Тағйир додани шина чанд пул аст?
Мундариҷа
Тирамоҳ вақти хубест барои омода кардани мошини шумо ба мавсими зимистони дарпешистода. Ҳарчанд иваз кардани чархҳо дар Полша ҳатмӣ нест, шароити душвори зимистон моро интихоби кам мегузорад. Охир, бехатарии рох дар хама чост. Аз ин рӯ, беҳтар аст, ки на дар бораи иваз кардани онҳо, балки кай, дар куҷо ва чӣ қадар?
Шинаҳои зимистона - нав ё истифодашуда?
Шумораи зиёди ронандагон, ки ба чархҳои зимистона иваз карда мешаванд, қарор медиҳанд, ки чархҳои кӯҳнаро харанд. Ин қарори хуб аст? Албатта дар хатари калон. Хушёр будан бамаврид аст, ки чарххои аллакай фарсуда ва дар рох истифода бурда нашаванд. Чӣ бояд ҷустуҷӯ кард? Шинаҳои зимистона барои рондан мувофиқ нестанд, аз ҷумла ҳангоми:
- тарқишҳо, буришҳо ё зарбаҳо доранд,
- муҳофизаткунанда меафтад
- баландии поя камтар аз 4 мм,
- Аз истехсолот 5 сол гузашт.
Дар чархҳои зимистона бояд бо нишони "3PMSF" ё "3 Қуллаи Барфи кӯҳӣ" - барфпора дар заминаи се қуллаи кӯҳӣ мӯҳр гузошта шавад. Ин маънои онро дорад, ки чархҳо барои рондан дар барф мувофиқанд ва ҳамчун чархҳои зимистона гурӯҳбандӣ карда мешаванд. Илова бар ин, онҳо аксар вақт аломати "M + S" доранд - ин маълумот аз истеҳсолкунанда аст, ки чархҳо барои рондан дар барф мутобиқ карда шудаанд.
Ин на ҳама чизест, ки ба он таваҷҷӯҳ кардан лозим аст. Шинаҳои навро низ, махсусан, ба мошини мо мутобиқ кардан лозим аст. андоза, синф ва рейтинги суръат.
Кадом чархҳои зимистонаро харидан лозим аст? Аз чӣ эҳтиёт бояд кард? Ҳама чизро дар бораи параметрҳои муҳими шина омӯзед >>
Чаро мо чархҳоро ба чархҳои зимистона иваз мекунем?
Агар шумо дар тобистон бо шинаҳои зимистона рондан мумкин бошад (гарчанде ки ин тавсия дода намешавад), пас дар зимистон бо чархҳои тобистона рондан умуман ғайриимкон аст. Шинҳое, ки ба ҳарорати баландтар мутобиқ шудаанд, наметавонанд бо сатҳи лағжиш мубориза баранд ва ҳатто беҳтарин малакаҳои ронандагӣ моро аз лағжиш нигоҳ дошта наметавонанд.
Шинаҳои зимистона аз шинаҳои тобистона, аз ҷумла баландии протекторҳо на камтар аз 4 мм фарқ мекунанд, аммо онҳое, ки протекторашон баландтар аст, масалан, 8 мм, боэътимодтаранд. Ба шарофати ин мошин на танҳо дар роҳ хубтар нигоҳ дошта мешавад, балки масофаи боз ҳам кӯтоҳтар мешавад. Шумораи буриши блокҳои протектор ва резини шина низ гуногун аст. Аз сабаби омехтаи кремний ва силикон, он метавонад ҳатто дар ҳарорати паст чандир боқӣ монад, ки чанголи мошинро зиёд мекунад.
Оё харидани чархҳои тамоми мавсим фоидаовар аст? Санҷед >>
Шинаҳои зимистона ё тамоми мавсим?
