Skoda Yeti - хавотир нашав, ин танҳо косметика аст
Аз оғози истеҳсолот дар соли 2009 то имрӯз 281 100 мошини Skoda Yeti фурӯхта шудааст. Аз ин рӯ, ҳангоми лифт, конструкторҳо озмоиш накарданд ва ба ҳалли собитшуда таваҷҷӯҳ карданд. Ин эволютсия аст, на инқилоб.
Ин раднопазир аст, ки бузургтарин тағирот дар пешдоман ба амал омад - чароғҳои фарқкунандаи мудаввар хомӯш карда шуданд. Чароғҳои нав, ки ихтиёран ҳамчун би-ксенон дастрасанд (ва бо тасмаҳои ҳамгирошудаи LED), ба тарҳи моделҳои ҷорӣ, махсусан Rapid ва Octavia мувофиқат мекунанд. Муттаҳидсозии тарҳ инчунин панели такмилёфта ва ҷойгиркунии чароғҳои туманро нисбат ба пешгузаштаи худ талаб мекард.
Сзади тоже находим характерные для Skoda решения — на двери багажника треугольная выштамповка, а фонари (опционально со светодиодами) представляют букву С. Габариты не изменились по сравнению с предшественником и составляют 4222 1691, 1793 и . миллиметров (длина, высота и ширина).
Бори аввал дар таърихи ин модел, ду, тавре ки истеҳсолкунанда онро меноманд, хатҳои тарроҳӣ пешниҳод карда мешаванд. Бо вуҷуди ин, биёед фарқиятҳои бузурги байни онҳоро интизор нашавем. Дар Yeti "стандартӣ" бамперҳо, қолабҳои паҳлӯ ва табақи дарҳо бо ранги бадан ранг карда шудаанд, дар ҳоле ки дар версияи берунӣ ин унсурҳо сиёҳ ранг карда шудаанд. Шумо инчунин метавонед ин версияро аз оинаҳои нуқрадор эътироф кунед.
Палитраи рангҳо фаромӯш нашудааст. Ҳангоми фармоиш додани Yeti, мо метавонем аз чаҳор ранги нав интихоб кунем: Сафеди моҳтоби сафед, сабзи ҷангали сабз, хокистарии металли хокистарӣ ва қаҳваранги магнитӣ. Танҳо охирин версияи махсуси Laurin & Klement-ро фарқ мекунад ва дар маҷмӯъ дар пешниҳод аллакай 15 ранг мавҷуд аст, ки онҳоро дар Skoda SUV пӯшидан мумкин аст.
Дар дохилӣ низ таҳаввул ба амал омад. Рули нави сеточа шинонда шуда, намунахои руйкаш нав карда шуданд. Тавре ки шумо гумон мекунед, кабина асосан аз дигар моделҳои аллакай маъруфи бренд интиқол дода шудааст. Аз як тараф, ин як плюс аст, зеро мутобиқ шудан ба эргономикаи ҳалли аллакай собитшуда душвор аст, аммо аз тарафи дигар, ман аз тарроҳон нақшаи бештарро интизор будам. Ва ин бо се ороиш ва дастаки хром маҳдуд буд.
Системаи танзимоти дохилии VarioFlex, ки дар пешгузашта мавҷуд аст, ба Yeti бетағйир монд. Қисмати берунии курсӣ ба пешу пас ва ҳатто ба таври салиб ҳаракат мекунад. Ҳар як се курсии қатори дуюмро аз мошин пӯшондан ё аз мошин хориҷ кардан мумкин аст, ки ба шарофати он мо фазои боркаширо аз 510 то 1760 литр зиёд мекунем. Сутуни курсии курсии мусофирбарҳои ихтиёрии қатшаванда ҳангоми интиқоли ашёи дароз муфид аст. Дурахши LED ва тахтачаи обногузар дар бағоҷ, хуб ... "Танҳо smarties."
Дар зери капот Skoda Yeti ягон навоварӣ нест. Моторҳои маъруфи турбо-бензинии 1.2 TSI (105 асп), 1.4 TSI (122 асп) ва 1.8 TSI (160 асп) пешниҳод карда мешаванд. Дар байни муҳаррикҳои дизелӣ 1.6 TDI бо иқтидори 105 қувваи асп дар ҷои аввал аст. Муҳаррики калонтари ду литрӣ метавонад яке аз се имконоти қудрат дошта бошад: 110 асп, 140 асп. ё 170 кувваи асп Вобаста аз муҳаррик, мошин як интиқоли механикии панҷ ё шаш зина дорад, дӯстдорони трансмиссияи автоматӣ DSG-ро интихоб мекунанд, ки ҳар як трансмиссия қобилияти рондани пеш ё тамоми чархро дорад (мустафоқи насли панҷуми Haldex).
