Диски озмоишии Skoda Kodiaq, Kia Sorento, VW Tiguan: SUV барои 80 000 лев

Амакбачаҳои Тигуан ва Кодиак бо кореягиҳои вазнинтар бархӯрд мекунанд

То ба ҳол, VW Tiguan барои намунаи SUV -и паймон буд. Аммо азбаски концерн сохтани рақибони пурқувваттарини бренди асосии худро дӯст медорад, ҳоло ба ҳамлаи Skoda Kodiaq дучор мешавад. Ва ӯ бояд мавқеи худро аз Kia Sorento арзон дифоъ кунад.

Кишвари биёбони Дубай бузургтарин воридкунандаи қум дар ҷаҳон аст. Сабаб дар он аст, ки аморат барои истехсоли бетон асосан аз хок истифода мебурд. Ва се модели SUV ба он чӣ иртибот доранд? Ҳеҷ чиз, аммо мо тасмим гирифтем, ки бо дигар донишҳои бефоида оғоз кунем, ба ҷои он ки бо таҳқиқоти маъмулии сарлавҳаи охирин идома диҳем. Мақолаҳои қаблӣ дар бораи Кодиак бояд шуморо донандаи воқеии шароити зиндагии мардуми ҷазираи Кодиак карданд. Пас биёед хирсҳоро дар ҷангал (ё дар ҷазира) гузорем ва бо иштирокчиёни худ шинос шавем: Skoda Kodiaq 2.0 TDI бо иқтидори 190 асп, трансмиссияи ҳафтсуръати ду муфта ва қуттии редуксияи дугона озмуда мешавад. Хешованди он VW Tiguan бо ҳамон интиқол ва сатҳи баландтарини таҷҳизот муҷаҳҳаз шудааст. Ва азбаски мо мехоҳем фаҳмонем, ки оё Kodiaq ҳам бо рақибони олӣ ва ҳам буҷаи калонтар рақобат карда метавонад, мо ба таври фаровон муҷаҳҳазтар, калонтар ва пуриқтидортар (200 литр) Kia Sorento 2,2 CRDI бо гардонандаи пурра ва шаш-суръати автоматй. Пас - тарс биёред, на мо - вақти оғоз кардан аст.

Kia Sorento бо сустиҳои иҷрои динамикӣ

Ва азбаски онҳо на аз рӯи дарозӣ, балки аз рӯи диапазони нарх мехаранд, биёед аз Sorento оғоз кунем. Кореяи Кореяи 4,78-метра на танҳо аз андоза, балки аз диапазони нархи синфи паймон ҳам болотар аст - зеро Kia Sorento Platinum Edition-ро ба озмоиш фиристод, ки бо ҳама чизҳое, ки шумо тасаввур карда метавонед - таҷҳизоти мукаммали иттилоотӣ, пӯсти тафсон/вентилятсия муҷаҳҳаз шудааст. мебел. , чароғҳои ксенон, чархҳои хӯлаи 19 дюймӣ ва ғайра. Ва дар ҳоле, ки як версияи базавии хуб муҷаҳҳаз бо қуттии дугона ва худи интиқоли автоматиро дар Олмон бо нархи 40 990 евро харидан мумкин аст, мошини озмоишӣ 51 190 евро арзиш дорад.

Барои пул шумо як мошини таъсирбахше ба даст меоред, ки фазои зиёд фароҳам меорад. Панҷ, ё ҳафт нафар, агар дилхоҳ бошанд, ба осонӣ метавонанд дар ин ҷо ҷой гиранд, аммо моделҳои VW ва Skoda ҷойҳои қафои бештарро пешниҳод мекунанд. Соренто мустаҳкам сохта шудааст, дорои хусусиятҳои фаровон, идорашаванда ва дорои кафолати ҳафтсола мебошад. Аммо, дар ин диапазони нархҳо сухан на дар бораи шумораи сифатҳо, балки дар бораи зуҳуроти воқеии онҳо меравад. Ва дар ин ҷо маълум шуд, ки ҷойгоҳҳои калон ба қадри кофӣ дастгирии паҳлӯӣ намедиҳанд, назорати овозӣ ҳама мафҳумҳоро намефаҳмад ва системаи фароғатӣ WLAN пешниҳод намекунад ва наметавонад тавассути телефон тавассути CarPlay ё Android Car пайваст шавад. Ва барои онҳое, ки боварӣ доранд, ки ин қисмҳои дуюмдараҷаи мошинанд, мо якчанд омилҳои асосиро қайд хоҳем кард.

