Skoda Karoq Style 2.0 TDI - чӣ фарқ мекунад?

Ҳамлаи SUV Skoda идома дорад. Мо навакак бо Кодиак хубтар шинос шудем ва Карок бародари хурдиаш аллакай дар рох аст. Чӣ тавр ӯ мехоҳад мизоҷони худро бовар кунонад? Мо инро ҳангоми дар атрофи Краков рондан озмоиш кардем.

Skoda дер боз ба SUV бепарво монд. Бале, ӯ дар пешниҳоди Yeti буд, аммо маъруфияти ӯ коҳиш ёфт - рақибон мошинҳои навтар ва ҷолибтар пешниҳод карданд. Ҳамин тавр, модел тадриҷан "хомӯш карда шуд" ва Skoda аз ягона SUV дар рӯйхати нархҳо комилан халос шуд.

Аммо ин ҳолат дер давом карда наметавонист, зеро ин сегментест, ки маъруфиятро идома медиҳад, яке аз калонтаринҳо дар паҳлӯи синфҳои B ва C мебошад, бинобар ин танҳо як масъалаи вақт буд, ки Skoda ба ин синфҳо баргардад. . минтақаҳо. Аммо касе интизор набуд, ки чехҳо ин гуна ҳамлаи азимро анҷом медиҳанд. Аввал Kodiaq, каме дертар Карок ва ҳоло мо дар бораи модели сеюм, ҳатто хурдтар гап мезанем.

Вале мо хануз ба оянда ин тавр назар намекунем. Мо танҳо калидҳоро гирифтем Карока - ва мо аз дидани он, ки чӣ гуна ӯ мехоҳад фарқ кунад, хурсанд хоҳем шуд.

Камтар ҷаззоб, вале хеле ҷолиб

Номҳои SUV Skoda хеле монанданд. Онҳо бо ҳарфи К оғоз ва бо Q тамом мешаванд. Брендҳои чехӣ ба сокинони ҷазираи Кодиак дар Аляска ошиқ шудааст ва бо омодагӣ аз онҳо мепурсад, ки моделҳои ояндаро чӣ гуна меноманд. Бо Kodiaq, ин хеле содда буд - сокинон хирсҳоро дар ҷазираи худ ҳамин тавр меноманд. Ҳама номҳои ҳайвонот бо Q анҷом мешаванд.

Карок каме дигар буд. Аллакай маълум буд, ки К ва Q мемонанд, пас ҷазираҳо чӣ фикр карданд? Карок. Ин омехтаи калимаҳои "мошин" ва "тир" дар забони инуит аст.

Чароғҳои Карок ҳамон тавре ки Octavia тақсим карда мешаванд, аммо ба таври комилан ғайрифаъол. Он ҳатто хуб ба назар мерасад. Кузови мошин паймон аст, чи тавре ки шумо мегуед, «компакт» аст. Дар расмҳо, ин мошин аз Kodiaq хеле хурдтар менамояд, аммо он дар асл он қадар хурд нест. Он аз дугоникҳои Seat Atec камтар аз 2 см дарозтар аст, ки дар ниҳоят азимтар менамояд. Тавре ки шумо мебинед, Skoda андозаҳои мошинро бомуваффақият пинҳон кард.

Технологияҳои гурӯҳӣ, ки аз ҷониби Skoda истифода мешаванд

Агар мо қаблан яке аз Skoda-ҳои навтар дошта бошем, мо худро дар ин ҷо бидуни мушкилот меёбем. Ҳама тугмаҳо дар ҷои худ ҳастанд, ба мисли ҳама мошини дигари ин истеҳсолкунанда. Панели асбобҳо ба Kodiaq хеле шабеҳ аст, аз ҷумла системаи навигатсионии калон, ки то ҳол танҳо дар пас аз лифт Kodiaqu ва Octavia дида шудааст. Сифати маводҳо хеле арзанда аст - ҳеҷ чиз пошида намешавад, гарчанде ки албатта дар ин ҷо пластикӣ бартарӣ дорад.

W Кароку Қарорҳои Simply Clever истифода мешуданд. Яке аз курсиҳои PLN 1800 VarioFlex мебошад, ки курсии қафоро ба се курсии инфиродӣ табдил медиҳад. Ба шарофати ин, мо метавонем онҳоро ба пеш ва ба ақиб ҳаракат карда, ҳаҷми танаи - аз 479 то 588 литрро танзим кунем. Курсҳо инчунин метавонанд пӯшонида шаванд, то ба шумо иқтидори 1630 литр диҳад, ё… комилан хориҷ карда, Карокро қариб як микроавтобус гардонад.

