Мошинҳои электрикии арзонтари чинӣ ба зудӣ меоянд: Чӣ гуна BYD нақша дорад Tesla-ро дар Австралия мағлуб кунад
BYD ба нақша гирифтааст, ки як ҳамлаи чанд моделиро ба Австралия анҷом диҳад.
Истеҳсолкунандаи мошинҳои барқии чинӣ BYD ба нақша гирифтааст, ки ба бозори мошинҳои электрикии Австралия ҳамлаи ҳамаҷониба анҷом диҳад ва бренд то охири соли 2023 шаш модели нав, аз ҷумла SUV, мошинҳои шаҳрӣ ва ҳатто як SUV-ро ба фурӯш мебарорад, ба умеди он ки он онҳоро пеш мебарад. ба боло. панҷ бренд дар ин бозор.
Ин максади калон аст. Масалан, соли гузашта Mitsubishi бо тақрибан 70,000 XNUMX мошини фурӯхташуда дар мусобиқаи фурӯш дар ҷои панҷум қарор гирифт. Аммо BYD мегӯяд, ки омезиши мошинҳои ҷолиб, нархҳои ҷолиб ва саҳми Австралия дар тарҳрезӣ ва муҳандисӣ ба онҳо кӯмак мекунад, ки ба он ҷо бирасанд.
Nexport, ширкати масъули интиқоли мошинҳо ба Австралия ва директори генералии он Люк Тодд мегӯяд, ки ин на танҳо як созишномаи тақсимот аст.
"Бо дарназардошти он, ки мо то охири соли 2023 шаш модел хоҳем дошт, мо боварӣ дорем, ки дар тӯли 2.5 сол, ҳеҷ сабабе нест, ки мо дар ин муддат дар байни панҷ фурӯшандаи беҳтарини мошинҳо ҷой гирифта наметавонем." У мегуяд.
"Ин аз он иборат аст, ки дар ин давра мо пикап ё уте дорем.
"Ин ҳамкории воқеӣ аст. Мо ба тиҷорати BYD дар Чин сармоягузорӣ кардем, ки он ба мо хати истеҳсолии худро барои истеҳсоли мошинҳои баландҳаҷми RHD медиҳад, аз ин рӯ он аз созишномаи тақсимот хеле фарқ мекунад.
"Мо хатҳои маҳсулоти худро дорем ва мо ба хусусиятҳои тарроҳӣ ва мошинҳо саҳм мегузорем, то боварӣ ҳосил кунем, ки онҳо барои бозори Австралия ҷолибтарин ҳастанд."
Ҳикояи BYD дар Австралия дар "октябр ё ноябр" оғоз мешавад, вақте бренд SUV-и нави Yuan Plus дар Австралияро муаррифӣ мекунад, як SUV-и хеле зебои хурд то миёна, ки дар байни Kia Seltos ва Mazda CX-5 ҷойгир аст. Интизор меравад, ки интиқоли пурра дар соли нав оғоз шавад.
Yuan Plus бо як муҳаррики барқӣ кор мекунад, ки интизор меравад тақрибан 150 кВт ва 300 Нм тавлид кунад ва ҷаноби Тодд мегӯяд, ки вай аз батареяи 500 кВт-соат масофаи беш аз 60 километрро интизор аст. Дар мавриди нарх, ҷаноби Тодд мегӯяд, ки Юан Плюс "тақрибан 40,000 XNUMX доллар" арзиш дорад.
"Дуруст ё нодуруст, нигаронӣ дар бораи масофа дар Австралия вуҷуд дошт. Аз ин рӯ, мо ӯҳдадор шудем, ки ҳар як мошини тамғаи BYD метавонад дар шароити воқеии ҷаҳон 450 километрро тай кунад ва ин бояд эътимодро ба гузариш ба мошинҳои барқӣ бедор кунад”, - мегӯяд ӯ.
"Юан Плюс як мошини бениҳоят ҷолиб, бениҳоят тозашуда, масофаи тӯлонии зиёда аз 500 км ва воқеан дар он макони хубе хоҳад буд, ки SUV-и баландошёна аст, ки барои доираи васеи одамон хеле ҷолиб аст.
"Ин тақрибан 40,000 доллар хоҳад буд, ки аз нуқтаи назари сифати мошин, диапазон ва он чизе, ки он аз ҷиҳати суръат ва бехатарии пуркунии барқ пешниҳод мекунад, барои мо калидӣ хоҳад буд."
Пас аз Юан Плюс дар нимаи соли 2022 як мошини бузургтаре пайдо мешавад, ки бовар меравад, ки вориси бозори кунунии Чин Ҳан бошад, ки ҷаноби Тодд онро "мошини тавоно ва мушакӣ" тавсиф мекунад.
Ва дар қафо насли ояндаи EA1 хоҳад буд, ки дар дохили кишвар бо номи Дельфин маъруф аст, ки як мошини шаҳрӣ ба андозаи Toyota Corolla аст, ки 450 километрро дар Австралия мерасонад.
Инчунин дар кортҳо то охири соли 2023 як рақиби то ҳол таҳиянашудаи Toyota HiLux ва вориси бозори Чин Tang, инчунин як мошини шашум аст, ки то ҳол сирр аст.
Барои нақшаҳои BYD як модели фурӯши онлайн дар Австралия мебошад, ки ҳеҷ гуна дилерҳои ҷисмонӣ, хидматрасонӣ ва нигоҳдорӣ аз ҷониби як ширкати миллии нигоҳдории мошинҳои ҳанӯз эълоннашуда бо ташхиси дохилии мошин анҷом дода мешавад. то ба мизочон, ки вакти хизматрасонй ё таъмир фаро расид.
“Ҳама муомилоти мо онлайн хоҳанд буд. Аммо мо сармоягузории худро на танҳо дар муошират бо мизоҷони худ бо роҳҳои пурмазмунтар мебинем. Новобаста аз он ки он тавассути муоширати доимӣ, манфиатҳо ва узвияти муассири клуб. Мо боз бисёр чизҳои дигар дорем," мегӯяд ҷаноби Тодд.
«Мо ҳамчун шарики хидматрасонии худ бо як созмони маъруфи умумимиллӣ гуфтушунид дорем. Ин маънои онро надорад, ки шумо мошин мехаред ва ҳеҷ гоҳ дар бораи мо намешунавед, ин баръакс аст. Мо мебинем, ки муносибати мо то он даме, ки шумо ин мошинро тарк кардан мехоҳед, идома меёбад.
"Мо барои муштариён як қатор имкониятҳо хоҳем дошт, ки мошинҳоро ламс кунанд ва эҳсос кунанд ва онҳоро озмоиш кунанд ва мо инро ба зудӣ эълон хоҳем кард."
Дар робита ба хидмат, Nexport то ҳол ваъдаи кафолати худро муфассал шарҳ надодааст, аммо кафолати эҳтимолии умри батареяҳои он ва инчунин қобилияти такмил додани ин батареяҳоро бидуни ниёз ба такмилдиҳии мошин қайд кардааст.
"Ин аз он чизе ки одамон фикр мекунанд, беҳтар аст, аммо он хеле фарогир хоҳад буд."
