Оё ба наздикӣ боз як мошини нави варзишии Toyota мебарояд? Консепсияи соли 2022 Toyota GR GT ба рақиби ояндаи Porsche 3, BMW M911 ва Mercedes-AMG GT мубаддал мешавад, ки ҳамчун мошини пойга пинҳон карда шудаанд.
Консепсияи GR GT3 метавонад аз интизорӣ калонтар бошад.
Ба он ҷо ҳаракат кунед, Supra, як мошини нави қаҳрамони варзишӣ ба намоишгоҳҳои Toyota зарба мезанад ва он бузургтарин номҳои фаъолият, аз ҷумла Порше, Феррари ва Астон Мартинро ҳадаф қарор додааст.
Консепсияи Toyota GR GT3, ки дар намоишгоҳи охирини Токио намоиш дода шуд, тавре ки аз ном бармеояд, консепсия аст... аммо танҳо ҳоло. Дар ҳоле, ки намуди зоҳирии он дар гузоришҳои аввалия таваҷҷӯҳро ба худ ҷалб кард, барои фаҳмидани он ки он воқеан чист ва чаро он барои Toyota ва бренди Gazoo Racing ин қадар як чизи бузургро ифода мекунад, кофтани зиёд лозим нест.
Гарчанде ки Toyota ҳеҷ тафсилотро ошкор накардааст, консепсияи GR GT3 ба таври возеҳ на танҳо як Supra бо маҷмӯаи бадан, бо таносубҳои назаррас ва ороиши беназир аст. Ин аз он шаҳодат медиҳад, ки Toyota як мошини комилан нави варзиширо омода мекунад, ки болотар аз GR Supra барои рақобат бо бузургтарин номҳои тиҷорат хоҳад буд.
Тойота ҳатто дар интишори расмии худ дар ин бора ишора кард, ки лоиҳаи GR Yaris-ро пайваст, ки ширкатро барои барномаи Чемпионати ҷаҳонии ралли модели махсуси седари васеъро эҷод кардааст.
"Мисли GR Yaris, бо роҳи тиҷоратӣ кардани мошинҳои варзишӣ, на танҳо мутобиқ кардани мошинҳои истеҳсолӣ барои истифодаи мотоспорт," Toyota дар изҳорот гуфт, "TGR ният дорад фикру мулоҳизаҳо ва технологияи тавассути иштирок дар чорабиниҳои гуногуни мотоспортро барои таҳияи ҳарду GT3 истифода барад. ва мошинҳои истеҳсолии силсилавӣ ва кӯмак ба эҷоди мошинҳои боз ҳам беҳтар барои варзиши мотоспорт».
Барои онҳое, ки намедонанд, GT3 на танҳо номи модели Porsche 911, балки як категорияи пойгаҳои байналмилалии автомобилист, ки дорои мошинҳои варзишӣ ба мисли 911, Ferrari 488, Mercedes-AMG GT, Audi R8 ва Honda NSX мебошанд. Ин категорияест, ки барои синфи олии ҳарсолаи Bathurst 12 Hours истифода мешавад, аммо аз соли 2024 ба пойгаи стандартии ҷаҳонии GT, аз ҷумла машҳури 24 Соатҳои Ле Ман табдил хоҳад ёфт.
Бояд қайд кард, ки категория ба мошинҳои истеҳсолӣ асос ёфтааст, на консепсияҳо ё прототипҳо, аз ин рӯ, агар Toyota мехоҳад рақобат кунад, он бояд ба омма як версияи даврони GT3-и пойгаи худро пешниҳод кунад.
Аз ин рӯ, Toyota бояд мошини нави варзишӣ созад ва наметавонад мошини пойгаи фармоиширо ба мисли GR GT3 муаррифӣ кунад. Дар ин марҳила, ҳанӯз маълум нест, ки Toyota барои чунин лоиҳа шарик меҷӯяд, мисли он ки барои GR Supra ва GR 86 кор мекунад ё танҳо барои нишон додани қудрати тиҷорати Gazoo Racing танҳо ба он меравад.
Таъсиси Gazoo Racing як кори бузурги Toyota дар даҳсолаи охир буд. Ин асосан ба он вобаста аст, ки Gazoo Racing як лоиҳаи шахсии Акио Тойода, президенти ҷаҳонии Toyota мебошад. Вай бовар дорад, ки пойга на танҳо обрӯи бренд, балки коркарди мошинҳояшро низ беҳтар мекунад.
Дар давоми фаъолияти худ, Gazoo Racing Toyota Racing Development (TRD) -ро ҳамчун як бахши ҷаҳонии ширкат иваз кард ва тамоми фаъолиятҳои мотоспорти Toyota ва Lexus-ро назорат мекунад.
Бренд инчунин диапазони мошинҳои худро бо ҷорӣ кардани GR Supra ва GR Yaris васеъ кард ва GR 86 баъдтар дар соли 2022 мебарояд. Аммо интизор меравад, ки ин танҳо ибтидои GR Corolla, GR HiLux ва ҳатто эҳёшудаи MR2 (бо нерӯи барқ) дар чанд соли оянда хоҳад буд.
Toyota бояд то соли 3 версияи истеҳсолии GR GT2024 Concept-ро муаррифӣ кунад, то дар пойгаҳои лентаи кабуд, ба мисли Ле Ман ва Батурст рақобат кунад. Бар асоси консепсия, эҳтимол ба назар мерасад, ки он як купеи пеш-чархдор ва паси чархи GT бошад, ки эҳтимолан бо муҳаррики турбофиндори V8 кор мекунад, ки ширкат дар солҳои охир кор мекардааст.
Чизи ба ин монанд албатта ба талаботи рақиби эҳтимолии мошинҳо ба монанди 911, AMG GT, Aston Martin Vantage ва монанди инҳо мувофиқат мекунад. Ва агар он метавонад бо ин намуди мошинҳо рақобат кунад, ҳатто агар он аз онҳо зиёдтар набошад, балки танҳо бо рақибони эҳтимолӣ мувофиқат кунад, ин як такони ҷиддӣ ба обрӯи Toyota ва Gazoo Racing хоҳад буд.
Ва агар шумо фикр кунед, ки мошини варзишии Toyota бо Porsche рақобат мекунад (ки эҳтимолан дар шимоли 150 доллар арзиш дорад) дурандешона садо медиҳад, шумо панҷ сол пеш, агар касе ба шумо гуфта бошад, ки Toyota Yaris-ро ба 50 XNUMX доллар мефурӯшад, шумо чӣ мегуфтед?
