Skoda мошини компакт мебарорад
Skoda нақша дорад, ки то соли 1.5 2018 миллион мошин истеҳсол кунад, ки ин аз 850,000 XNUMX мошин дар соли ҷорӣ зиёд аст.
Аввалан, Volkswagen Up, баъдан версияи Skoda ва баъд версияи шӯъбаи испании Seat хоҳад буд. Аммо дар ҳоле ки ҳамаи онҳо як платформаи муштарак ва қувваи барқро доранд, услуби бадан, хусусиятҳои дохилӣ ва ҳатто аудиторияи мақсаднок каме фарқ мекунанд, мегӯяд узви шӯрои фурӯши Skoda Юрген Стакман.
"Мо онро мошини нави зеркомпакти худ меномем - он ҳоло ном надорад - он зери қаноти Фабиа хоҳад буд" гуфт ӯ. "Ин Volkswagen нахоҳад буд. Ин Skoda аст, бинобар ин таваҷҷӯҳ ба амалия, қувват, эътимоднокӣ ва функсионалӣ дода мешавад.
Аммо, NSC, ки бо муҳаррики 1.2 литрии Volkswagen, ки интизор меравад се силиндрӣ бошад, берун аз Аврупо фурӯхта намешавад. “Он барои шаҳрҳои зич тарҳрезӣ шудааст ва барои он тарҳрезӣ шудааст, ки берун аз он зич ва дар дарун васеъ бошад.
«Ин нишонаи равшани он аст, ки мо портфели маҳсулотамонро васеъ карда истодаем. Аммо мо як ширкати нисбатан хурд ҳастем, аз ин рӯ мо бояд барои бетағйир нигоҳ доштани фалсафаи худ чораҳои мушаххас андешем. Мо портали вуруд ба гурӯҳи Volkswagen ва алтернативаи баландсифат ба маҳсулоти Осиё ҳастем."
NSC, ки интизор меравад дар намоишгоҳи автомобилии Франкфурт дар моҳи сентябр намоиш дода шавад, аввалин чаҳор модели навест, ки дар тӯли се соли оянда ба нақша гирифта шудааст. Оқои Стекманн мегӯяд, ки иваз кардани Октавиа дар соли 2013 дар назар аст ва ӯ баъзе мавзӯъҳои тарроҳиро бо мошини консепсияи Vision D, ки дар намоишгоҳи автомобилии Женева муаррифӣ шуд, мубодила мекунад.
"Ин мошин он қадар муҳим нест, ки баъзеҳо фикр мекунанд" мегӯяд ӯ. "Аммо ду сол интизор шавед - то соли 2013 - ва шумо баъзе унсурҳои онро дар маҳсулоти нав хоҳед дид" гуфт ӯ бо ишора ба Октавиаи навбатӣ, ки ҳоло рамзи A7 аст. Интизор меравад, ки Octavia-и навбатӣ каме калонтар шавад ва эҳтимол дар диапазони мошинҳо барои мошинҳои тақрибан якхела бо Mazda3 фосила эҷод кунад.
"Ин бешубҳа як сегменти афзоянда дар бозорҳои дигар (ғайриаслӣ) ба монанди Чин, Ховари Миёна ва ғайра аст" мегӯяд ӯ. "Он дар ҳама ҷо кор хоҳад кард, ба истиснои Аврупои Ғарбӣ" гуфт ӯ ва бовар дорад, ки тамоюли мошинҳои хурдтар вуҷуд дорад ва бозори кунунӣ рақобатпазир аст.
Аммо, вай инро истисно намекунад, ки ин маънои онро дорад, ки он барои Австралия умедбахш аст. Мошини дигар метавонад як SUV калонтаре бошад, ки дар платформаи чархдори Superb сохта шудааст.
Ҷаноби Стекман мегӯяд, ки бозори SUV ҳанӯз ҳам қавӣ аст, аммо ишора кард, ки Skoda метавонад вагонҳои муқаррариро пешниҳод накунад, балки чизи комилан дигарро пешниҳод кунад. "Он метавонад тамоми ҷой ва мавқеи баланди нишасти як SUV дошта бошад, аммо он мисли дигар SUV нахоҳад буд."
Ба саволе, ки оё Skoda як мошини тиҷоратӣ дар асоси Volkswagen Amarok-ро баррасӣ мекунад, ӯ ҷавоб дод, ки истеҳсоли чунин мошинҳо дар доираи салоҳияти ширкат нест. “Ин ҳеҷ маъно надорад. Ин як қадами бузурге аз он буд, ки мо кӣ ҳастем ва ба куҷо рафтанӣ ҳастем. Вариантҳои ҷолибтар хеле зиёданд."
Skoda нақша дорад, ки то соли 1.5 2018 миллион мошин истеҳсол кунад, ки ин аз 850,000 500,000 адад дар соли ҷорӣ ва XNUMX XNUMX истеҳсоли солона ҳамагӣ ду сол пеш буд. Ҷаноби Стекман дар бораи нақшаи истеҳсолии пешниҳодшуда мегӯяд: "Ин рақами таъсирбахш аст". «Агар ҳама чиз мувофиқи нақша сурат гирад, он имконпазир аст. Киа ин корро кард — Ман намебинам, ки чаро мо ин корро карда наметавонем».
