Баррасии Citroen Grand C4 Пикассо 2018

Шумо бояд ба бачаҳои Citroen барои номи яке аз мошинҳои худ Пикассо қарз диҳед. На танҳо сабабҳое, ки шумо фикр мекунед.

Албатта, дар назари аввал ба номи яке аз устодони ҳақиқии санъат ном гузоштан ба муҳаққиқи худ хеле баланди беадабӣ менамояд. Аммо баъд ба асари Пикассо менигаред; ҳама чиз аҷиб, номутаносиб ва гӯё омехта аст.

Ҳамаи ин дар ранг хуб кор мекунад, аммо он чизест, ки тарроҳони мошин барои он кӯшиш намекунанд.

Бо вуҷуди ин, Citroen Grand C4 Picasso ҳафт ҷойи нишаст дар тӯли чанд сол дар бозори мошинҳои нави Австралия чарх мезанад, аммо ҳеҷ гоҳ дар диаграммаҳои фурӯш пешрафт накардааст. Аммо соли гузашта ба Citroen-и калон тароват дода шуд, вақте ки автомобилсози фаронсавӣ технологияи дохилиро аз нав тарҳрезӣ ва таҷдид кард, то муштариёни бештарро ба модели кӯҳнаи худ ҷалб кунад.

Пас, бояд Grand C4 Picasso-и навшуда дар рӯйхати хариди шумо бошад?

Citroen Grand C4 2018: Истисноии Пикассо Блухди
Рейтинги бехатарӣ
навъи муҳаррик	2.0 л турбо
Намуди сӯзишворӣ	Муҳаррики дизелӣ
Самаранокии сӯзишворӣ	4.5л / 100км
Зарур аст	7 ҷойҳо
Нархи	$25,600

Оё дар тарҳрезии он чизи ҷолиб вуҷуд дорад? 8/10

Оё дар тарҳрезии он чизи ҷолиб вуҷуд дорад? Оё шумо ин чизро дидаед? Ногаҳон, ҳамаи ин чизҳои Пикассо маънои бештар пайдо мекунанд. Хулоса, ин нақлиёти миёнаи мусофирбарии шумо нест ва он як миллион мил дуртар аз интиқолдиҳандаҳои дилгиркунандаи одам ба микроавтобус монанд аст, ки шумо шояд одат кардаед.

Аз берун, рангкунии дутоҷи мошини озмоишии мо ба Пикассо намуди дурахшон ва ҷавонӣ медиҳад, ки тавассути чархҳои хӯлаи калон, тирезаҳои шакли аҷиб ва тасмаҳои LED дар пеш кӯмак мекунанд.

Гранд Пикассо бо чархҳои хӯлаи 17-дюймаи муҷаҳҳаз шудааст. (Кредити тасвир: Эндрю Честертон)

Ба дарун бароед ва пешниҳодҳои техникии олӣ дар панели асбобҳо бартарӣ доранд ва дар зери шишаи шамол чунон бузург нишастаанд, ки мисли нишастан дар қатори пеши кинотеатри IMAX аст. Маводҳо ва схемаи ранги дутонг дар дохили он хуб кор мекунанд ва дар ҳоле ки баъзе нуқтаҳои ламсӣ аз ҳад зиёд эҳсос намекунанд, ҳамаашон якҷоя хуб ба назар мерасанд.

Фазои дохилӣ то чӣ андоза амалӣ аст? 9/10

Ҳамин тавр шуд, ки дар давоми ҳафтаи рондани мошини Citroen ман маҷбур шудам, ки дивани нав бигирам. Ва сарфи назар аз шубҳа (аммо баръало чен накардани) андозаҳо Пикассоро пур мекунанд, ман ба ҳар ҳол онро шикаст додам. 

