Системаи идоракунии фаъоли AFS
Боздоштан ва идоракунӣ,  Дастгоҳи автомобилӣ

Системаи идоракунии фаъоли AFS

AFS (Роҳбарикунандаи фаъол) як системаи идоракунии фаъол аст, ки аслан системаи такмилёфтаи классикии роҳбарикунанда мебошад. Мақсади асосии AFS тақсимоти дурусти қудрат дар байни ҳамаи ҷузъҳои системаи идоракунӣ мебошад ва ҳадафи асосӣ баланд бардоштани самаранокии ҳаракат дар суръати гуногун мебошад. Ронанда ҳангоми мавҷудияти идоракунии фаъол дар мошин, тасаллӣ ва эътимод ба ронандагиро зиёд мекунад. Принсипи кор, дастгоҳи AFS ва фарқияти онро аз системаи классикии роҳбарӣ дида мебароем.

Чӣ тавр он кор мекунад

Ҳангоми ба кор даровардани муҳаррик рули фаъол фаъол карда мешавад. Усулҳои коркарди AFS аз суръати ҷории мошин, кунҷи роҳбарикунӣ ва намуди сатҳи роҳ вобаста аст. Ҳамин тариқ, система муяссар мешавад, ки вобаста аз режими ҳаракат дар нақлиёт таносуби фишанги (саъй аз рул) дар механизми идоракуниро тағйир диҳад.

Вақте ки мошин ба ҳаракат медарояд, муҳаррики электрикӣ ба кор дароварда мешавад. Он пас аз як сигнал аз сенсори кунҷи роҳбарикунанда ба кор шурӯъ мекунад. Муҳаррики электрикӣ ба воситаи ҷуфти кирм ба гардиши берунии фишанги сайёра шурӯъ мекунад. Вазифаи асосии фишанги беруна тағир додани таносуби фишангҳо мебошад. Дар суръати максималии гардиши фишанг, он ба арзиши пасттарин (1:10) мерасад. Ин ҳама ба коҳиш ёфтани гардишҳои рул ва афзоиши тасаллӣ ҳангоми манёвр бо суръати паст мусоидат мекунад.

Афзоиши суръати нақлиёт бо суст шудани суръати гардиши муҳаррики электрикӣ ҳамроҳӣ мекунад. Аз ин сабаб, таносуби фишангҳо тадриҷан меафзояд (мутаносибан ба афзоиши суръати ҳаракат). Муҳаррики электрикӣ даврзаниро бо суръати 180-200 км / соат бозмедорад, дар ҳоле ки қувваи чархи рул мустақиман ба механизми идоракунӣ интиқол ёфта, таносуби фишанг ба 1:18 баробар мешавад.

Агар суръати нақлиёт афзоиш ёбад, муҳаррики электрикӣ аз нав ба кор дароварда мешавад, аммо дар ин ҳолат он ба самти дигар чарх мезанад. Дар ин ҳолат, арзиши таносуби фишангҳо метавонад ба 1:20 расад. Чархи роҳ камтар аз якбора шадидтар мешавад, гардишҳои он ба мавқеъҳои шадид меафзоянд, ки ин манёврҳои бехатарро бо суръати баланд таъмин мекунад.

AFS инчунин ба эътидол овардани воситаи нақлиёт ҳангоми аз кор рафтани тири қафо ва ҳангоми тормоздиҳӣ дар қитъаҳои роҳ кӯмак мекунад. Устувории самти нақлиёт бо истифода аз назорати динамикии устуворӣ (DSC) нигоҳ дошта мешавад. Маҳз пас аз сигналҳои сенсорҳои худ AFS кунҷи идоракунии чархҳои пешро ислоҳ мекунад.

Хусусияти дигари Роҳбарии фаъол дар он аст, ки онро ғайрифаъол кардан ғайриимкон аст. Ин система пайваста кор мекунад.

Дастгоҳ ва ҷузъҳои асосӣ

Ҷузъҳои асосии AFS:

  • Раки идоракунӣ бо фишанги сайёра ва муҳаррики электрикӣ. Асбоби сайёра суръати чоҳи роҳбарикунандаро тағйир медиҳад. Ин механизм аз тоҷ (эписицликӣ) ва фишанги офтобӣ, инчунин блоки моҳвораҳо ва интиқолдиҳанда иборат аст. Редуктори сайёравӣ дар шоҳи раҳбар ҷойгир аст. Муҳаррики барқӣ фишанги ҳалқавиро тавассути фишанги кирм давр мезанад. Ҳангоми чарх задани ин чархи фишурдашуда таносуби фишанги механизм тағир меёбад.
  • Санҷандаҳо вуруди. Барои чен кардани параметрҳои гуногун лозим аст. Ҳангоми коркарди AFS инҳо истифода мешаванд: сенсори кунҷи чархи рул, сенсорҳои мавқеи двигатели барқӣ, сенсорҳои устувории динамикӣ, сенсорҳои кунҷии ҷамъшуда. Шояд сенсори охирин набошад ва кунҷ дар асоси сигналҳои сенсорҳои боқимонда ҳисоб карда мешавад.
  • Воҳиди идоракунии электронӣ (ECU). Он сигналҳоро аз ҳама сенсорҳо қабул мекунад. Блок сигналро коркард мекунад ва пас ба дастгоҳҳои иҷроия фармонҳо мефиристад. ECU инчунин бо системаҳои зерин фаъолона ҳамкорӣ мекунад: Рулбардории электро-гидравликии сервотроникӣ, системаи идоракунии муҳаррикҳо, DSC, системаи дастрасии автомобилҳо.
  • Асоҳо ва маслиҳатҳоро бандед.
  • Чарх.

Афзалиятҳо ва камбудиҳо

Системаи AFS барои ронанда манфиатҳои раднопазир дорад: бехатарӣ ва роҳатро ҳангоми ҳаракат зиёд мекунад. AFS як системаи электронӣ мебошад, ки бо сабаби афзалиятҳои зерин нисбат ба гидротехника бартарӣ дода мешавад:

  • интиқоли дақиқи амали ронанда;
  • баланд шудани эътимоднокӣ аз ҳисоби қисмҳои камтар;
  • иҷрои баланд;
  • вазни сабук.

Дар AFS ягон камбудиҳои назаррас набуд (ба ғайр аз арзиши он). Роҳбарии фаъол хеле кам кор мекунад. Агар шумо ба ҳар ҳол муваффақ шавед, ки пуркунии электронро вайрон кунед, пас шумо системаро худатон танзим карда наметавонед - шумо бояд мошинро бо AFS ба хидмат расонед.

Ариза

Роҳбарии фаъол ба пешрафти хусусии автомобилсозии Олмон BMW мебошад. Дар айни замон, AFS ҳамчун аксари мошинҳои ин бренд насб карда шудааст. Роҳбарии фаъол бори аввал дар мошинҳои BMW дар соли 2003 насб карда шуд.

Интихоби мошин бо рули фаъол, ҳавасманди автомобил тасалло ва бехатарӣ ҳангоми ҳаракат, инчунин осонии назоратро мегирад. Баланд бардоштани эътимоднокии системаи Роҳбарикунандаи Фаъол кори тӯлонӣ ва бидуни мушкилотро таъмин мекунад. AFS вариантест, ки ҳангоми хариди мошини нав набояд беэътиноӣ кард.

Илова Эзоҳ