Дар асл як зарфи сӯзишворӣ чӣ қадар аст?
Мақолаҳо

Дар асл як зарфи сӯзишворӣ чӣ қадар аст?

Оё шумо медонед, ки баки мошини шумо чӣ қадар сӯзишворӣ дорад? 40, 50 ё шояд 70 литр? Шумо кай бори охир пардохт кардед? Ва он чӣ қадар "боло" шуд? Ду расонаи украинӣ тасмим гирифтанд, ки бо анҷоми як озмоиши хеле ҷолиб ба ин савол посух диҳанд.

Дар асл як зарфи сӯзишворӣ чӣ қадар аст?

Моҳияти худи таҷриба аз ҷониби амалияи сӯзишворӣ пешниҳод карда мешавад, зеро аксар вақт рӯй медиҳад, ки зарф нисбат ба нишондодаи истеҳсолкунанда хеле зиёдтар нигоҳ дошта мешавад. Мутаносибан, гумонҳо аввал дар истгоҳи сӯзишворӣ меафтанд - дар атрофи сӯзишворӣ хобида. Дар айни замой чунин бахсро дар худи махал хал кардан мумкин нест. Гарчанде ки ҳар як муштарӣ метавонад бо фармоиш додани андозагирии техникӣ дар як контейнери махсус (ҳадди ақал дар Украина) ба дурустӣ боварӣ дошта бошад. Аммо, аксар вақт муштарӣ ноумедона тарк мекунад ва манфии он обрӯи ширкатест, ки нуқтаи фурӯши сӯзишворӣ дорад.

Андозагирӣ чӣ гуна анҷом дода мешавад?

Барои тасвири объективӣ, ҳафт мошини синфҳои гуногун ва солҳои истеҳсолот, бо муҳаррикҳои гуногун ва мутаносибан, бо ҳаҷми гуногуни зарфҳои сӯзишворӣ, аз 45 то 70 литр ҷамъоварӣ карда шуданд, гарчанде ки бе кӯшиш нест. Моделҳои комилан оддии соҳибони хусусӣ, бе ягон ҳила ва такмил. Таҷриба ҷалб карда шуд: Skoda Fabia, 2008 (45 л.), Nissan Juke, 2020 (46 л.), Renault Logan, 2015 (50 л.), Toyota Auris, 2011 (55 л.), Mitsubishi Outlander, 2020 ( 60 л.), KIA Sportage, 2019 (62 л) ва BMW 5 Series, 2011 (70 л).

Дар асл як зарфи сӯзишворӣ чӣ қадар аст?

Чаро ҷамъоварии ин "ҳафтуми бошукӯҳ" осон нест? Аввалан, азбаски на ҳама омодаанд дар тӯли ним рӯзи вақти кории худ дар гардиши Чайка дар Киев давр зананд, сониян, мувофиқи шароити таҷриба, комилан тамоми сӯзишворӣ дар зарф ва дар тамоми қубурҳо ва хатҳои сӯзишворӣ зоеъ мераванд, яъне мошинҳо комилан манъ карда мешаванд. Ва на ҳама мехоҳанд, ки ин ҳодиса бо мошини ӯ рӯй диҳад. Аз ҳамин сабаб, танҳо модификацияҳои бензин интихоб карда шуданд, зеро пас аз чунин озмоиш ба кор даровардани муҳаррики дизелӣ мушкилтар хоҳад шуд.

Ҳамин ки мошин меистад, онро дақиқан 1 литр бензин пур кардан мумкин аст, ки ин барои расидан ба нуқтаи сӯзишвории назди шоҳроҳ кифоя аст. Ва дар он ҷо ӯ ба қуллаи боло мебарояд. Ҳамин тариқ, зарфҳои сӯзишвории ҳамаи иштирокчиён тақрибан комилан холӣ мебошанд (яъне хато ҳадди аққал хоҳад буд) ва муайян кардани он, ки онҳо дар асл чӣ қадар мувофиқат мекунанд.

Таҷрибаи дубора

Тавре интизор мерафт, ҳама мошинҳо бо миқдори ками бензин, вале миқдори гуногун дар бак меоянд. Дар баъзеҳо, компютери бортӣ нишон медиҳад, ки онҳо метавонанд боз 0 километрро тай кунанд, дар баъзеи дигар - қариб 100. Коре нест - резиши литрҳои "нодаркор" оғоз меёбад. Дар роҳ маълум мешавад, ки мошинҳои рӯшноӣ чӣ қадар дур рафта метавонанд ва ҳеҷ гуна тааҷҷубовар нест.

Дар асл як зарфи сӯзишворӣ чӣ қадар аст?

KIA Sportage, ки дар зарфи худ аз ҳама бештар газ дорад, дар даври хурди Чайка бештар давр мезанад. Renault Logan инчунин даврҳои зиёдеро месозад, аммо дар ниҳоят аввал қатъ мешавад. Ба он дақиқ як литр резед. Пас аз чанд гардиш, сӯзишворӣ дар зарфи Nissan Juke ва Skoda Fabia ва сипас дигар иштирокчиён тамом мешавад. Ба ғайр аз Toyota Auris! Вай даврро идома медиҳад ва, аз афташ, бас карданӣ нест, гарчанде ки барои тезонидани раванд, ронандааш суръатро афзоиш медиҳад! Ва ин сарфи назар аз он, ки қабл аз оғози озмоиш, компютери дохили вай 0 км (!) Масофаи боқимондаро нишон дод.