Тааҷҷубовар аст, ки вақте ки шумо ин ду қатори қафои курсиро пӯшед, Grand C4 Picasso воқеан як микроавтобуси хурди мобилӣ мегардад. Партофтани курсиҳо бори аввал каме заҳматталаб аст, аммо пас аз он фазо хеле таъсирбахш аст. Citroen бо ҳар се қатор 165 литр, то 793 литр бо пӯшонидани сатри дуюм ва 2181 литр дар ҳолати пурраи микроавтобус талаб мекунад.

Албатта, ҳама чизҳои муқаррарӣ низ дар он ҷо ҳастанд, ба монанди ду дорандаи пиёла дар пеш ва ҷой барои шишаҳои калон дар дарҳои пеш ва дар он ҷое, ки ивазкунандаи анъанавӣ мебуд, бо қуттии нигоҳдории бениҳоят амиқ иваз карда шудааст (дар Citroen, ивазкунандахо дар руль чойгиранд). Ронандагони курсии қафо васлаки 12-волта ва вентилятсияи дари худ, инчунин дар дарҳо барои шишаҳо ҷой мегиранд.

Аммо чизи воқеии Citroen чизҳои хурди оқилонаест, ки шумо дар ин роҳ дар бораи он маълумоти бештар хоҳед гирифт. Масалан, дар бағоҷ як чароғаки хурде ҳаст, ки ман ҳангоми амалиёти диван кат истифода кардам. Оинаи дугонаи ақиб ба шумо кӯмак мекунад, ки кӯдакон дар курсии қафо чӣ кор карда истодаанд ва курсии мусофирон дорои пои поп-ап ё усмонӣ мебошад, ки аз хусусияти гаронарзиштарин мукофотҳои олмонӣ як миллион мил дур нест. аз арзиши.

Ҷойҳои қатори дуюм низ ба таври инфиродӣ танзим карда мешаванд, аз ин рӯ шумо метавонед онҳоро ба пеш ва пас лағжонед, то ҷойро мувофиқи хоҳиши худ танзим кунед. Ва дар натиҷа, фазо дар яке аз се қатор дар ҷое байни хуб ва бузург, вобаста аз он ки шумо курсҳоро чӣ гуна идора мекунед, тағйир меёбад.

Оё он арзиши хуб барои пулро ифода мекунад? Он чӣ гуна вазифаҳоро дорад? 8/10

Танҳо бо як сатҳи ороиши "Exclusive", ин интихоби хеле осон аст, мардум; бензин ё дизел. Интихоби бензин шуморо бо нархи 39,450 доллар ҷудо мекунад, аммо агар шумо нерӯгоҳи дизелии дар мошини озмоишии мо мавҷудбударо интихоб кунед, он нарх ба таври назаррас ба 45,400 доллар мерасад.

Бо ин пул шумо метавонед як мошини Grand Picasso-и панҷдардор ва ҳафт ҷойи нишаст бо чархҳои хӯлаи 17 дюймӣ, чароғҳои мошин ва чароғҳои сард, ки ҳангоми наздик шудан ба мошин роҳравро равшан мекунанд, харидед. Он инчунин як боркунакест, ки мувофиқи талабот кушода ва пӯшида мешавад.

Дар дохили он курсиҳои матоъ, назорати иқлими дуҷониба, вуруди бидуни калид ва оғози тугма ва технологияи кабина дар экрани марказии 12-дюймаи қотил фаро гирифта шудааст, ки бо стерео шаш баландгӯяк ва инчунин экрани дуюми ҳафт дюймӣ ҷуфт мешавад. ки тамоми маълумоти ронандагиро идора мекунад.

Хусусиятҳои асосии муҳаррик ва трансмиссия кадомҳоянд? 8/10

Муҳаррики дизелии чор силиндраи 4 литрии Grand C2.0 Picasso 110 кВт дар 4000 370 гард / дақиқа ва 2000 кВт дар XNUMX XNUMX гард / дақиқа қувват медиҳад ва бо табдилдиҳандаи автоматии моменти шашсуръат, ки қудратро ба чархҳои пеш мефиристад, пайваст карда шудааст.

