Диски озмоишии Volvo V90 Cross Country

Вагони истгоҳи Volvo V90 Cross Country, бо афзалиятҳои возеҳ, то ҳол як мол дар Русия аст. Дар 8 корт ҷудо карда шудааст, ки то ҳол дар ин мошин таваҷҷӯҳ кардан лозим аст

Моделҳои маъмултарини Volvo дар Русия то ҳол кроссоверҳои хатти XC мебошанд. Ва ин сарфи назар аз он, ки шведҳо ду седан ва ду вагони истгоҳӣ доранд. Аммо талабот ба охирин ба таври фоҷиабор кам аст - одатан на бештар аз 100 ин мошин дар як моҳ фурӯхта мешавад. Мо V90 Cross Country-ро ба озмоиш бурдем, то фаҳмем, ки чаро тавозуни қудрат дар сегмент айнан ба ин монанд аст. 8 корт баромад.

Шакли бадани вагонҳои истгоҳӣ тавре аст, ки он танҳо шунавандагони хурди худро ҷалб мекунад. Аммо ба шведҳо муяссар шуд, ки мошине созанд, ки метавонад чизи бештареро лағжонад. Кишвари Volvo V90 то андозае Tesla-ро бо кунҷҳои тез ва профили оромонаи оромаш ба хотир меорад. Дар айни замон, ба фарқ аз Tesla, вагони истгоҳи Шветсия ҳеҷ чизи зиёдеро ба монанди оптикаи лурид надорад. Дар мавриди форм-фактор V90 CC, танҳо як масъала вуҷуд дорад: дар таваққуфгоҳ ба шумо лозим меояд, ки ҷои дурусттарро ҷустуҷӯ кунед ва чархро фаъолона гардонед - дар ниҳоят, он панҷ метр дарозӣ дорад.

Дохили вагони истгоҳи Шветсия бо чӯби воқеӣ ва чарми хушсифат ороиш дода шудааст. Дар ин ҷо равшанӣ, фазо, ҳадди аққал детальҳо ва сояҳои сабуки рангҳои мулоим мавҷуданд - тарроҳии экологӣ дар сабки Volvo кайҳост хусусияти шведҳо мебошад. Тафсилоти хурди хром аз мафҳуми умумӣ фарқ намекунанд, зеро онҳоро бо ангуштони як даст ҳисоб кардан мумкин аст. Аммо, тасаллӣ ва пӯсти хуби ранги крем-брюл дар дохили мошин дар соли 2020 дигар кофӣ нест. Дар ин ҷо шумо метавонед олмониҳоро ҷосусӣ кунед, ки кайҳо дарк кардаанд, ки аз корҳои дохилӣ бозгашти бештар ва интерактивӣ лозим аст.

Ҳама чор мусофири вагони истгоҳ ва дар ҳолати ман ду нафари онҳо кӯдаконанд, ҳамеша бо хушнудӣ дар курсӣ бо профил, чарми мулоим менишастанд ва фазои пойро қадр мекарданд. Аммо фурудгоҳ ба қадри кофӣ нодида гирифта шуд, дарвоза маҳз дар сатҳи китф ба тиреза дохил мешавад. Аз ин рӯ, ба сафари тӯлонӣ танҳо тавассути шишаи пеш ва танҳо барои мусофирони қаблӣ лаззат бурдан қулай буд. Аммо дар тана танаффус пайдо кардан ғайриимкон аст: он ҳам дар намуди зоҳирӣ ва ҳам дар шиноснома бузург аст - он дорои 656 литр ростқавл аст. Дар синфи чунин мошинҳо дар Русия, V90 рақиб надорад, ягона рақибаш Mercedes E-Class All-Terrain мебошад, ки дар танаи он 16 литр камтар аст. Бо қатори дуввум печонидашуда, ҳаҷми танаи Volvo то 1526 литр меафзояд, танҳо дар зери сандуқи ҷевони Икеевский ё маҷмӯи лавозимоти ҷангии лижаҳои кӯҳӣ.

Дар қисми марказии панел экрани амудии нӯҳ дюймӣ бо тугмаи даври ягона дар мобайн ҷойгир шудааст. Қариб ҳама функсияҳои маъмулӣ дар ин планшет пинҳон карда шудаанд. Аз ин рӯ, барои ҷустуҷӯ, масалан, барои оғози камера ё хомӯш кардани системаи start-stop вақт лозим буд. Экран саҳифаҳои менюро бо лағжиш чарх мезанад, сенсорҳо хеле ҳассосанд, бинобар ин, тасодуфан як чизи нодуруст рӯй дод. Масалан, дастуре барои мошин кашида баромад, ки хеле суст мӯза мекунад ва экранро бо чопи хурд пур мекунад.