Дар бораи Yeti сухан ронда, дар бораи роҳе, ки аз ҷониби Skoda ҳангоми муаррифӣ омода шуда буд, ёдовар шудан мумкин нест. Бо назардошти он, ки тозакунии замин 180 миллиметр аст, метавон тахмин кард, ки имкониятҳои ин SUV ... маҳдуданд. Аммо, чунон ки маълум шуд, машина метавонад назар ба он ки ба назар мерасад, хеле зиёдтар кор кунад. Пеш аз ҳама, ба шарофати диски 4 × 4. Ҳангоми рондани ҳаррӯза, танҳо қисми пеши пеш ҳаракат мекунад ва дар ҳолати лағжиш, системаи Haldex ба тири ақиб, вобаста ба суръати муҳаррик, гардиши чархҳо ва бисёр параметрҳои дигар миқдори зарурии қувваи барқ мефиристад.
Дар замини гилолуд қуфли дифференсиалии электронӣ ба мо кӯмак мекунад. Чарххое, ки кувваи кашишро гум кардаанд, тормоз мекунанд ва машина сарфи назар аз руи замин бемалол харакат мекунад. Ҳар як Yeti 4×4 дорои системаи ёрирасони фуромадан хоҳад буд - пас аз фаъол шудан, мошин кӯшиш мекунад, ки суръати доимиро мустақилона нигоҳ дорад.
Албатта, мо дар киштӣ бисёр электроникаи бештар пайдо мекунем. Skoda бори аввал мошини худро бо камераи ақиб нигоҳ медорад. Бо вуҷуди ин, намуди ақиб, мисли рақибон дар оина намоиш дода намешавад, балки ба таври анъанавӣ дар экрани навигатсия. Инчунин мошини KESSY нав аст (системаи бидуни калид оғоз ва баромадан). Такмили охирин ёрдамчии таваққуфгоҳи навсозӣ мебошад, ки ба шарофати он ронанда метавонад аз газ ва тормоз истифода барад, то мошинро ҳам параллел ва ҳам ба таври васеъ ҷойгир кунад.
Skoda предлагает пять пакетов оснащения: Easy, Active, Street, Ambition и Elegance. Базовая версия характеризуется такими аксессуарами, как гидроусилитель руля, ESP, ABS с системой помощи при экстренном торможении, передние и боковые подушки безопасности, две розетки на 12 В, система обустройства салона VarioFlex, центральный замок и рейлинги на крыше. Yeti с двигателем 1.2 в этой комплектации будет стоить нам 64 950 злотых (включая скидку 5700 злотых).
Варианти Elegance нархномаро пӯшидааст, ки он ҳамчун стандарт дар қатори дигарҳо, чархҳои 17 дюймӣ, чароғҳои би-ксенон бо лентаи LED, кондитсионери автоматии Climatronic, компютери бортӣ, рули бисёрфунксионалӣ, круиз-контрол дорад. ва оинахои бо кувваи электр идорашаванда ва катшаванда. Барои чунин мисол бо муҳаррики дулитраи дизелӣ, драйви 4 × 4 ва редуктор DSG, шумо бояд 119 пардохт кунед.Skoda инчунин бастаҳои таҷҳизоти ройгонро пешниҳод мекунад. Ба шарофати ин мо метавонем мошинамонро бо курсиҳои гарми пешина ё системаи навигатсионӣ Amundsen + ройгон муҷаҳҳаз созем.
Skoda Yeti пеш аз рестайлинг пешвои фурӯш дар бозори Лаҳистон набуд. Подиумро рақибон аз Ҷопон ва ҳатто Корея гирифтанд. Гарчанде ки пас аз тағироти косметикӣ мошин кӯшиш мекунад, ки барои муштариён мубориза барад, дар кишвари мо он метавонад танҳо ноком шавад. Аз ин рӯ, бренд ният дорад ба Чин ҳамла кунад - ба зудӣ мо Yeti-ро бо пойгоҳи чархи васеъ мебинем.
