Санҷиши системаи насли дуюми Toyota Safety Sense
Drive Drive

Санҷиши системаи насли дуюми Toyota Safety Sense

Санҷиши системаи насли дуюми Toyota Safety Sense

Он аз аввали соли 2018 дар Ҷопон, Амрикои Шимолӣ ва Аврупо марҳила ба марҳила мешавад.

Танҳо вақте ки системаҳои амниятӣ васеъ паҳн мешаванд, онҳо метавонанд дар рафъи садамаҳои нақлиётӣ ва марг воқеан фарқ кунанд. Аз ин сабаб, дар соли 2015, Toyota тасмим гирифт, ки стандартизатсияи технологияи пешрафтаи бехатариро дар мошинҳои худ бо Toyota Safety Sense (TSS) оғоз кунад. Он технологияҳои фаъоли бехатариро дар бар мегирад, ки барои пешгирӣ ё кам кардани шиддати бархӯрдҳо дар ҳолатҳои гуногуни ронандагӣ пешбинӣ шудаанд.

Маҷмӯаи Амнияти Фаъол Системаи пешгирии бархӯрди шаҳрӣ (PCS) ва огоҳии рафту омад (LDA), Traffic Signal Assist (RSA) ва Automatic High Beam Assist (AHB) -ро дар бар мегирад. ACC) ва шинохти пиёдагардон.

Аз соли 2015 беш аз 5 миллион мошини Toyota дар саросари ҷаҳон бо Toyota Safety Sense муҷаҳҳаз шудааст. Дар Аврупо насб аллакай ба 92% 3 мошин расидааст. Таъсири кам кардани садамаҳо4 дар шароити воқеии ҷаҳон намоён аст - тақрибан 50% камтар бархӯрд ба ақиб ва тақрибан 90% камтар ҳангоми якҷоя бо Sonar Intelligent Crossover Sonar (ICS).

Бо кӯшиши таъмини ҳаракати бехатар барои ҷомеа дар маҷмӯъ, Toyota чунин мешуморад, ки пайдо кардани як равише, ки одамон, воситаҳои нақлиёт ва муҳити атрофро ба ҳам мепайвандад ва тавассути "таълими фавқулодда" саъй кардан ва ин донишро барои рушд истифода бурдан муҳим аст. Мошин.

Дар асоси фалсафаи такмили доимии Kaisen, Toyota насли дуввуми Toyota Safety Sense -ро ҷорӣ мекунад. Система модули такмилёфтаи система, системаи такмилёфтаи пешгирӣ аз бархӯрд (PCS) ва кӯмаки нави Lane Keeping Assist (LTA) -ро дар бар мегирад, ки ҳангоми идоракунии мутобиқшавӣ ба круиз (ACC), ёвари трафик (RSA) ва функсияҳои автоматӣ нигоҳ дошта мешавад. чӯбаки баланд (AHB).

Мошинҳои бо насли дуввуми Toyota Safety Sense муҷаҳҳаз камера ва радиолокациони милиметрии муассиртаре доранд, ки доираи ошкор кардани хатарро афзоиш медиҳанд ва фаъолияти онҳоро беҳтар мекунанд. Системаҳо барои осон кардани насби нақлиёт фишурдашуда мебошанд.

Бо суръати аз 10 то 180 км / соат, Системаи пешгирии бархӯрди пешгирӣ (PCS) мошинҳоро дар пеш муайян мекунад ва хавфи зарбаи ақибро коҳиш медиҳад. Система инчунин метавонад бархӯрдҳои эҳтимолиро бо пиёдагардон (рӯзона ва шабона) ва велосипедронҳо (рӯзона) муайян кунад ва таваққуфи автоматӣ бо суръати тақрибан аз 10 то 80 км / соат фаъол карда шавад.

Track New Lane Keeping Lane мошинро дар миёнаи қатор нигоҳ дошта, ба ронанда ҳангоми истифодаи Adaptive Cruise Control (ACC) кӯмак мекунад. LTA инчунин дорои сигнализатсияҳои пешрафтаи хатсайр (LDA) мебошад, ки метавонанд зиёфатҳоро дар роҳҳои рост бидуни аломатгузории хатти сафед эътироф кунанд. Вақте ки ронанда аз қатори худ хориҷ мешавад, система огоҳ мекунад ва ба ӯ барои баргаштан ба роҳи худ кӯмак мекунад.

Насли дуюми Toyota Safety Sense аз аввали соли 2018 марҳила ба марҳила дар Ҷопон, Амрикои Шимолӣ ва Аврупо бароварда мешавад.

Илова Эзоҳ