Барои соҳиби мошин чанд пул аст?

Оё шумо дар бораи харидани мошин фикр мекунед? Агар ин тавр бошад, донистани он ки соҳиби мошин чӣ қадар арзиш дорад. Хароҷоти зиёде мавҷуданд, ки пеш аз имзои фурӯш бояд ба назар гирифта шаванд. Илова ба сӯзишворӣ ва таъмир, фаҳмидани нақшаҳои маблағгузории мошинҳо муҳим аст - ва он гоҳ шумо бояд ба он омода бошед, ки мошин баробари хариданаш арзон мешавад.

Дар ин мақола шумо дар бораи арзиши мошин бештар маълумот хоҳед гирифт. Шумо дар бораи хароҷоти собит ва тағйирёбанда, ки шумо бояд ба онҳо омода бошед, шарҳи мухтасар хоҳед гирифт.

Дар зер рӯйхати хароҷоти доимӣ оварда шудааст, ки шумо бояд пеш аз хариди мошин ба назар гиред. Вақте ки мо дар бораи хароҷоти доимӣ сухан меронем, ин маънои онро дорад, ки онҳо вобаста ба истифодаи мошин тағир намеёбанд. Аз ин рӯ, шумо бояд омода бошед, ки аксарияти ин хароҷотро маблағгузорӣ кунед.

Мошина

Бисёр одамоне, ки тасмим гирифтанд, ки мошини нав бихаранд, қарзи мошин мегиранд. Ин бояд ҳамчун хароҷоти собит ҳармоҳа дар буҷаи мошини шумо дохил карда шавад. Қарзро асосан бо ду роҳ маблағгузорӣ кардан мумкин аст: тавассути бонки худ ё тавассути шарики дилери мошин.

Нархи қарзи мошин пеш аз ҳама аз ҳаҷми пуле, ки шумо бояд қарз гиред, вобаста аст. Илова бар ин, нарх инчунин аз ҳаққи дархост, инчунин фоизи фоизе, ки шумо метавонед қарз гиред, вобаста аст.

Дар арзиши қарзи мошин байни мошинҳо ва ширкатҳои гуногун метавонад фарқияти калон вуҷуд дошта бошад. Аз ин рӯ, хуб аст, ки пеш аз интихоби он ки чӣ тавр шумо мошинатонро маблағгузорӣ кардан мехоҳед, пешниҳодҳои гуногуни қарзи мошинро муқоиса кунед.

Суғуртаи мошин

Суғурта яке аз хароҷоти калонтарин барои соҳибони мошинҳо (хусусан ронандагони нав) мебошад. Сабаб дар он аст, ки суғуртаи мошин дар як ҳолат таҳия карда мешавад, ки онро як хароҷоти мураккабе месозад, ки пешгӯӣ кардан душвор аст.

Далели он, ки суғурта ба таври инфиродӣ сурат мегирад, маънои онро дорад, ки он аз рӯи синну сол, ҷои истиқомат, таҷрибаи ронандагӣ, намуди мошин ҳисоб карда мешавад ...

Суғуртаи мошин метавонад аз ширкат ба ширкат фарқ кунад. Аз ин рӯ, агар шумо хоҳед, ки барои суғуртаи мошин маблағ сарфа кунед, тавсия дода мешавад, ки пеш аз интихоби яке аз онҳо пешниҳодҳои ширкатҳои гуногуни суғуртаро муқоиса кунед.

Кӯмак дар роҳ

Кӯмаки канори роҳ яке аз иловаҳои маъмултарин дар байни соҳибони мошинҳо ҳангоми интихоби суғуртаи автомобил мебошад. Баъзе ширкатҳои суғурта инчунин кӯмаки ройгон дар канори роҳро ҳамчун як қисми полиси суғуртаи худ пешниҳод мекунанд.

Кӯмаки роҳро метавон ҳам ҳамчун обуна ё ҳамчун шартномаи тағйирпазир пардохт кард. Аксари соҳибони мошинҳо обунаи собитро бартарӣ медиҳанд, зеро ин маънои онро дорад, ки кӯмак дар канори роҳ ба суғуртаи умумии мошин дохил карда шудааст.

Меъёри андоз (фаъолияти иқтисодии хориҷӣ)

Ҳамчун соҳиби мошин, шумо бояд барои пардохти андоз аз мошини худ омода бошед. Меъёри андоз, ки онро андози аксизии воситаҳои нақлиёт (VED) низ меноманд, андозест, ки шумо эҳтимолан бори аввал барои бақайдгирии мошини нав бояд пардохт кунед. Пас аз он шумо бояд ҳар шаш ё дувоздаҳ моҳ пардохт кунед. Ин андоз ҳам ба мошинҳои нав ва ҳам ба мошинҳои истифодашуда дахл дорад. Он дар асоси синну соли мошин ва партовҳои CO2 ҳисоб карда мешавад.

