Барои пур кардани мошини электрикӣ чанд вақт лозим аст?

Барои пур кардани мошини барқӣ чанд вақт лозим аст?

Пур кардани Nissan Leaf аз сифр то пурра метавонад бо истифода аз нерӯи стандартӣ дар хонаи шумо то 24 соат тӯл кашад.

Новобаста аз он ки шумо кӣ ҳастед ва дар куҷо зиндагӣ мекунед, аввалин саволе, ки ҳар касе, ки мехоҳад ба обҳои барқии соҳиби мошини барқӣ ғарқ шавад, ҳамеша як хел аст; барои пур кардани мошини электрикӣ чанд вақт лозим аст? (Оянда, Tesla, лутфан?)

Ман метарсам, ки ҷавоб мураккаб аст, зеро он аз мошин ва инфрасохтори барқгиранда вобаста аст, аммо ҷавоби кӯтоҳ ин аст; на он даме, ки шумо фикр мекунед, ва ин рақам ҳама вақт коҳиш меёбад. Инчунин, тавре ки аксари одамон одатан фикр мекунанд, гумон аст, ки шумо бояд онро ҳар рӯз пур кунед, аммо ин як ҳикояи дигар аст.

Роҳи осонтарини шарҳ додани ҳамаи ин ин аст, ки омӯзиши ин ду унсур - шумо чӣ гуна мошин доред ва чӣ гуна истгоҳи барқро истифода хоҳед бурд, то ҳама далелҳо дар дасти шумо бошанд.

Шумо чӣ гуна мошин доред?

Ҳоло дар Австралия танҳо якчанд мошинҳои комилан электрикӣ ба фурӯш бароварда мешаванд, аз ҷумла маҳсулоти Tesla, Nissan, BMW, Renault, Jaguar ва Hyundai. Дар ҳоле ки ин шумора албатта бо пайдоиши Audi, Mercedes-Benz, Kia ва дигарон афзоиш хоҳад ёфт, фишори сиёсӣ барои зиёд кардани шумораи мошинҳои барқӣ дар роҳҳои мо афзоиш хоҳад ёфт.

Ҳар яке аз ин брендҳо вақтҳои гуногуни пуркунии барқро номбар мекунанд (асосан аз андозаи батареяи ҳар як мошин вобаста аст).

Nissan мегӯяд, ки барои пур кардани Leaf аз сифр то пурра бо истифода аз нерӯи стандартӣ дар хонаи шумо метавонад то 24 соат лозим шавад, аммо агар шумо ба пуркунандаи барқи хонагии 7 кВт сармоягузорӣ кунед, вақти пуркунии барқ тақрибан 7.5 соат кам мешавад. Агар шумо пуркунандаи барқро истифода баред, шумо метавонед батареяи худро дар давоми як соат аз 20 то 80 фоиз пур кунед. Аммо мо ба зудӣ ба навъҳои пуркунандаи барқ бармегардем.

Он гоҳ Тесла вуҷуд дорад; бренде, ки мошинҳои электрикиро сард месозад, вақти барқро дар миқёси масофа дар як соат чен мекунад. Ҳамин тавр, барои Модели 3, шумо тақрибан 48 мил масофаро барои ҳар як соати пуркунии мошини шумо ба шабака дар хона пайваст мекунед. Қуттии девории Tesla ё шамолдиҳандаи сайёр албатта ин вақтро хеле кам мекунад.

Бо Jaguar бо SUV i-Pace шинос шавед. Бренд бритониёӣ (аввалин бренди анъанавии премиумест, ки мошини электрикиро то ба ин дараҷа ба даст овардааст) даъво дорад, ки бо истифода аз нерӯи барқ дар хона суръати пуркунии барқро то 11 км дар як соат дорад. Хабари бад? Ин барои пур кардани барқ тақрибан 43 соат аст, ки ба таври ҳайратангез ғайриимкон ба назар мерасад. Насб кардани пуркунандаи барқи махсуси хонагӣ (ки аксар соҳибони он доранд) суръати онро то 35 мил / соат мерасонад.

