Скутерҳо торафт бештар муд мешаванд

Бартариҳои скутерҳо кайҳо боз аз ҷониби ҷаҳон қадр карда шудаанд. Холо ин мошинхои зебо дар Польша торафт бештар муд шуда истодаанд. Чаро? Оё скутер воситаи беҳтарин барои шаҳр аст? Он махсус барои ҳаракати ҳамвор дар ҷангали шаҳр сохта шудааст.

Чӣ донистани он аст

Скутери маъмулӣ сабук ва хурд аст, бинобар ин онро тақрибан дар ҳама ҷо гузоштан мумкин аст. Беҳтарин барои рафтан ба кор ё мактаб, инчунин барои сафарҳои харид. Албатта, холо скутерхои калону бохашамат истехсол карда мешаванд, ки онхоро хатто дар сафари дур хам истифода бурдан мумкин аст. Бо вуҷуди ин, нақши асосии он ҳоло ҳам дар атрофи шаҳр ҳаракат кардан аст, ки дар он ҷо ба осонӣ дар байни мошинҳои дар роҳбандиҳои тӯлонӣ истода фишурда мешавад. Ин афзалияти асосии он аст. Дар ин шароит, он мисли велосипед чолок аст, ба истиснои он ки шумо педаль рондан лозим нест. Он инчунин метавонад мусофир ё пассажирро кашад. Ва як чизи дигар? Қоидаҳо имкон медиҳанд, ки скутерҳо ҳарчӣ аз синни 14-солагӣ бо категорияи нави шаҳодатномаи ронандагии AM ҷорӣ карда шаванд.

Аммо дар як лаҳза дар бораи ин бештар, биёед аввал ба тарҳи ин мошин назар андозем, ки онро бисёрҷониба месозад. Дар мотоцикли маъмулй, дар паси чанголи пеш ва руль зарфи сузишворй ва дар зери он мотор мавчуд аст, аммо дар скутер дар ин чо чизе нест? Ва воқеан, дар он ҷо як фазои холӣ вуҷуд дорад, ки ба истилоҳ қадами коршиносон. Ба шарофати ин ронанда гуё савори асп (ё мотоцикл) наменишинад, пойҳояшро ба замин мегузорад.

Ин тарҳ кайҳо пеш, махсусан барои занон ихтироъ шуда буд, то онҳо ҳатто дар либосҳои дароз дар скутер нишинанд. Ҳоло он камтар аҳамият дорад, зеро ҷинси одилона асосан шим мепӯшанд, аммо оё ба ҳар ҳол насб кардани скутер нисбат ба мотоцикл осонтар аст? лозим нест, ки пои худро аз болои курсӣ ҳаракат кунед.

Дар навбати худ, шумо метавонед ҳатто як халтаи калонро дар байни пойҳои худ ҷойгир кунед. Ин тарҳ аз сабаби он имконпазир аст, ки муҳаррик дар паси ва паҳлӯи мошин ё дар зери ронанда ҷойгир аст. Аз ин рӯ, дар тарҳҳои замонавӣ, дар зери курсӣ барои як ҳуҷраи васеъ барои як ё ду кулоҳ фазои кофӣ мавҷуд аст.

Агар шумо дар болои танаи пушти сарпӯш гузоред, яъне. танаи пластикии пӯшида (бисёр ширкатҳо чунин маҷмӯаҳо ба монанди лавозимотро пешниҳод мекунанд), пас имкониятҳои интиқоли намудҳои гуногуни бағоҷ воқеан бузург мешаванд. Дар бисёре аз кишварҳои аврупоӣ, дар рӯзҳои боронӣ, соҳибони скутерҳо барои либосҳои оддӣ либоси махсуси обногузар мепӯшанд, ки пас аз расидан, масалан, кор мекунанд, онҳо дар як сумка пинҳон мешаванд ва портфелро берун мекунанд. Акнун каскаро ба зери курсй гузоштан кифоя аст ва касе намедонад, ки мо бо мошинхои дучарха ба кор омадем.

Хатто пойафзол хам нам намонад, зеро дар пеши пояш сарпуш мавчуд аст. Ба шарофати ин ҳама бартариятҳо, кӯчаҳои шаҳрҳои Аврупо пур аз скутерҳо мебошанд ва дар давраи роҳбандии беш аз пеш дар ин ҷо скутерҳо қадр карда мешаванд.

Ин ҳама чӣ гуна оғоз ёфт?

Воқеан, дучархаи олмонии Megola-ро, ки солҳои 1921-1925 дар Мюнхен истеҳсол шудааст, аҷдоди скутер донистан мумкин аст. Ӯ ҳалли тарҳи ғайриоддӣ дошт. Дар пахлуи чархи пеш двигатели ротории панчцилиндрй гузошта шуд. Дар натиҷа, дар пеши савора, мисли скутери имрӯза ҷои холӣ пайдо шуд. Аммо ин мошин беш аз 20 сол баъд ба дунё омад.