Масалан, бароҳатии сусти суспензия. Бо чархҳои 19-дюйма, Sorento ба зарбаҳои сатҳи роҳ чандон ҷавоб намедиҳад ва чархҳои ноҳамворро бартараф мекунад. Танзимоти сахт ба динамикаи беҳтари роҳ оварда намерасонад. Ба шарофати фикру мулоҳизаҳои ҳасибаш ва идоракунии дақиқи худ, Kia SUV дар кунҷҳо шино мекунад, дар дастгирии чархи пеши берунӣ душворӣ мекашад ва ҳангоми суръатбахшӣ он сахт ҳаракат мекунад ва ба ақиб бармегардад - он чизеро, ки системаи ESP дер ҳал мекунад. Аз ин рӯ, беҳтар аст, ки бидуни стресс рондан кунед - ин ба моҳияти Соренто комилан мувофиқ аст. Турбодизели 2,2 литрии он бо турбокомпрессори геометрии тағйирёбанда боқувват ба пеш мекашад, гоҳ-гоҳ мошин оромона аз шаш қадами худ мегузарад ва танҳо бо гази пурра шитоб мекунад. Бо вуҷуди ин, мошин аксар вақт ба ин қадар такя ниёз дорад, то ки дар озмоиш бо дигарон пеш ояд. Бо вазни иловагии дусад килограмм, 10 асп. ва боз 41 Нм барои расидан ба ду хаммусобика кифоя нест.

Кафомонй аз сабаби суст будани тормоз ва кам мукаммал ва номукаммал будани тачхизоти ёрии ронандагон меафзояд. Истеъмоли зиёди сӯзишворӣ (9,5 л / 100 км) ва нархи устувори пойгоҳ манфиатҳои бастаи шоҳона ва кафолати дарозмуддатро мувозинат мекунанд. Аз ин сабаб, новобаста аз дарозии бадан, расидан ба рақибон боз ҳам мушкилтар хоҳад буд.

Skoda Kodiaq: худро нисбат ба Q7 ё Bentayga васеътар эҳсос кунед

Албатта, навиштан аблаҳона мебуд, ки шумораи зиёди моделҳои SUV-ҳои компакт вуҷуд доранд, зеро реги баҳрӣ вуҷуд дорад (ҳадди ақал барои оғоз). Бо вуҷуди ин, ҳама мефаҳманд, ки дар ин сегмент интихоби васеъ вуҷуд дорад. Ҳамин тавр, дар аввал мо метавонем аз таваҷҷӯҳи баланд ба Kodiaq ҳайрон шавем, ки дар асл чизе ҷуз Тигуани дарозтар нест. Аммо вакте ки мо дар ин бора фикр мекунем, дарк мекунем, ки ин чизи хурд нест. Зеро моделҳои SUV дар аввал барои чӣ тарҳрезӣ шуда буданд? Сафарҳои тӯлонӣ дар мошини васеъ, ки аз роҳ баланд ва барои истифодаи ҳамарӯза мувофиқанд. На бисёр моделҳо ин сифатҳоро ба ин дараҷа доранд. Ин пеш аз ҳама ба миқдори бениҳоят фазои пешниҳодкардаи Kodiaq вобаста аст. Гарчанде ки он аз як Audi A4 Avant кӯтоҳтар бошад ҳам, дар дохили он чунон фазои фаровон ба вуҷуд меорад, ки дар ин бобат он аз моделҳои бузурги SUV-и концерн - Audi Q7 ва Bentley Bentayga ба осонӣ пеш мегузарад. Дар пеш намояндаи Чехия ронанда ва мусофири паҳлӯяшро дар курсиҳои бароҳати нарм баланд мегузорад.

