Барои муҳаррик чӣ қадар равған лозим аст? Чӣ бояд кард, агар дар муҳаррик равған аз ҳад зиёд бошад?

Агар сохти мошинро бо бадани инсон мукоиса кунем, моторро дили он ва равганро хуни он номидан мумкин аст. Дар ҳолати одам, аз ҳад зиёд паст ё баланд шудани сатҳи хун боиси заифӣ, дигар бемориҳои ногувор ва бемориҳои вазнин мегардад. Дар мавриди мошин низ ҳамин тавр аст. Равғани аз ҳад зиёд ё аз ҳад зиёд дар муҳаррик метавонад ба камбудиҳои хурд ё бештар калон ва пеш аз ҳама, гарон оварда расонад.

Шумо чанд маротиба сатҳи равғани муҳаррикро тафтиш мекунед? 

Аксари мошинҳои пас аз соли 1990 истеҳсолшуда бо сенсорҳои сатҳи нафт муҷаҳҳаз шудаанд. Ба туфайли онхо ронанда аз ахволаш хабардор мешавад. Ин ҳисобкунак бо ёрии импульсҳои додашуда сатҳ ва ҷараёни моеъро доимо назорат мекунад; ду ё се. Вобаста ба намуди сенсорҳо, онҳо дар бораи ҳарорати равған, сатҳи равған, фарсудашавӣ ва сифат маълумот медиҳанд. Дар асоси ин маълумот сенсор ба ронанда дар бораи зарурати илова кардани равғани мотор маълумот мефиристад: нишондиҳандаи мувофиқ фурӯзон мешавад.

Бесабаб нест, ки параграфи пештара бо калимаи «аксарият» сар шуда буд. Сабаб дар он аст, ки на ҳама мошинҳо бояд ба ронанда дастрасӣ ба чунин хусусиятро таъмин кунанд; махсусан кухнахо. Дар сурати мавҷуд набудани датчикҳои сатҳи нафт, санҷиши ҳолати он масъулияти истифодабарандаи воситаи нақлиёт аст. Давомнокии тафтиш, албатта, ба он вобаста аст, ки мошин то чй андоза истифода мешавад; мумкин аст ҳар чанд ё чанд рӯз лозим шавад. Пеш аз ҳар як сафари дур, ҳатман онро тафтиш кунед.

Сатҳи равғанро дар мошинҳои кӯҳна чӣ гуна бояд тафтиш кард? 

Агар мошини шумо бо ченаки сатҳи равған муҷаҳҳаз набошад, шумо ченакро истифода мебаред. Ин як унсури дарозшудаи муҳаррик аст, ки ба рахи хеле танг шабоҳат дорад. Он бо дастаки фарқкунандаи зард, сурх ё сиёҳ оғоз меёбад. Бо ёрии он, корбар метавонад муҳаррикро дароз кунад. Дар тӯли дарозии худ, он ду арзиши қайдшударо мушоҳида мекунад: макс ва min. Ба шарофати онҳо, шумо метавонед сатҳи равғанро тафтиш кунед. Барои тоза кардани равғани зиёдатӣ бо латта пок кунед, дубора ба ҷои худ гузоред ва сипас хориҷ кунед ва санҷед, ки тамғаи равған дар куҷост. Он бояд дар байни ҳадди ақал ва ҳадди аксар бошад. Агар максимум баландтар бошад, сатҳ бешубҳа хеле баланд аст. Агар аз дақиқа камтар бошад - хеле паст.

Ба мотор чй кадар равган рехтан лозим аст? Сатҳи дурусти равған 

Мутаассифона, ба ин савол ҷавоби ягона вуҷуд надорад. Дар ин бора, чи кадар равган бояд рехта шавад ба мотор, пеш аз хама агрегати кувваи мошинро хал мекунад. Чӣ қадаре ки он калонтар бошад, ҳамон қадар онро пур кардан лозим меояд. Ҳамин тавр, он метавонад 4 литр ё ҳатто 10 литр барои муҳаррикҳои воқеан калон бошад. Пас, шумо аз куҷо фаҳмед, ки кадом равған барои мошини шумо мувофиқ аст?