Охир, сӯзишвории ӯ то сӯзишворӣ чандсад метр тамом мешавад. Маълум шуд, ки Аурис бо қуттиҳои CVT идора мекунад, ки аз сифр 80 км роҳро тай кунад! Қисми боқимондаи иштирокчиён бо танки камтар "холӣ" савор шуда, ба ҳисоби миёна 15-20 км ҳаракат мекунанд. Бо ин роҳ, ҳатто агар дар мошини шумо нишондиҳандаи сӯзишворӣ фурӯзон бошад ҳам, шумо метавонед мутмаин бошед, ки шумо то ҳол масофаи тақрибан 40 км доред. Албатта, ин аз услуби ронандагӣ вобаста аст ва набояд мунтазам аз ҳад зиёд истифода шавад.

"Ба кӯҳ" бирезед!

Пеш аз сӯзишвории мошинҳо дар як нуқтаи сӯзишворӣ, ки тақрибан 2 км дуртар аз шоҳроҳ ҷойгир аст, ташкилкунандагон дурустии сутунҳоро бо истифода аз зарфи техникӣ месанҷанд. Чӣ гуна ин ҳодиса рӯй медиҳад, дар видеои зер дида мешавад. Бояд дар назар дошт, ки хатогии иҷозатдодашудаи 10 литр +/- 50 миллилитр аст.

Дар асл як зарфи сӯзишворӣ чӣ қадар аст?

Маърӯзачиён ва иштирокчиён омодаанд - пуркунии барқ ​​оғоз мешавад! KIA Sportage аввал "ташнагиро мешиканад" ва тахминҳоро тасдиқ мекунад - зарф нисбат ба 8-и эълоншуда 62 литр зиёдтар нигоҳ медорад. Ҳамагӣ 70 литр ва болоӣ барои тақрибан 100 км масофаи иловагӣ кофӣ аст. Skoda Fabia бо андозаҳои паймонаш 5 литри иловагӣ дорад, ки ин ҳам афзоиши хуб аст! Ҳамагӣ - 50 литр "боло".

Toyota Auris бо сюрпризҳо бозмеистад - ҳамагӣ 2 литр дар боло ва Mitsubishi Outlander аз 1 литри "иловагӣ" комилан қаноатманд аст. Баки Nissan Juke дар боло 4 литр дорад. Аммо хоксоронаи Renault Logan қаҳрамони рӯз боқӣ мемонад, ки дар зарфи 50 литрии он 69 литр кофӣ аст! Ин ҳадди аксар 19 литр аст! Бо сарфи хар сад километр 7—8 литр ин 200 километри иловагй мебошад. Хеле хуб. Ва BMW 5 Series бо забони олмонӣ дақиқ аст - 70 литр даъво ва 70 литр бор.

Лоихаи махсуси «Бак пур» | Баки мошин воқеан чӣ қадар сӯзишворӣ дорад?

Дарвоқеъ, ин таҷриба ҳам ғайричашмдошт ва ҳам амалӣ баромад. Ва ин нишон медиҳад, ки ҳаҷми зарфи сӯзишворӣ, ки дар хусусиятҳои техникии мошин нишон дода шудааст, на ҳамеша ба ҳақиқат мувофиқат мекунад. Албатта, мошинҳое ҳастанд, ки зарфҳои баландсифат доранд, аммо ин як истисно аст. Аксари моделҳо метавонанд ба осонӣ бештар аз таблиғот сӯзишворӣ нигоҳ доранд.

Шарҳҳои 2

  • Ален

    <>

    мо бояд рақамҳои 50 ва 69-ро баргардонем, зеро дар он ҷо мо мефаҳмем, ки мо дар зарфи 50 л (- 69 л) танҳо 19 л гузоштаем.

    >>Аммо қаҳрамони рӯз мошини хоксор Renault Logan аст, ки дар зарфи 69 литрии худ 50 литр дорад!

  • эбоиро

    Фаҳмидани методология ё натиҷаҳои тарҷума осон нест, хеле бад, аммо эй, мо ба он ҷо расида истодаем. Хулоса бидуни шикоят, мушоҳидаи оддии пурра низ пурра аст.
    Гуфта нашудааст / бояд тахмин кард, ки 1л-и дақиқи пас аз васлкунии хушк рехташударо мошинҳои гуногун барои пӯшонидани км ба насос ба таври муқоисавӣ истеъмол кардаанд. Фарз мекунем, ки шароити тағирёбанда ҳадди аксарро афзоиш диҳем, ки дар масофаи 5 то 9 л/100 км дар километр 0.9 то 0.82 л боқӣ мемонад, ки дар ин сатҳ вариантро аз насос 2 то 4 баландтар мекунад /агар ман маълумоти онҳоро '50мм' дарк кунам/. Ҳамааш хеле қобили қабул аст. Инчунин гуфта нашудааст, ки ин '1L'/воқеан 0.9 то 0.82L/ аст, албатта пурра дар давоми санҷиш илова карда мешавад, то ба даст овардани макс самараноки пурра. Дар акси ҳол, он ба қадри кофӣ нодурустии ҳаҷм /ва дар cummul 1L/ илова мекунад. Аммо эй, ҳамаи ин барои хулоса хеле қобили қабул боқӣ мемонад.
    Ҷадвали ҷамъбастии арзишҳо хеле соддатар ва равшантар мебуд. Парвози танк эълон карда шуд; истеъмоли миёна дар 100 км ва ҳаҷм ба 1 л барои 2 км рост меояд; парвоз барои сӯзишворӣ пардохта мешавад; CAD умумии парвоз бо 0.82 то 1L; воқеӣ/эълон ҳадди ҳаҷми фарқияти.

    Усули дақиқи вазнбардорӣ дар тамоми мошин / аввал бо 1 л хушк кардан ба насос, сипас пурра бор карда, минуси 1 л барои тарк кардани насос, зичии бензин соддатар ва дақиқтар мебуд: тарозуи саноатӣ аз 100 г то 1 кг барои 1 то 10 тонна вазн дошт!

Илова Эзоҳ