Ин барои суръат бахшидан ба 10.2 км/соат дар 100 сония кифоя аст ва суръати максималӣ 207 км/соат аст.

Бензин ва муҳаррикҳои дизелӣ интиқоли шашсуръати автоматӣ бо табдилдиҳандаи момент мегиранд. (Кредити тасвир: Эндрю Честертон)

Тавре ки дар боло зикр гардид, шумо метавонед модели бензинро бо турбои 1.6 литрии чор силиндраи дорои 121 кВт ва 240 Нм ба даст оред. Ин як иловаи нав ба қатор аст: версияи пеш аз чеҳраи Grand C4 Picasso танҳо бо муҳаррики дизелӣ кор мекунад. Варианти бензин инчунин конвертери шаш-суръати момент, драйви пешӣ ва 0 сония дар 100-км/соат бо 10.2 км/соат дорад.

То ба имрӯз бохабар бошед мошинҳобюллетени дастури ҳафта

Он чӣ қадар сӯзишворӣ сарф мекунад? 8/10

Citroen иддао мекунад, ки 4.5 литр дар як сад километр дар давраи омехта ва партовҳо 117 г/км аст. Баки 55 литрии он бояд ба шумо масофаи 1000 км дар шимолро диҳад.

Истеъмоли сӯзишвории даъвошуда 6.4 л/100 км аст.

Ронандан чӣ гуна аст? 8/10

Ногузир, бо мошини доно ба мисли ин Citroen, тарзи рондани он ҳамеша дар бисёр чизҳои дигаре, ки мекунад, дар ҷои қафо мемонад. Масалан, амалӣ ва васеътари дохилии он, бешубҳа, аз нишондиҳандаҳои роҳ дар рӯйхати "сабабҳои харид" болотар хоҳад буд.

Аз ин рӯ, ҷаҳидан ба ин чиз як сюрпризи хеле хуб аст ва фаҳмидани он, ки ронандагӣ воқеан як лаззати воқеӣ аст. Якум, он мисли мошини калон намеронад. Ин хурд ва осон аст, ки аз паси руль идора карда шавад, руль ҳайратовар бе он бозии автобус кор мекунад, ки шумо баъзан дар паси рули мошини калон пайдо мекунед.

Ронанда дар роҳҳои печи Сидней аҷиб аст ва қуттии редуктор нисбатан бе мушкилот аст. (Кредити тасвир: Эндрю Честертон)

Таваққуф кардан осон аст, кунҷ кардан осон аст, саёҳат дар роҳҳои печи Сидней аҷиб аст ва қуттии редуктор - ба истиснои каме таъхир дар оғоз - нисбатан ҳамвор аст.

Моторҳои дизелӣ ҳангоми рондан ба режими форам ва ором мегузарад. Вақте ки шумо пои худро зер мекунед, садои он каме баланд мешавад ва он зуд нест, аммо PSU воқеан ба хислати ин мошин мувофиқат мекунад - ҳеҷ кас онро барои пирӯзӣ дар дерби чароғҳои светофор намехарад, аммо қувваи кофӣ барои ҳаракат бидуни он вуҷуд дорад. соддагй.

Камбудиҳо? Тааҷҷубовар аст, ки барои чунин мошини интеллектуалӣ, он дорои яке аз бадтарин камераҳои ақибмондаи ман аст, ки ба тамошои телевизорҳои норавшан ва пикселии солҳои 1970 монанд аст. Барои ман ба амният низ таваҷҷӯҳи зиёд дода мешавад. Чунин ба назар мерасад, ки шумо дар он ҳастед Вазифа ғайриимкон аст танҳо мунтазири яке аз ҳушдорҳои сершуморе, ки ҳангоми кори нодуруст садо медиҳанд. Масалан, агар шумо кӯшиш кунед, ки муҳаррикро хомӯш кунед ва мошин дар таваққуфгоҳ набошад, сирена (айнан сирена) садо медиҳад, гӯё ки шумо ҳангоми шикастани хазинаи бонк афтодаед.

