатан дар панели асбобҳо, руль ё консоли марказӣ ҷойгир аст, ки ҳангоми пахш кардан ба системаи зидди қулфкунии тормоз сигнал мефиристад, суръати чархро дар баробари амали боздорӣ назорат мекунад ва ин маълумотро ба ECU мошин барои ҳаракати мошин мефиристад. коркард. Истифодаи системаи идоракунии кашиш ду маротиба сурат мегирад:

• Ронанда тормозро ба кор мебарад: TCS (Гузариши назорати кашиш) ҳар вақте, ки чархҳо нисбат ба мошин тезтар гардиш мекунанд, маълумотро интиқол медиҳад (бо номи slip мусбат). Ин боиси фаъол шудани системаи ABS мегардад. Системаи ABS ба калиперҳои тормоз тадриҷан фишор меорад, то суръати чархҳоро ба суръати мошин мувофиқ созад. Ин кафолат медиҳад, ки чархҳо дар роҳ нигоҳ дошта мешаванд.
• Коҳиш додани қувваи муҳаррик: Дар мошинҳое, ки дросселҳои электрониро истифода мебаранд, дроссел барои кам кардани миқдори ҳавои воридшаванда ба муҳаррик каме баста мешавад. Бо додани ҳаво камтар ба муҳаррик барои раванди сӯзиш, муҳаррик қувваи камтар истеҳсол мекунад. Ин миқдори моменти ба чархҳо додашударо кам мекунад ва ба ин васила суръати чархзании чархҳоро суст мекунад.

Ҳарду ҳолат барои кам кардани эҳтимолияти садамаи нақлиётӣ тавассути кам кардани имконияти бастани чархҳо ва чархҳо дар ҳолатҳои хатарнок кӯмак мекунанд. Вақте ки калиди назорати кашиш дуруст кор мекунад, система метавонад тавре кор кунад, ки барои мӯҳлати истифодаи мошин пешбинӣ шудааст. Аммо, вақте ки ин ноком мешавад, он боиси якчанд аломатҳо ё аломатҳои огоҳкунанда мегардад. Инҳоянд баъзе аз нишонаҳои маъмули гузаргоҳи назорати ноқис ё вайроншудаи кашиш, ки бояд шуморо водор созанд, ки ба механики сертификатсия барои тафтиш, хидматрасонӣ ва дар ҳолати зарурӣ иваз кунед.

1. Санҷед, ки чароғи муҳаррик фурӯзон мешавад.

Системаи идоракунии кашиш маълумотро дар ECM мунтазам нав мекунад. Агар ин ҷузъ хато ё вайрон бошад, он одатан рамзи хатогии OBD-II-ро ба вуҷуд меорад, ки дар ECM нигоҳ дошта мешавад ва боиси фурӯзон шудани чароғи Check Engine мегардад. Агар шумо бинед, ки ин чароғ ё чароғи назорати кашиш ҳангоми фаъол будани система фурӯзон мешавад, ба механики маҳаллии худ хабар диҳед. Механики Certified ASE одатан ташхисро тавассути пайваст кардани сканери рақамии худ ва зеркашии ҳама рамзҳои хатогие, ки дар ECM нигоҳ дошта шудааст, оғоз мекунад. Вақте ки онҳо сарчашмаи дурусти рамзи хаторо пайдо мекунанд, онҳо барои оғози пайгирӣ нуқтаи хуби оғози кор хоҳанд дошт.

2. Мошин суст мешавад

Калиди идоракунии кашиш бояд сенсори ABS ва суръати чархро фаъол созад, ки мошинро дар ҳолатҳои ғайриоддии ронандагӣ назорат мекунанд. Бо вуҷуди ин, дар ҳолатҳои ҷиддӣ ва хеле кам, калиди нодурусти идоракунии кашиш метавонад ба ABS маълумот фиристад, ки боиси вайрон шудани система гардад. Дар баъзе мавридҳо, ин маънои онро дорад, ки тормозҳо ба таври лозимӣ истифода намешаванд (баъзан хашмгинтар, ки метавонад ба бастани шина оварда расонад ва баъзан ба таври кофӣ хашмгин нест).

Агар ин ҳолат рух диҳад, шумо бояд фавран рондани мошинро бас кунед ва механики сертификатсияшударо тафтиш кунед ва мушкилотро ҳал кунед, зеро он ба бехатарӣ дахл дорад ва метавонад боиси садама гардад.

3. Калиди назорати кашиш пахш карда нашудааст

Дар аксари мавридҳо, мушкилот бо калиди назорати кашиш аз вазифаи он вобаста аст, яъне шумо наметавонед онро фурӯзон ё хомӯш кунед. Ин одатан аз он сабаб рӯй медиҳад, ки калиди назорати кашиш бо партовҳо баста шудааст ё шикастааст ва тела намекунад. Дар ин ҳолат, ба механик лозим меояд, ки калиди назорати кашишро иваз кунад, ки ин як раванди хеле оддӣ аст.

Ҳар дафъае, ки шумо яке аз нишонаҳои дар боло зикршударо эҳсос мекунед, хуб аст, ки механики маҳаллии сертификатсияшудаи ASE-ро бубинед, то онҳо таъмири дурустро анҷом диҳанд, ки системаи назорати кашиши шуморо дар тӯли солҳои оянда бемаънӣ нигоҳ дорад.