Курсии қафои болаззат ва дарозрӯяро метавон дар тӯли 18 см дароз кард. То чӣ андоза Kodiaq дарвоқеъ аз он беҳтар дида мешавад, ки ҳатто дар ҳолати пеш, дар назди пойҳои шумо ҷой фаровон аст. Ва дар қафо мо як ҷомадон дорем, ки ба монанди Kia, метавонад бо ду курсии болдор муҷаҳҳаз карда шавад. Мошини озмоишӣ на онҳо дошт ва на фарши ҳаракаткунандаи ҳаракаткунанда, ки дар байни силлҳои баланд ва пойҳо майдони ҳамвор ба вуҷуд меорад, ки аз ҷониби нишастҳои қафо, ки дар се тақсим мешаванд, ба вуҷуд омадааст. Борҳои аз 650 то 2065 литр баробар бо 35 см дарозтар Q7 (650-2075 литр) ва якчанд сад литр нисбат ба Тигуани кӯтоҳи 21,1 см баландтар мебошанд.

Skoda системаи навтарини маърифатро пешниҳод мекунад

Шкода инчунин бо системаи нави идоракунии иттилоотии худ аз он пеш гузаштааст, ки асосан ба экран овардан менюҳоро ба воситаи тугмаҳои touchpads ба ҷои тугмаҳо дар бар мегирад. Ҳарду модел ба шабака хуб пайвастанд, дар экрани телефон намоиш медиҳанд, WLAN ва маълумоти трафики воқеиро пешниҳод мекунанд. Дуруст аст, ки дар кор ҳама чиз мисли VW оддӣ аст, аммо хондан монитор ва асбобҳо дар Skoda чандон осон нестанд. Ва азбаски ин ба ҳар ҳол масъалаи тафсилот аст, маснуот ва мавод чандон хуб нестанд, бо мисол сарпӯши боркунаки нахдор ё пушти ҷудошаванда.

Аз ин рӯ, дар ин мошини калон танҳо чанд чизи хурде вуҷуд дорад. Ва чизҳои хурде ҳастанд, ки ҳаёти ҳаррӯзаро осон мекунанд, ба монанди муҳофизат кардани кунҷҳои дарҳо (бо саломи дӯстона ба ихтироъкорон аз Форд) ё лонае, ки қаъри доғҳои шишаҳоро газад, то сарпӯшҳоро танҳо бо як қуттӣ кушодан мумкин аст. даст. Албатта, Kodiaq ба фолклор бо чатр дар дарҳо ва скрепер ях бо шишаи лупа дар дари зарф содиқ монд - аммо вақти рафтан расидааст.

Дар Kodiaq интиқоли автоматиро шитобед

Тугмаеро пахш кунед ва турбоди дизели ду литр ба ғурриш оғоз мекунад. Тавре ки бо модели VW, партовҳои NOX бо тазриқи мочевина коҳиш меёбанд (Соренто катализаторро бо зарфи хум истифода мебарад). Мисли VW, ин муҳаррик танҳо бо интиқоли ҳафтсуръати дугона-чангча дастрас аст. Ва ба монанди VW, он аз назари 190bhp қобилияти бениҳоят нотавон ҳис мекунад. / 400 Нм.