Аммо, баъзе истисноҳо дар ин андоз вуҷуд доранд. Ин ба ронандагони маъюб, мошинҳои барқӣ ва мошинҳои таърихӣ дахл надорад. Инчунин муҳим аст, ки дар хотир дошта бошед, ки ҳатто агар шумо ҳеҷ гуна андоз пардохт накунед, шумо ба ҳар ҳол бояд мошини худро сабт кунед.

Илова бар ин, меъёри нави андоз барои солҳои 2021/2022 вуҷуд дорад. Дарвоқеъ, агар шумо нақшаи харидани мошинро ба маблағи беш аз 40,000 фунт стерлинг дошта бошед, шумо бояд дар шаш соли аввал ҳар сол 335 фунт стерлинги иловагӣ пардохт кунед.

К

Санҷиши MOT барои аксари мошинҳои аз се сол калонтар ҳатмист. Пас аз анҷомёбӣ, он як сол давом мекунад. Нокомиҳои эҳтимолӣ, ки метавонанд ба соҳибони мошинҳо ва муҳити зист зарар расонанд, таҳлил карда мешаванд. Агар шумо мошини худро дар мӯҳлати муқарраршуда тафтиш накунед, шумо хавфи ҷарима шуданро доред.

Нархҳои гуногун

Вақте ки шумо хароҷоти доимии мошинро таҳлил мекунед, дар хотир доред, ки ба хароҷоти тағйирёбанда диққат диҳед.

сӯзишворӣ

Бензин, дизел ё нерӯи барқ ​​баъзе аз хароҷоти асосии тағйирёбандаи истифодаи мошин мебошанд. Истеъмоли шумо албатта вобаста ба ронандагии шумо фарқ мекунад. Аз ин рӯ, дар буҷаи худ миқдори дақиқи сӯзишворӣ ҷудо кардан душвор аст, то он даме, ки шумо якчанд ҳафта ронда бошед. Дар ҳар сурат, боварӣ ҳосил кунед, ки шумо буҷаи худро хеле паст нагузоред, то аз арзиши сӯзишворӣ ҳайрон нашавед.

Мо тавсия медиҳем, ки истеъмоли ҳармоҳаи худро пайгирӣ кунед. Ҳамин тавр, шумо метавонед истеъмоли миёнаи сӯзишвории худро ҳисоб кунед, то бидонед, ки мошини шумо ҳар моҳ чӣ қадар сӯзишворӣ сарф мекунад.

Хизмат

Хароҷоти нигоҳдории шумо аз он вобаста аст, ки шумо чӣ қадар мошин меронед ва чӣ гуна савор мекунед. Дар ҳар сурат, шояд таъмир лозим шавад. Хароҷоти нигоҳдорӣ, аз ҷумла, иваз кардани шина ва нигоҳдории мошинро дар бар мегирад.

Тағйир додани шина, нигоҳдорӣ ва таъмири мошин

Шинаҳои мошини шумо ҳангоми истифода фарсуда мешаванд. Илова ба иваз кардани чархҳои тобистона ва зимистона, тавсия дода мешавад, ки онҳоро пас аз 25,000 то 35,000 мил иваз кунед.

Мошини шумо инчунин дар фосилаҳои мунтазам тафтиши хидматрасониро талаб мекунад. Ба ҳисоби миёна, нигоҳдорӣ ҳар сол ё тақрибан ҳар 12,000 мил тавсия дода мешавад. Бо вуҷуди ин, ин метавонад вобаста ба намуди мошине, ки шумо доред, хеле фарқ кунад. Барои маълумоти иловагӣ, мо ба шумо маслиҳат медиҳем, ки ба дафтарчаи нигоҳдории автомобилатон муроҷиат кунед.

Нархи нигоҳдории мошин, насби шина ва таъмир асосан аз гаражи интихобкардаи шумо вобаста аст. Муҳим аст, ки нархҳо ва рейтингҳоро муқоиса кунед, то беҳтарин қарордодро барои мошини худ пайдо кунед. Дар ин ҷо шумо метавонед Autobutler-ро ба манфиати худ истифода баред.

Бо Autobutler, шумо метавонед аз марказҳои хидматрасонии босифат дар наздикии шумо дар бораи чизҳое ба монанди нигоҳдории мошин ва иваз кардани чархҳо аҳд гиред. Бо ин роҳ шумо метавонед ба осонӣ пешниҳодҳоро муқоиса кунед ва роҳи дурусти мошини худро бо нархи беҳтарин интихоб кунед.

Амортизатсияи мошин

Амортизатсияи мошин вобаста ба модели мошин хеле фарқ мекунад. Ба хисоби миёна машинаи нав дар соли аввали истифода кариб 20 фоизи арзиши худро гум мекунад.

Гарчанде ки дар солҳои минбаъда арзиши камтар талаф мешавад, шумо бояд интизор шавед, ки мошин дар тӯли чор сол тақрибан 50% беқурб мешавад.

Дар зер шумо метавонед тахфифи миёнаи солонаи мошини навро дар 5 соли аввал бубинед.