Суръат на ҳамеша мекушад - бифаҳмед, ки боз ба чӣ диққат додан лозим аст
Ронанда аз ҳад зиёд сабаби асосии садамаҳои марговар дар Полша боқӣ мемонад. Аммо дар вокеаи фочиавие, ки бозсозии онро пешкаш мекунем, вай гунахкор нест.
Рузи салкини борон буд - 12 ноябри соли 2009. Пастори 12-сола аз яке аз посёлкахои Опочно мошини «Фольксваген Поло»-ро бо рохи миллии раками 66 ба суи Радом меронд. Мошини боркаши «Ивеко» ба самти Пиотрков Трыбунальский харакат карда, машинаи бинокориро, ки ба ном пармакуниро мекашад. Мошинро марди 42-солаи сокини ноҳияи Влощов идора мекардааст. Фоҷиа дар гардиши роҳ дар назди пули Виенав, ноҳияи Пржысуча рӯй дод.
Дастгоҳи пармакунӣ аз мошини боркаш, ки онро кашид, ҷудо шуда, ба хатти муқобил баромад ва ба мошинҳое бархӯрд, ки падари Поло идора мекард. Коҳин аз Опочно дар ҷои ҳодиса фавтид. Марги ӯ ҷомеаи маҳаллӣро такон дод ва пурсишҳои тармаи "ин чӣ гуна шуд?"
садама сир аст
Хар ду ронанда хушьёр буда, мошинхояшон дар холати хуб буданд. Бархӯрд дар маҳаллаи аҳолинишин, дар ҷое ба вуқӯъ пайваст, ки суръати баландро инкишоф додан душвор аст.
Volkswagen чанд сол буд. Ҳолати техникии он пеш аз садама хуб арзёбӣ шуд. Коҳине, ки онҳоро роҳбарӣ мекард, дар хатти худ, бе суръати суръатро дуруст идора мекард. Ронандаи «Ивеко» низ хамин тавр рафтор кард. Бо вуҷуди ин, бархӯрди сар ба вуҷуд омад.
Дастгохи пармакунй тачхизоти калони бинокорй буда, шассии худро дорад. Онро мошини боркаш кашидан мумкин аст, аммо танҳо бо кашиши сахт. Дастгохи пармакунй ба «Ивеко» хамин тавр пайваст карда шуд. Коршиносон таваҷҷуҳи худро ба унсуре равона карданд, ки дар аввал омили садама дониста мешуд. Онхо ба мошини боркаш часпида шудани машинаро муфассал дида баромаданд. Маҳз ҳамин чиз ноком шуд, ки боиси фоҷиа гардид, ки ронандаи Iveco метавонад ба додгоҳ кашида шавад. Ниҳоят, додгоҳ ҳал мекунад, ки айб ё хунукназарии ронанда буд. Ҳанӯз мурофиа оғоз нашудааст. Ронандагони Iveco барои садамаҳои марговар метавонанд аз 6 моҳ то 8 сол зиндонӣ шаванд.
Мошини эвакуаторӣ бехатартар аст
Кабели сахти кашанда чӯби металлӣ мебошад, ки ду мошинро мепайвандад. Танхо бо хамин рох техникаи вазнинро кашола кардан мумкин аст. Пайвастҳо муҳофизат карда шудаанд, аммо онҳо метавонанд вайрон ё фарсуда шаванд. Охир, хангоми кашондани борхо, хусусан хангоми тормозкунй ва тезондан куввахои калон ба монтажчиён таъсир мекунанд. Аз ин чост, ки ронанда бояд ахволи онхоро мунтазам тафтиш кунад — хатто дар вакти сафари дур чанд маротиба.
Ҳалли бехатартар интиқол додани ин навъи мошинҳои калон ва вазнин бо шасси дар прицепҳои махсусе мебошад, ки бо дастгоҳҳои бехатарӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки бори интиқолшударо ғайриимкон мекунанд.
Ронандагони автомо-бильхои пассажирй низ хангоми пеш гузаштан ё пеш гузаштан аз мошини боркаш, ки прицеп ё дигар наклиётро кашола мекунанд, бояд эхтиёт бошанд. Бояд дар хотир дошт, ки чунин маҷмӯа қобилияти маҳдуд дорад ва вазни он масофаи тормозро дароз мекунад ва онро осонтар мекунад. Агар мо ягон чизи ташвишоварро мушохида кунем, мо кушиш мекунем, ки мушкилотро ба ронандаи чунин комплект сигнал дихем. Шояд рафтори мо аз фоҷиа дурӣ ҷӯяд.
Ежи Стобецки
сурат: архиви полиция
