Механик дар Миссури чанд пул кор мекунад?
Мундариҷа
Дар он ҷо бисёр мансабҳои эҳтимолан даромаднок мавҷуданд, аммо интихоби кор ҳамчун механики автомобил метавонад яке аз беҳтаринҳо дар робита ба мукофотҳои шахсӣ ва молиявӣ бошад. Агар шумо қобилияти механикӣ дошта бошед ва аз кор бо мошинҳо лаззат баред, пас ин роҳ метавонад барои шумо бошад. Дар миқёси кишвар, механикҳо дар як сол ба ҳисоби миёна тақрибан 37,000 доллар мегиранд. Бо вуҷуди ин, ҷойҳои кори механикӣ дар Миссури ба ҳисоби миёна тақрибан 38,800 доллар пардохт мекунанд, ки нисбат ба механикҳо дар кишвар каме зиёдтар аст. Инчунин, ин танҳо як маоши миёна аст - шумо ҷойҳои зиёди механикиро хоҳед ёфт, ки ба таври назаррас зиёдтар пардохт мекунанд. Бо вуҷуди ин, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки шумо барои кор беҳтарин мувофиқед.
Маълумот ва сертификатсия дар ҷои аввал меистад
Пеш аз он ки шумо ба кори техникӣ муроҷиат кунед, ба шумо лозим меояд, ки ба мактаби механикии автомобилӣ дохил шавед, то асосҳоро омӯзед. Ин дарсҳо аз ҷониби муассисаҳои гуногуни таълимӣ, аз ҷумла коллеҷҳои ҷамоатӣ ва мактабҳои техникӣ дар Миссури пешниҳод карда мешаванд. Баъзе аз имконоти барои шумо кушода инҳоро дар бар мегиранд:
- Коллеҷи техникии Ранкен
- Коллеҷи техникии Озарк
- Коллеҷи давлатии техникии Миссури
- Маркази технологии Франклин
- Маркази технологии Пайк Линколн
Анҷоми курс дар ин мактабҳо ба шумо донишеро медиҳад, ки ба шумо ҳамчун механики сатҳи ибтидоӣ дар дилерҳо, устохонаҳои таъмир ва мағозаҳои махсус дар Миссури кор кардан лозим аст. Аммо, омӯзиши шумо набояд дар он ҷо хотима ёбад, агар шумо хоҳед, ки маоши баландтари механики автомобилӣ ба даст оред.
Қадами навбатӣ оғози раванди гирифтани шаҳодатномаи ASE мебошад. Вобаста аз ҳадафҳои худ, ба шумо шояд як ё якчанд сертификати ASE лозим шавад. Агар шумо ният доред, ки Техник-Мастер Сертификатии ASE шавед, шумо бояд аксари курсҳоро хатм кунед ва пас аз санҷиши сертификатсияи Мастер Техник супоред. Корфармоён эҳтимоли зиёд доранд, ки ба онҳое, ки дорои сертификати ASE мебошанд, аз сабаби моликияти онҳо ба технология ва системаҳои нақлиётӣ маоши баландтар пардохт кунанд. Он инчунин ба мизоҷон оромиро фароҳам меорад.
Сертификатсияи дилерҳо инчунин метавонад барои шумо интихоб бошад. Ин барномаҳо аз ҷониби мошинсозон ва дилерҳои брендӣ сарпарастӣ карда мешаванд ва барои шиносоӣ бо системаҳо ва технологияҳои истеҳсолкунандаи он тарҳрезӣ шудаанд. Гарчанде ки баъзе донишҳои дар ин ҷо гирифташударо ба ҳама мошинсозон татбиқ кардан мумкин аст, аммо он ба ҳама дахл надорад. Ҳамин тариқ, ин навъи сертификатсия барои онҳое, ки мехоҳанд дар бренди мушаххас тахассус дошта бошанд, беҳтарин аст.
Даромади худро тавассути кор кардан ҳамчун механики мобилӣ зиёд кунед.
Таҳсилоти лозимаро ба даст оред ва пас аз он шаҳодатномаи ASE-и худро ба даст оред, зеро шумо барои ояндаи дурахшон мақсад доред. Бо нақша, шумо метавонед дар ин ҷо муваффақият пайдо кунед.
Гарчанде ки вариантҳои зиёди касб барои механик вуҷуд доранд, як варианте, ки шумо мехоҳед баррасӣ кунед, дар АвтоТачки ҳамчун механики мобилӣ кор кардан аст. Мутахассисони «АвтоТачки» дар як соат то 60 доллар маош мегиранд ва тамоми корҳоро дар худи соҳиби мошин анҷом медиҳанд. Ҳамчун механики мобилӣ, шумо ҷадвали худро назорат мекунед, минтақаи хидматрасонии худро муқаррар мекунед ва ҳамчун роҳбари худ хизмат мекунед. Бештар маълумот гиред ва муроҷиат кунед.