Беҳтар аст, ки онро дар дастури соҳиби мошин ҷустуҷӯ кунед. Танҳо бо риояи тавсияҳои истеҳсолкунанда, шумо метавонед боварӣ ҳосил кунед, ки равған дуруст пур карда мешавад. Агар корбар ҳуҷҷати ҷисмониро пайдо карда натавонад, онҳо метавонанд кӯшиш кунанд, ки онро онлайн пайдо кунанд ё ба маркази хидматрасонии ваколатдор муроҷиат кунанд. Корманд ба осонӣ миқдори дурусти равганро нишон медиҳад. Дар хотир бояд дошт, ки пас аз тафтиши зарфияти зарфи равған, шумо бояд як қуттии моеъи мувофиқ харед. Равғанҳои моторӣ, аз ҷумла, дар АвтоТачкиу дар канистрҳо, одатан 1, 4 ва 5 литр мавҷуданд.

Ҳангоми илова кардани равған ба чӣ диққат додан лозим аст? 

Пеш аз ҳама, шумо бояд суръати пур кардани онро дар хотир нигоҳ доред. Равғани муҳаррик консентратсияи хеле ғафс дорад ва аз ин рӯ, ба қубур оҳиста ҷорӣ мешавад. Сабр ва эҳтиёт омилҳои асосии ин фаъолият мебошанд. Аз ин рӯ, ҳамеша лозим аст, ки равғанро ба қисмҳо илова кунед ва дар байни ҳар яки онҳо даҳ дақиқа танаффус гиред. Ин вақти беҳтарин барои холӣ кардани қисми болоии муҳаррик мебошад. Ин амал аз боло рафтани сатҳи оптималии он пешгирӣ мекунад.

Равғани зиёдатӣ дар муҳаррик - оқибатҳои он чӣ шуда метавонанд? 

Аксари ронандагон мефаҳманд, ки сатҳи хеле пасти равған метавонад боиси боздошти муҳаррик ва дар натиҷа таъмири гарон гардад. Маълумот дар бораи гудохтаи он то ҳадде камтар маъмул аст. Дар ин ҳолат чӣ рӯй дода метавонад равғани зиёдатӣ дар муҳаррик? Пеш аз ҳама, фишори он баланд мешавад, ки одатан ба вайроншавии мӯҳрҳо ва ихроҷҳо оварда мерасонад. Равған метавонад ба муфта ё камарбанди вақт ворид шавад, аз ҷумла кӯтоҳ кардани мӯҳлати хизмати онҳо. Ғайр аз он, кранка дар равған ба гардиш шурӯъ мекунад ва ба ин васила устувории онро дар кор зиёд мекунад. Аз тарафи дигар, агар сатҳи оптималии он хеле баланд бошад, равған метавонад ба муҳаррик ҷӯшида шавад ва бинобар ин аз суръатбахшӣ ба он зарар расонад. Дизель мушкили калон аст. Мотор хеле баланд ба кор медарояд, мошин дар дами дуд меистад ва манзараи ногувор то даме, ки мотор тамоман аз кор мемонад ё мошин оташ мегирад, давом мекунад.

Чӣ бояд кард, агар сатҳи равғани муҳаррик хеле баланд бошад? 

Оё шумо то ҳол равған рехтед? Албатта, ноком шуданро интизор нашавед. суръатбахшии дизелӣ. Аз зиёдатии он халос шудан кифоя аст, ки ин яке аз корхои душвортарин нест. Равғани моторро чӣ тавр холӣ кардан мумкин аст? Танҳо зери мошин ғеҷонед ва сими дренажии зарфи равғанро кушоед. Он дар шакли винт меояд. Пас аз кушодани он, равған ба холӣ шурӯъ мекунад. Аз ин рӯ, зарур аст, ки зарфе тайёр кунед, ки дар зери мошин ҷойгир кардан душвор нест ва дар он равғани равон ҷамъ карда мешавад. Шумо инчунин бояд дар хотир доред, ки сатҳи ҷории моеъро пас аз бастани сарпӯш тафтиш кунед ва дар сурати аз ҳад зиёд дренаж шудан онро бодиққат пур кунед.

Бешубҳа, бояд мониторинги доимии сатҳи равғанро дошта бошад ва ҳеҷ гуна сигналҳои аз ҷониби сенсорҳо фиристодашударо нодида нагиред. Агар мошини шумо бо онҳо муҷаҳҳаз набошад, ҳатман санҷед, ки вақти тафтиш кардани ҳолати он расидааст!