Илова бар ин, технология вуҷуд дорад, аммо он тавре ки мо мехоҳем, ҳамвор кор намекунад. Масалан, тугмаи қатъ-оғоз, аксар вақт барои хомӯш кардани муҳаррик чанд клик лозим аст ва селекторҳои драйви дар сутун васлшаванда тақрибан дар ҳар як барномае, ки ман онҳоро дар он дида будам, нороҳатӣ мекунанд, аз ҷумла дар ин барнома.

Кафолат ва рейтинги бехатарӣ

Кафолати асосӣ

5 сол / километри номаҳдуд


кафолат

Рейтинги бехатарии ANCAP

Кадом таҷҳизоти бехатарӣ насб карда шудааст? Рейтинги бехатарӣ чист? 7/10

Пешниҳоди хеле таъсирбахши бехатарӣ аз шаш болишти муҳофизатӣ оғоз мешавад (пеш, паҳлӯ ва парда - аммо болишти пардаҳо танҳо то сатри дуюм мераванд, на сеюм - барои чунин мошини ба мусофир нигаронидашуда ноумед аст), аммо он технологияи интеллектуалиро илова мекунад. Назорати фаъоли круиз, огоҳӣ дар бораи баромадан бо кӯмак, мониторинги нуқтаи нобино бо дахолати руль, тормози автоматии фавқулодда (AEB), камераи дидани ақиб ва системаи таваққуфгоҳи 360 дараҷа, ки намуди паррандаро ба мошин пешкаш мекунад. Он ҳатто метавонад мошинро барои шумо таваққуф кунад, инчунин мониторинги хастагии ронанда ва шинохти аломати суръат.

Он дар соли 2014 дар озмоиши садамаҳо рейтинги баландтарин панҷ ситораи бехатарии ANCAP гирифт.

Барои соҳиби он чӣ қадар арзиш дорад? Кадом намуди кафолат дода мешавад? 6/10

Citroen Grand C4 Picasso бо кафолати се соли 100,000 12 км (рӯйрост ноумедкунанда) фаро гирифта шудааст - бале, кафолати таъсирбахши шашсолаи бемаҳдуд Citroen, ки харидорони модели қаблӣ мегирифтанд, ҳоло бекор карда шуд. Ин хидматро дар ҳар 20,000 XNUMX моҳ ё XNUMX XNUMX км барои моделҳои дизелӣ ва бензин талаб мекунад.

Барномаи Citroen Confidence Service Price Promise ба шумо имкон медиҳад, ки арзиши шаш хидмати аввалро онлайн санҷед, аммо онҳо на ҳамеша арзон мебошанд: айни замон арзиш барои як хидмат аз 500 то 1400 доллар аст.

Қарор

Барои ҳар як мошине, ки ба таври нофаҳмо муваффақ аст, як мошине мавҷуд аст, ки ба таври ғайрифаъол нашуд - ва Citroen Grand C4 Picasso дар лагери дуюм қарор дорад. Амалии беохир, динамикаи бароҳат дар роҳ ва намуди услубии он воқеан бояд мухлисони бештарро ба он ҷалб мекард, аммо дар мусобиқаи фурӯш мағлуб мешавад.

Якчанд вариантҳо вуҷуд доранд, ки ба қадри кофӣ бароҳат, оқил ва услубӣ ҳастанд, аммо ба қадри кофӣ амалӣ барои ҷойгир кардани ҳафт нафар ё кати диван.

Оё ба шумо Citroen Grand C4 Picasso писанд омад ё шумо пешниҳоди оммавиро бартарӣ медиҳед? Дар бахши шарҳҳо ба мо хабар диҳед.