Дурнамои гузоштани шинаҳои мавсимӣ метавонад васвасаҳо бошад - он гоҳ мо аз зарурати иваз кардани ду маротиба дар як сол канорагирӣ мекунем, ки ин сарфаи назаррасро меорад. Бо вуҷуди ин, бояд донист, ки чархҳои ҳама мавсимӣ ба мисли шинаҳои зимистона параметрҳои хуб надоранд. Аз сабаби он, ки онҳо бояд то ҳадди имкон ҳамаҷониба бошанд, онҳо барои рондан дар ҳама вақти сол мувофиқанд, аммо нисбат ба мошинҳои зимистона дар зимистон ё тобистон дар тобистон камтар бехатаранд. Аз ин рӯ, ин ҳалли масъала бояд танҳо бо сабабҳои иқтисодӣ баррасӣ карда шавад, вақте ки шумо мошинро танҳо гоҳ-гоҳ истифода мебаред, дар масофаи кӯтоҳ ҳаракат мекунед.
Тағйир додани шина чанд пул аст?
Иваз кардани чархҳо ба ҳисоби миёна ба мо тақрибан 80 PLN арзиш дорад, гарчанде ки вилкаҳо аз PLN 40 то 220 PLN мебошанд. Нархи хизматрасонӣ аз намуд ва андозаи шинаҳо, инчунин дар бар мегирад, ки тавозуни чархҳо вобаста аст.
Нархҳои миёна:
- иваз кардани шина бе мувозинат тақрибан аз PLN 40,
- иваз кардани шина бо мувозинат тақрибан аз PLN 70,
- иваз кардани чархҳо бо чархҳои алюминийи диаметри то 16 дюйм (бо мувозинат) аз тақрибан PLN 90,
- иваз кардани шинаҳо ба чархҳои алюминийи 19-дюймаи (мувозинат) тақрибан аз PLN 180.
Бо вуҷуди ин, нархи иваз кардани чархҳо аксар вақт хароҷоти харидани чархҳоро дар бар мегирад. Мо на ҳама вақт соли гузаштаи худро дорем, баъзан онҳо хеле фарсуда мешаванд, ки барои идома додани истифода бехатар бошанд. Ин як қисми хароҷоти хеле гаронтар аз худи ивазкунанда аст. Мо арзонтарин маҷмӯаи чархҳои нави иқтисодиро тақрибан ба 400 PLN мехарем. Маҳсулоти каме беҳтар ба мо тақрибан 700-800 PLN арзиш дорад. Аммо, шинаҳои олӣ метавонанд барои як маҷмӯа то 1000-1500 PLN арзиш дошта бошанд. Шинаҳои истифодашуда метавонанд барои чор чарх тақрибан 100-200 PLN (тақрибан 300-500 PLN) арзиш дошта бошанд. Аммо, бояд дар назар дошт, ки дараҷаи фарсудашавӣ (махсусан дар сурати пешниҳодҳои арзонтарин) метавонад сатҳи бехатарии моро дар роҳҳо хеле паст кунад.
Шинҳоро барои зимистон кай бояд иваз кард?
Чун коидаи умумй, вакте ки харорати миёнаи шабонаруз аз 7 дарача паст мешавад, шинхо бояд тоб дода шаванд.oC. Ҳарчанд дар аввали тирамоҳ ҳарорати ҳарорати ҳанӯз аксаран дар сатҳи даҳ ва ҳатто беш аз бист дараҷа аст, он бояд дар хотир дошт, ки дар шаб ё дар субҳ онҳо аллакай хеле пасттар аст. Агар дар чунин соатхо мошинро ронем, шинахоро пештар иваз кардан лозим аст. 7oC маҳдудияти аз ҷониби умум қабулшуда мебошад. Пеш аз сардиҳои аввал ё боридани барф иваз кардани чархҳо хеле муҳим аст.
Аксар ронандагон ба иваз кардани шина танхо дар мохи ноябрь шуруъ мекунанд. Баъдан нархи ин хадамот одатан боло меравад (ки ин як далели дигар ба манфиати интихоби он дар аввали тирамоҳ аст). Ин маънои онро надорад, ки бори аввал барф лаҳзаи беҳтарин аст. Агар мо ба ин гардиши вокеа пешакй тайёрй набинем, зимистон моро ба хайрат оварда метавонад-ва мо ва дигар дермондагон дар станцияи хизматрасонии техникй навбатхои дароз интизор мешавем.
Мақола дар ҳамкорӣ бо vivus.pl навишта шудааст
