Оё Toyota ва Subaru аз Hyundai аз ҷиҳати иқтидори электротехникӣ пеш гузашта метавонанд? Хоҳарони Solterra ва bZ4X тағиротҳои мувофиқи STI ва GR Sport-ро мегиранд, ки ба ояндаи электрикии варзишӣ ишора мекунанд.
ахбор

Оё Toyota ва Subaru аз Hyundai аз ҷиҳати иқтидори электротехникӣ пеш гузашта метавонанд? Хоҳарони Solterra ва bZ4X тағиротҳои мувофиқи STI ва GR Sport-ро мегиранд, ки ба ояндаи электрикии варзишӣ ишора мекунанд.

Оё Toyota ва Subaru аз Hyundai аз ҷиҳати иқтидори электротехникӣ пеш гузашта метавонанд? Хоҳарони Solterra ва bZ4X тағиротҳои мувофиқи STI ва GR Sport-ро мегиранд, ки ба ояндаи электрикии варзишӣ ишора мекунанд.

Оё ин ояндаи моделҳои баландсифати Toyota ва Subaru аст?

Subaru ва Toyota дар асоси мошинҳои электрикии Solterra ва bZ4X консепсияҳои ба иҷроиш нигаронидашударо муаррифӣ карданд, ки дар асоси муштараки тамғаҳои муштарак таҳия шудаанд.

Гарчанде ки ҳарду версия тарҳҳои навшудаи бампер, рангҳои фармоишӣ ва чархҳои калонтарро доранд, онҳо ҳоло танҳо консепсияҳо боқӣ мемонанд ва дар бораи он, ки брендҳо чӣ гуна ба нақша гирифтаанд, ки ба ҳар як мошини электрикӣ нишондиҳандаҳои истеҳсолӣ пешниҳод кунанд.

Субару дар бораи консепсияи Solterra STI мегӯяд: "Бо спойлерҳои сақфи худ, гелоси сурхи зери спойлерҳо ва дигар ҷузъиёти махсуси берунӣ, модел динамикаи олии ронандагии Subaru-ро илҳом мебахшад." Дар ҳоле ки видеои таблиғотии Toyota танҳо чунин навишта шудааст: "Консепсияи bZ4X GR Sport сатҳҳои беҳтари иҷрои муҳити зист ва лаззати ронандагӣ таъмин мекунад."

Мушаххасоти дар вебсайти ҷопонии Toyota Gazoo Racing мавҷудбударо тасдиқ мекунанд, ки консепсия нисбат ба мушаххасоти муқаррарии bZ4X такмили иҷроиш надорад ва ҳоло ҳам ҳамон як муҳаррики дугона бо иқтидори умумии 160 кВт дар шакли гардонандаи ҳама чарх дорад. Варианти чархи чархдор то 0 км/соат дар 100 сония суръат мегирад ва масофа "тақрибан 7.7 км" хоҳад буд.

Сомона тасдиқ мекунад, ки консепсия клиренси заминии каме пасттар ва чархҳои калонтар дорад, аммо дар акси ҳол ҳамон мошини стандартӣ боқӣ мемонад, ки ба варианти ба наздикӣ баровардашудаи Toyota C-HR GR Sport монанд аст.

Ҳарду бренд таъкид карданд, ки ҳар як мошин танҳо як консепсия аст, аз ин рӯ бохабар бошед, зеро мо ба омадани маҳаллии мошинҳои электрикии стандартӣ ба Австралия наздик мешавем. Subaru Solterra ҳанӯз барои бозори Австралия дуруст тасдиқ нашудааст, дар ҳоле ки bZ4X метавонад дар охири соли 2022 ё аввали соли 2023 ворид шавад, агар шӯъбаи маҳаллии бренд роҳи худро пайдо кунад.

Оё Toyota ва Subaru аз Hyundai аз ҷиҳати иқтидори электротехникӣ пеш гузашта метавонанд? Хоҳарони Solterra ва bZ4X тағиротҳои мувофиқи STI ва GR Sport-ро мегиранд, ки ба ояндаи электрикии варзишӣ ишора мекунанд. Консепсияи Solterra STI бо ҳамон такомулотҳои эстетикӣ ҳамчун бародари Toyota GR Sport намоиш дода шуд.

Оё он ба зудӣ кофӣ хоҳад буд, ки ба Hyundai Ioniq 5-и шабеҳи андозааш рақобат кунад? Бренд на танҳо метавонад аввалин мошини барқии худро барои қонеъ кардани талабот ба қадри кофӣ соз накунад, балки он ба варианти пурраи N ишора кардааст, на танҳо чарх ва бастаи стикер, ки дар уфуқ зиёда аз як маротиба пайдо мешаванд.

Оё Toyota ё Subaru барои мувофиқ кардани он сатрро баланд мекунанд? Мо дар моҳҳои оянда ҳар се моделро бодиққат мушоҳида хоҳем кард.

Илова Эзоҳ