Бале, бале, дар ин ҷо мо аллакай ба сатҳи хеле баланди ғур-ғуршуда расидем, аммо бо нишондиҳандаҳои динамикӣ ҳама чиз хуб аст. Аммо барои он, ки мошин дуруст суръат гирад, трансмисси дугона бояд ҳафт фишанги худро қатор кунад, ки ин дар роҳҳои дуюмдараҷа ва пас аз кунҷҳои сахт чандон боэътимод ва дақиқ иҷро намешавад. Инчунин дар роҳҳо дар режими бароҳат он такроран ва саросемавор иваз мешавад. Ҳамин тариқ, Kodiaq ҳеҷ гоҳ набояд ҳамчун сайри боэътимод ва бароҳат аз чунин воҳид интизор шавад. Аммо, модел инро бо хислати роҳат ва бепарвоёнаи худ ҷуброн мекунад. Бо демпрессҳои мутобиқшавӣ (бо арзиши изофӣ), он нохушиҳои фарши роҳро безарар мегардонад ва дар болои мавҷҳои дароз мисли дигар мошинҳои танҳо барои боздоштани ҳаво ҳамвор давр мезанад. Ҳатто дар ҳолати варзишӣ, Kodiaq афзалият медиҳад, ки динамикаро аз тасаллӣ нодида гирад. Дар байни чизҳои дигар, аз сабаби дарозии пойгоҳи чархзанӣ, он назар ба модели VW бодиққаттартар рӯй медиҳад, бо рулбардории бавосита каме бештар мулоҳизаҳои нозуктар мекунад, зиёдтар тоб мехӯрад, пештар ба пастравӣ сар мекунад ва бозмедорад. тезтар ва бурротар аз ESP. Дар айни замон, мошин бехатар боқӣ мемонад, беҳтартар меистад ва армадаи пурраи ёрдамчиён дорад. Аммо, Skoda Kodiaq 2.0 TDI нисбатан калонтар, амалӣ ва бароҳат нисбат ба таҷҳизот нисбат ба VW Tiguan қариб 3500 евро камтар аст. Пас чаро мо бояд онро афзалтар донем?

Оё шумо бояд барои як Tiguan хурдтар иловагӣ пардохт кунед?

Бале, саволи хуб - ҳадди аққал то оғози Tiguan Allspace дар моҳи сентябри соли 2017. Аммо шояд бори аввал, мардуми VW натавонистанд версияи худро ба қадри кофӣ беҳтар созанд. Octavia ва Superb танҳо пас аз моделҳои мувофиқи VW-и худ чунон наздик ҷойгир шудаанд, ки ҳамеша шарҳи возеҳ барои фарқияти нарх мавҷуд аст. Аммо, ин дигар бо Tiguan рӯй намедиҳад.

То ба имрӯз, он ҳамеша васеътарин дар байни ҳама моделҳои SUV паймон буд ва бо фароҳам овардани мусофирон тақрибан бо Фазои Соренто, ки 29 см дарозтар аст, фарқ мекунад. Аммо Kodiaq фазои боз ҳам зиёдтар дорад ва ба монанди намояндаи Kia, майдони боркашонии калонтар. Ҳатто вақте ки курсии стандартии пушти Tiguan ҳамчун стандарт хеле пеш карда шудааст, он наметавонад ба иқтидори стандартии ҳамлу нақли ду рақиби худ ноил гардад.

Бале, VW Tiguan 2.0 TDI дорои мебели каме беҳтар аст, танҳо он кластери асбобҳои рақамӣ ва намоиши сарлавҳаро пешниҳод мекунад, аммо ин далелҳои комилан боварибахш барои хароҷоти бештар барои мошини хурдтар нестанд. Ва азбаски вазни Kodiaq аз Tiguan ҳамагӣ 33 кило зиёдтар аст, охирин наметавонад аз афзалияти иҷроии динамикӣ баҳра барад. Ва аз Tiguan нисбат ба TDI 190-литрии 400hp каме бештар қудрат ва одоби некро интизор шавед. ва XNUMX Нм, инчунин интихоби боэътимоди фишангҳои редуктор бо ду муфт. Ва ҳоло вай гоҳ-гоҳ дар роҳҳои дуюмдараҷа бо гардишҳо ба "куфтан" оғоз мекунад.