Вақте ки Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ анҷом ёфт ва зиндагӣ ба ҳолати муқаррарӣ баргашт, одамон дар Аврупо ба воситаҳои нақлиёти оддӣ ва арзон ниёз доштанд. Мошинҳо ва мотоциклҳо гарон буданд ва аз ин рӯ, барои одамони оддӣ дастрас кардан душвор буд. Он бояд чизи арзон ва оммавй бошад. Ва ҳамин тавр, дар соли 1946 Веспа, ки дар забони ин кишвар маънояш “ару” аст, ба кӯчаҳои шаҳрҳои Итолиё ворид шуд. Ин автомобили комилан инноватсионии якпекторро ширкати итолиёвии Piaggio, ки аз соли 1884 инҷониб вуҷуд дорад, ихтироъ кардааст.

Конструктори ҳавопаймо Коррадино Де Асканио (Пиаггио танҳо як ширкати авиатсиони буд) мошинеро тарҳрезӣ кард, ки онро дар миқёси калон бо арзиши кам истеҳсол кардан мумкин аст. Ба ҷои чаҳорчӯбаи маъмулии мотосикли қубурӣ, ӯ аз штампҳои пӯлод шасси худтаъминкунанда (ва дар айни замон бадан) сохт. Чарххои хурди диски (истехсоли он нисбат ба чарххои мукарра-рии мукаррарй арзонтар) аз самолёт мебаромаданд. Моторе, ки дар суспензияи акиб гузошта шуда буд, хачми кориаш 98 см3 буд.

Муаррифии прототип дар клуби элитаи голф дар Рум эҳсосоти мухталифро ба бор овард, аммо соҳиби ширкат Энрико Пиадҷио фурсати муносиб гирифта, ба истеҳсоли 2000 адад фармон дод. Оё он чашми гов буд? ҳама мисли пирожни гарм рафтанд. Веспаҳо зуд кӯчаҳои шаҳрҳои Италияро пур карданд. Мушкилоти дигари ин кишвар, Инносенти ба истеҳсоли мотороллерҳо бо номи Ламбретта оғоз кард.

Ин мошинҳо дар дигар кишварҳо низ сохта шудаанд (ба мисли Peugeot-и фаронсавӣ), дар Полша мо низ Osa-и худро дар заводи мотоциклҳои Варшава сохтем. Ҷопонҳо дар ибтидои солҳои 70-ум вориди мубориза шуданд, пас аз он Кореяҳо ва Тайванҳо. Дар давоми чанд сол, дар Чин скутерҳои бешумор истеҳсол карда шуданд. Ҳамин тариқ, бозори скутер аз намудҳо ва моделҳои гуногун хеле бой аст. Онҳо инчунин сифатҳои хеле гуногун ва бо нархҳои гуногун доранд, аммо мо дар ин бора дафъаи дигар сӯҳбат хоҳем кард.

Қонун чӣ мегӯяд

Қонуни Полша байни мотоцикл ва мотороллер фарқ намекунад, балки мошинҳои дучархаро ба мопедҳо ва мотоциклҳо тақсим мекунад. Мопед воситаи нақлиётест, ки ҳаҷми муҳаррикаш то 50 см3 ва суръати максималии он дар корхона то 45 км/соат маҳдуд аст.

Ин скутерест, ки ба ин шартҳо ҷавобгӯ аст ва онро аз синни 14-солагӣ рондан мумкин аст. Шумо танҳо бояд курсро хатм кунед ва имтиҳони ронандагии AM-ро супоред. Ҳама скутерҳои дорои иқтидор ва маҳсулнокии баландтар мотоцикл мебошанд ва шумо бояд барои рондани онҳо иҷозатномаи A1, A2 ё A дошта бошед.

Вобаста аз синну сол ва ҳолати ҳамёни худ, шумо метавонед аз тарҳҳои гуногун, соддатаринро барои PLN 5000 ва камтар ва боҳашаматтарро барои PLN 30000 ва боло интихоб кунед. Дар ҳар сурат, скутерҳо як мошини хеле гуногунҷабҳа мебошанд.

Вақте ки касе дар бораи манфиатҳои ин дучархаи интеллектуалӣ огаҳӣ меёбад, аксар вақт ӯ намехоҳад, ки дар роҳбандӣ дар мошин ё серодам дар нақлиёти ҷамъиятӣ истоданро ташвиш диҳад. Мехоҳед дар бораи универсалии скутер донед? Тавассути телефон пицца фармоиш диҳед ва диққат диҳед, ки таъминкунанда онро ба шумо кадом нақлиёт меорад.

Шумо метавонед мақолаҳои ҷолибтарро пайдо кунед дар шумораи апрелии журнал