Scaraborg Flottil F7

Saab JAS-39A/B Gripen 9 июни соли 1996 дар Сотенас ба омодагии пурраи ҷангӣ ворид шуд ва версияи дигари JAS-39C/D дар соли 2012 ҳангоми аз кор баровардани охирин JAS-39A/B пайдо шуд.

Субҳи банд дар Скараборг Винг дар Сритенас. Донишҷӯён бо ҷангиёни бисёрмақоми Грипен меоянд, бо дучархаҳо бо устодони худ ба платформа мебароянд. Чаҳор ҳавопаймои JAS-39C муҷаҳҳаз бо мушакҳои AIM-120 AMRAAM ва IRIS-T барои машқҳо дар баҳри Балтика парвоз мекунанд.

Пойгоҳи Сотенас, ки дар ҷануби Шветсия, дар байни Троллхаттан ва Лидкопинг, дар кӯли Вэнерн ҷойгир аст, соли 1940 кушода шуд. Дар масофаи якхела аз бахрхои Балтика ва Шимолй вокеъ буда, ба пойтахти Швеция нисбатан наздик аст, онро ба яке аз мухимтарин базахои хавой табдил медихад. Аввалин самолёте, ки дар ин чо вокеъ гардида буд, самолётхои бомбаандози думотордори Caproni Ca.313S буданд. Аз сабаби камбудиҳои зиёд ва садамаҳои зиёд, ҳавопаймоҳои ғаввосии SAAB B1942-и Шветсия аллакай соли 17 онҳоро иваз карданд. Пас аз Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ, аз соли 1946, SAAB B17, дар навбати худ, бо ҷангандаҳои нави SAAB J-21, ки ҳамчун ҳавопаймои ҳамла истифода мешуданд, иваз карда шуд ва аз соли 1948, бомбаандозҳои думуҳаррики SAAB B18 ба истифода дода шуданд. Дар аввали солҳои 21, Сотенас бо ҷорӣ кардани SAAB J-1954R давраи реактивиро оғоз кард. Аллакай дар соли 29, пас аз хидмати хеле кӯтоҳ, онҳо бо ҳавопаймои SAAB J-1956 Tunnan иваз карда шуданд. Ин намуд инчунин дар Сотенас дар муддати хеле кӯтоҳ хизмат мекард ва дар соли 32 бо SAAB A-1973 Lansen иваз карда шуд. Дар соли 37 ҳавопаймои бисёрмақсадноки SAAB AJ-1996 Viggen ба пойгоҳи Сотенас расид, ки барои ҳалли вазифаҳои гуногун, аз ҷумла ҳамла ва разведка истифода мешуд. Соли 39 ба пойгоҳ аввалин ҷангандаи бисёрмақоми SAAB JAS-XNUMX Gripen ворид карда шуд, ки он ба зудӣ бо ду эскадрон муҷаҳҳаз карда шуд ва вазифаи пойгоҳ бори аввал аз ҳамла ба ҳадафҳои заминӣ ва разведка ба дифои ҳавоӣ тағйир ёфт.

Грипен гаҳвора

Saab JAS-39A/B Gripen 9 июни соли 1996 дар Сотенас ба омодагии пурраи ҷангӣ ворид шуд ва версияи дигари JAS-39C/D дар соли 2012 ҳангоми аз кор баровардани охирин JAS-39A/B пайдо шуд. Барои бисёре аз халабонҳо, хуруҷи Виггени маҳбуб як лаҳзаи ғамангез дар таърихи пойгоҳ буд. Бо вуҷуди ин, барои худи ҷиноҳ, ки дар Сритенас ҷойгир аст ва ду эскадрилияи ҷангии он, ин оғози давраи нав, мушкилоти нав буд. Куввахои харбии хавоии Швеция ин подразделенияро дар чорй намудани технологияи нави авиационй хамчун пешеаф муайян карданд ва ба хамин тарик база гахвораи Грипенхо гардид. Дар ин чо дар давоми ним сол хамаи лётчикхои наве, ки ба звенохое, ки ин навъи самолётхоро идора мекунанд, вобаста карда шудаанд. Илова ба қисми назариявӣ, он 20 миссияро дар тренажерҳо, дар симуляторҳои бисёрҳадафӣ ё симулятори мураккаби пурраи функсия (FMS) дар бар мегирад. Танҳо пас аз он парвозҳо дар ҳавопаймои дуҷоии JAS-39D оғоз мешаванд.