Агар мошинро якчанд ронанда идора кунад, системаи хотираи калидӣ хеле муфид хоҳад буд, хусусан агар мо мошинро бо курсиҳои электрикӣ муҷаҳҳаз кунем. Вобаста ба он ки мо кадом калиди мошинро мекушоем, курсиҳо, оинаҳо ва системаҳои бортӣ ҳамин тавр танзим карда мешаванд.

Дар байни вариантҳои ҷолибтари таҷҳизот мо курсиҳои варзиширо бо сарпӯшҳои ҳамгирошуда барои PLN 1400, назорати крузи фаъол то 210 км/соат барои PLN 1500 ва маҷмӯи пурраи системаҳои пешрафтаи амниятӣ, ки мо бояд пардохт кунем - PLN 5 бо таҷҳизоти Ambition. ва PLN 800 дар услуб. Агар мо зуд-зуд мошинро дар кӯча ҷойгир кунем, гармкунаки таваққуфгоҳ барои PLN 4600 бо муҳаррики дизелӣ ва PLN 3700 бо муҳаррики бензин метавонад муфид бошад. Аммо, кондитсионери дуҷониба аллакай ҳамчун стандарт дохил карда шудааст.

Системаи иттилоотии фароғатӣ дорои хусусиятҳои якхела бо Kodiaqu мебошад. Ҳамин тавр, Skoda Connect, пайвасти интернет бо функсияи доғ, паймоиш бо иттилооти трафик ва ғайра вуҷуд дорад. Баландтарин системаи навигатсионии Columbus беш аз PLN 5800 арзиш дорад ва мо дар қисми поёнии Амундсен барои PLN 2000 паймоиш мегирем.

Асосан чархи пеш

ҷамъ кардан Нархнома КарокSkoda ба таври возеҳ бовар намекунад, ки муштариён диски 4 × 4-ро интихоб мекунанд ва ин дуруст аст. Мошинҳои ин сегмент маъмулан танҳо дар роҳҳои сангфарш ҳаракат мекунанд ва гарчанде ки гардонандаи XNUMX меҳвар бехатариро беҳтар мекунад, ин дар ҳама ва ҳатто дар аксари ҳолатҳо нест. Ҳамин тариқ, танҳо ба тири пеш гузоштани гардон дар маҷмӯъ роҳи аз ҳама иқтисодӣ мебошад.

Аз ин рӯ, ягона вариант бо гардонандаи 4x4 ин 2.0 TDI бо иқтидори 150 асп аст. Дизели дуюм дар пешниҳод 1.6 TDI бо иқтидори 115 асп аст. Аз ҷониби муҳаррикҳои бензин, вазъият монанд аст - 1.0 TSI ба 115 асп ва 1.5 TSI - 150 HP мерасад. Ҳама версияҳои муҳаррикро ҳам бо интиқоли 6-суръати механикӣ ва ҳам бо автомати 7-суръат фармоиш додан мумкин аст.

Мо танҳо барои санҷишҳо афтодем Кароқ бо муҳаррики 2.0 TDI ва аз ин рӯ бо гардонандаи 4 × 4. Гузаронидани фишангро қуттии 7-суръати DSG идора мекард. Савор кардани мошини хурдтари SUV Skoda эҳсосоти шадидро бедор намекунад. Мо дар ин ҷо ягон адреналин ё хашмро эҳсос намекунем. Мошин дилпурона гардиш мекунад ва таваққуф бароҳатро бароҳат интихоб мекунад. Ҳангоми рондан дар шоҳроҳ низ ҳеҷ гуна мушкилот бо устуворӣ вуҷуд надорад - гарчанде ки сатҳи садои каме аз ҳад зиёд дар суръати 140 км / соат ва болотар аз он метавонад ташвишовар бошад. Аммо аз ҳама муҳимаш он аст, ки ҳатто дар сафарҳои дуру дароз мо бароҳат ҳастем ва бармаҳал хаста намешавем - ин ба шарофати ҷойҳои хуб ва мавқеи баланди ронандагӣ аст.