Аммо идоракунии системаҳои амниятӣ тавассути мултимедияи Volvo қулай аст: онҳо дар якҷоягӣ бо камераҳо дар саҳифаи алоҳида ҷамъоварӣ карда мешаванд ва бо зарб задани аввал ба рост кушода мешаванд.

Дар ин мошин комилан садои бегона нест ва ғур-ғур кардани муҳаррики дизелии тавоно ҳатто бо суръати баланд ба гӯш намерасад. Системаҳои сершумори амниятӣ барои оромии хотираи мусофирон масъуланд. Масалан, Pilot Assist ба ронанда иҷозат намедиҳад, ки бидуни аломати гардиш аломатҳои қаторро убур кунад, ҳар гуна кӯшишҳоро мошин бо истифода аз ларзиши нарм ва такси баргаштан фавран манъ мекунад. Мисли бисёр мошинҳои дигар, Volvo V90 CC қодир аст, ки ҳангоми саёҳат мустақилона дар ҷараён ҳаракат кунад, суръатро афзоиш диҳад ва ба мошини дар пеш истодагарӣ кунад. Аммо ба фарқ аз рақибонаш, системаи Volvo бемалол кор мекунад, дақиқан ним сония суст мешавад, то ронанда пояшро ба педал расонад ва мо инро дар роҳ қадр кардем. Аммо тормоздиҳии фавқулодда бо маржа қавӣ танзим карда шудааст ва инро бояд ба назар гирифт. Вақте ки системаи V90 ба кор андохта мешавад, CC якбора тормоз медиҳад ва бо сигнали баланди бехатарӣ мусофиронро бо камарбанд ба ҷойҳо пахш мекунад.

Volvo V90 Cross Country-ро бо яке аз се муҳаррикҳои интихобшуда харидан мумкин аст (ҳамаи онҳо, дар омади гап, ду литр мебошанд). Ду дизел (190 ва 235 а.с.) ва як муҳаррики бензини бо иқтидори 249 а.с. Интихоби муҳаррики дизелӣ барои чунин мошини калон ва вазнин оптималӣ аст: масрафи сӯзишворӣ дар ин ҳолат дар шаҳр ба 8 км аз 100 литр зиёд нахоҳад шуд ва дар сафари кишвар умуман танҳо 6 литр хоҳад буд. Инҳо рақамҳое мебошанд, ки компютери бортӣ дар вақти санҷиш нишон дод. Омезиши муҳаррики дизелии кӯҳна ва трансмиссияи Aisin бо ҳашт зина аъло нишон дод, каме асабонии "автомат" танҳо дар роҳбандӣ эҳсос мешавад.

Албатта, ронандагии фаъол бо роҳбарии зуд барои Volvo V90 муҳити аз ҳама мувофиқ нест. Ин мошин сайругашти мӯътадилро дар асфалти хуб дӯст медорад ва беҳтараш назорати круизӣ. Воқеан, барои ҳамин мошинро экспедитсионӣ меномиданд, барои рафтан ба масофаи дури байни шаҳрҳо дар он роҳат ва бехатар аст. Аммо ронандагии фаъоли шаҳр, алахусус дар соатҳои пурғавғо, иқтидори пурраи вагони Шветсияро фаро мегирад.

Имрӯз нархномаи Volvo V90 Cross Country бо муҳаррики бензин, чархдор ва тамоми системаҳои бехатарӣ аз 47,2 ҳазор сар мешавад. доллар. Бо пардохти 2,5 ҳазор пули дигар, шумо метавонед мошини дорои муҳаррики дизелии 190 қувватро фармоиш диҳед. Версияи пурқуввате, ки мо доштем, дар як тримаи Pro ба маблағи 57 доллар пешниҳод карда мешавад. Ва ин аст танҳо як мушкил. Новобаста аз он ки шумо сайругашт мекунед ё сайругашти оилавӣ, Volvo V000 CC интихоби беҳтарин аст. Аммо барои истифодаи ҳамарӯза дар шаҳр вагони истгоҳи Шветсия, афсӯс, ки дигар варианти беҳтарин ба назар намерасад. Аммо агар шумо ягон намуди беназириро мехоҳед ва дар буҷа маҳдудият вуҷуд надорад, пас V90 маҳсулоти оддӣ аст.