Тигуан дар роҳ дилпуртар боқӣ мемонад

Инҳо камбудиҳои воқеӣ нестанд. Мисли пештара, Тигуан чизҳоро нисбат ба аксари рақибони худ беҳтар азхуд мекунад. Як қисми ин ҳиссиёт ба насби шасси вобаста аст, ки бо амортизаторҳои мутобиқшаванда (бо арзиши иловагӣ) бароҳатии пайвастаро таъмин мекунад. Бо вуҷуди ин, дар шароити сахттар, модели VW нисбат ба Skoda Kodiaq каме бештар ҷавоб медиҳад, аммо ба ларзиш таҳаммул намекунад. Ҳамин тавр, он ба кунҷҳо зудтар ҳаракат мекунад, самти тезтарро тағйир медиҳад, дар баробари зиёд шудани суръат бетараф мемонад, дертар лағжидани ҳаракатро оғоз мекунад ва пас ESP бояд онро бо дахолати эҳтиёткорона ба самти худ баргардонад. Роҳбарият оқилонатар ҷавоб медиҳад. Аммо ба монанди истеъмоли ҳадди ақали сӯзишворӣ (7,5 л/100 км - 0,2 л камтар аз Kodiaq), он холҳои зиёд ба даст намеорад ва ин дафъа Tiguan танҳо тавонист аз аввал хеле қафо равад. пеш аз дуюм.

Агар сокинони Вольфсбург ва Млада Болеслав ният доштанд, ки Кодиакро дар масофаи каме аз Тигуан нигоҳ доранд, маълум мешавад - ва ҳамин тавр мо мавзӯи кушодаро ба итмом мерасонем - ин нақшаҳо дар болои рег сохта шудаанд.

Матн: Себастян Ренц

Аксҳо: Ҳанс-Дитер Зайферт

баҳодиҳӣ

1. Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4×4 – Нуқтаҳои 451

Иҷрои дараҷаи олӣ - фазои бениҳоят, бароҳатии истисноӣ ва миқдори зиёди тафсилоти амалӣ, сатҳи баланди бехатарӣ ва нархҳои паст. Kodiaq дар ин мушкилот ғолиб меояд.

2. VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion - Нуқтаҳои 448

То ба ҳол, Тигуан дар худ як синф буд. Аммо, дар ин ҷо Tiguan хурдтар, аммо чолок, бехатарӣ ва сифати олӣ танҳо аз ҳисоби нархи баландтар ҷои дуюмро ишғол мекунад.

3. Kia Sorento 2.2 CRDi 4WD - Нуқтаҳои 370

Дар синф калонтар ва муҷаҳҳаз ба таври назаррас беҳтар, Kia Sorento барои ҳар касе, ки савори ором ва бароҳатро дӯст медорад, мувофиқ аст. Аммо овезон сахт ва тормоз суст аст.

тафсилоти техникӣ

1. Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4×4	2. VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion	3. Киа Соренто 2.2 CRDi 4WD
Ҳаҷми корӣ	1968 cc	1968 cc	2199 cc
Истеъмоли барқ	190 k.s. (140 кВт) дар 3500 чархзанӣ	190 k.s. (140 кВт) дар 3500 чархзанӣ	200 k.s. (147 кВт) дар 3800 чархзанӣ
Максимум моменти	400 Нм дар 1750 чархзанӣ	400 Нм дар 1900 чархзанӣ	441 Нм дар 1750 чархзанӣ
Суръатбахшӣ 0-100 км / соат	8,6 бо	8,5 бо	9,6 бо
Масофаи боздорӣ бо суръати 100 км / соат	34,6 m	35,1 m	36,9 m
Суръати максималӣ	210 км / соат	212 км / соат	205 км / соат
Истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ дар озмоиш	7,7 л / 100 км	7,5 л / 100 км	9,5 л / 100 км
Нархи асосӣ	€ 39 (дар Олмон)	€ 40 (дар Олмон)	€ 51690 (дар Олмон)

хона" Мақолаҳо " Бланкаҳо » Skoda Kodiaq, Kia Sorento, VW Tiguan: SUV барои BGN 80.