Қобилияти хуби байнидавлатӣ аз ҷониби таваққуфгоҳи пушти бисёрпайваст таъмин карда мешавад. Гарчанде ки дар дигар моделҳои Skoda мо метавонем таваққуфро бо қувваи амортизатсияи фаъол танзимшаванда пайдо кунем - DCC - он ҳанӯз дар рӯйхати нархҳо мавҷуд нест. Ин, албатта, як падидаи му-ваккатй аст, зеро дар рафти намоиши «Карок» сухан дар бораи ба таври автоматй иваз кардани режими суспензия бо харакатхои тезтари руль меравад.

Ҷолиб он аст, ки ҳарчанд қуттии фишанги DSG одатан нисбат ба редуксияи дастӣ тезтар аст, тибқи маълумоти техникӣ, он ҳам суръати максималӣ ва ҳам вақти шитобро то 100 км/соат маҳдуд мекунад. Дар версияи санҷишӣ фарқият ба фоидаи интиқоли дастӣ то 0,6 сония аст - мошини мо 9,3 сонияро гирифт, гарчанде ки қуттии интиқол каме суст аст. Ҳолати варзишии вай бояд воқеан ҳолати муқаррарӣ бошад - шояд тамоюли кашолакунӣ кам карда шавад.

Гӯшаи ҳама чарх бо интихоби режими рондан бо имконоти Offroad барои якчанд намуди рӯйҳо якҷоя карда шудааст - PLN 800 иловагӣ. Агар мо ният дошта бошем, ки тез-тез ба асфальт зада шавем, мо инчунин метавонем як бастаи берун аз роҳро ба маблағи PLN 700 фармоиш диҳем, ки сарпӯши зери муҳаррик, сарпӯшҳо барои кабелҳои барқӣ, тормозӣ ва сӯзишворӣ ва якчанд сарпӯши пластикии дигарро дар бар мегирад.

Истеъмоли сӯзишворӣ чӣ гуна аст? Мувофиқи Skoda, бояд дар шаҳр 5,7 л / 100 км кофӣ бошад, берун аз он ба ҳисоби миёна 4,9 л / 100 км ва 5,2 л / 100 км. Дар озмоиш, мо ба ҳамон арзишҳо ноил нашудем - ҳангоми рондан дар шаҳр, муҳаррик ҳадди аққал 6,5 л / 100 км лозим буд.

Оё ба шумо карок лозим аст?

Фарқи нарх дар байни Карок ва Кодиак хурд аст. Ин ҳамагӣ 6 ҳазор аст. PLN байни нархҳо барои моделҳои асосӣ, вақте ки Kodiaq мошини хеле калонтар ва ҷиддӣ аст. Бо вуҷуди ин, на ҳама ба чунин мошини калон ниёз доранд - рондани он дар атрофи шаҳр ва таваққуфгоҳ барои баъзеҳо хеле вазнин аст.

Ҳамин тавр, Карок ба шаҳр хеле мувофиқтар аст - ва мо набояд худро маҷбур кунем, ки шарҳ диҳем, ки чаро касе дар шаҳр SUV доштан мехоҳад. Ин тамоюлест, ки муштариён мехоҳанд, мавқеи баландтари нишаст аксар вақт эҳсоси бехатариро беҳтар мекунад. Бо чунин андозаҳои хеле паймон, Karoq метавонад хеле мувофиқ бошад, махсусан бо курсиҳои VarioFlex. Ҳамин тавр, он назар ба бародари калонии худ хеле амалӣ хоҳад буд - зеро "амалии" он инчунин аз ҷиҳати осонии маневр, таваққуфгоҳ ва ғайра арзёбӣ мешавад.

Барои база 83 хазор. PLN ё, чунон ки дар модели озмоишӣ - ба маблағи 131 PLN - мо метавонем мошине бихарем, ки ба мо далерона хидмат кунад, асосан дар шаҳр, аммо аз рафтан ба таътил наметарсад.

Бо вуҷуди ин, кас худро ҳис накардан мумкин нест, ки Skoda холигии пешинаро тадриҷан бо мошинҳое пур мекунад, ки аз ҳамдигар ба таври куллӣ фарқ намекунанд. Оё онҳо бо ин роҳ муштариёни бештар пайдо мекунанд? Эҳтимол, ҳа, аммо ин муштариён пеш аз харид кардан ба мушкили ҷиддӣ дучор мешаванд.