Ниҳоят, мо ба Hyundai Kona Electric-и навакак баровардашуда назар мекунем. Бренд мегӯяд, ки аз сифр то 80 дарсад бо қуттии девори хона нӯҳ соату 35 дақиқа ва ё бо истгоҳи пуркунии зуд 75 дақиқа лозим аст. Оё дар хона ба шабакаи барқ пайваст шудааст? Барои пурра пур кардани батарея 28 соат вақт лозим аст.

Батареяҳо дар мошини барқӣ чанд вақт кор мекунанд? Ҳақиқати ғамангез ин аст, ки онҳо ҳарчанд оҳиста-оҳиста аз заряди аввал бад шуданро оғоз мекунанд, аммо аксари истеҳсолкунандагон кафолати ҳаштсолаи батареяро пешниҳод мекунанд, агар чизе хато кунад.

Шумо кадом пуркунандаи барқро истифода мебаред?

Оҳ, ин қисми воқеан муҳим аст, зеро навъи пуркунандаи барқе, ки шумо барои қувват додани EV-и худ истифода мебаред, метавонад вақти сафаратонро ба як қисми он чизе, ки шумо сарф мекардед, кам кунад, агар шумо танҳо аз барқ пур кунед.

Ҳарчанд дуруст аст, ки аксари одамон фикр мекунанд, ки ҳангоми аз кор ба хона баргаштан мошини худро дар хона барқ пур мекунанд, ин аслан роҳи сусттарини пур кардани батареяҳост.

Варианти маъмултарин ин сармоягузорӣ ба инфрасохтори "қуттии девории" хона аст, хоҳ аз худи истеҳсолкунанда ё тавассути як провайдери пас аз бозор ба монанди Jet Charge, ки ҷараёни босуръати нерӯи барқро ба мошин афзоиш медиҳад, одатан тақрибан то 7.5 кВт.

Ҳалли маъруфтарин қуттии девории Tesla мебошад, ки метавонад тавлиди нерӯро то 19.2 кВт афзоиш диҳад - барои пур кардани 71 км дар як соат барои Model 3, 55 км барои Model S ва 48 км барои Model X.

Аммо мисли мошини муҳаррики сӯзишворӣ, шумо ҳоло ҳам метавонед дар роҳ барқро пур кунед ва вақте ки шумо мекунед, намехоҳед қисми зиёди рӯзро дар васлаки барқ часпонда гузаронед. Сипас, ба истгоҳҳои пуркунандаи зуд ворид шавед, ки махсус тарҳрезӣ шудаанд, ки шуморо бо истифодаи ҷараёни қувваи 50 ё 100 кВт ҳарчи зудтар ба роҳ баранд.

Боз ҳам, машҳуртарини онҳо пурборкунандаи Tesla мебошанд, ки тадриҷан дар шоҳроҳҳо ва шаҳрҳои соҳили шарқии Австралия ҷорӣ карда мешаванд ва батареяи шуморо дар тақрибан 80 дақиқа то 30 фоиз пур мекунанд. Онҳо як вақтҳо (ба таври бениҳоят) ройгон истифода мешуданд, аммо ин барои муддати хеле дароз давом хоҳад кард.

Албатта, вариантҳои дигар вуҷуд доранд. Аз ҷумла, NRMA ба паҳн кардани шабакаи ройгони 40 истгоҳҳои пуркунандаи зуд дар саросари Австралия оғоз кард. Ё Chargefox, ки дар ҳоли насб кардани истгоҳҳои пуркунии "ультра тез" дар Австралия аст, ки аз 150 то 350 кВт нерӯи барқ ваъда медиҳад, ки метавонад дар тӯли 400 дақиқа тақрибан 15 км роҳро таъмин кунад.

Porsche инчунин нақша дорад, ки пуркунандаи барқи шахсии худро дар саросари ҷаҳон, ки ба таври оқилона турбокомпрессорҳо номида мешавад, ба фурӯш гузорад.