Оё Genesis дар ҳақиқат бо Mercedes-Benz, BMW ва Audi рақобат карда метавонад - ё он тақдири ҳамон Infiniti хоҳад дошт? Чаро соли 2022 метавонад барои бренди премиум Hyundai дар Австралия соли муҳим бошад

SUV-и миёнаҳаҷми GV70 муҳимтарин модели Genesis Australia мебошад.

Гуфтан мумкин аст, вақте ки Hyundai бори аввал Genesis-ро ҳамчун бренди боҳашамати худ дар Австралия баровардааст, интизориҳо паст буданд.

Дар ниҳоят, тасмими бренди Кореяи Ҷанубӣ дар бораи оғози бренди алоҳида бо нокомии суст ва дардовар кӯшиши худи Nissan дар Infiniti рост омад.

Сарфи назар аз кӯшишҳои беҳтарини гурӯҳи маркетингӣ, ҳама гуна хушбинӣ барои Genesis аз он иборат буд, ки он седанҳои G70 ва G80, навъҳои мошинҳоеро, ки ҳатто харидорони боҳашамат ба нафъи SUV даст мекашиданд.

Бо вуҷуди ин, сӯҳбат бо инсайдерҳо он вақт дурнамои дарозмуддати ширкатро ошкор кард ва ба оянда умед бахшид.

Гарчанде ки ба таври оммавӣ эълон карда нашудаанд, чунин ҳиссиёт вуҷуд дошт, ки ҷуфти G70/G80 як "ифтитоҳи нарм" барои бренд буд, роҳ кушод ва ба бренди нав кӯмак кард, ки пеш аз омадани SUV-ҳои муҳимтарин ҳама гуна ихтилофҳоро бартараф кунад.

Ва онҳо расиданд ва GV80-и калон ва GV70-и миёна дар 18 моҳи охир ба намоишгоҳҳо баромаданд. Фурӯш мутаносибан дар соли 2021 беҳтар шуд ва фурӯши Genesis дар соли гузашта 220 фоиз зиёд шуд, гарчанде ки дидани афзоиши бузург аз чунин шумораи кам осон аст.

Genesis дар соли 229 2020 мошин фурӯхтааст, аз ин рӯ 734 мошини фурӯхташуда дар 21 афзоиши калон буд, аммо дар муқоиса бо фурӯши брендҳои боҳашамати "сегонаи калон" - Mercedes-Benz (28,348 24,891 фурӯш), BMW (16,003 XNUMX фурӯш) ва Audi (ХNUMX XNUMX).

Ҳар касе, ки дар дохили ширкат ё берун аз ширкат, ки воқеан интизор аст, ки Ҳастӣ бо сегонаи олмонӣ рақобат кунад, худро фиреб медиҳад. Пас, ҳадафи воқеии Ҳастӣ дар соли 2022 ва пас аз он чист?

Ҳадафи равшантарин Jaguar, бренди муқарраршудаи премиум мебошад, ки соли 2021 бо ҳамагӣ 1222 адад фурӯхта шудааст. Агар Genesis метавонад онро дар 22-солагӣ ба даст орад, пас он бояд ҳадафи миёнамӯҳлатро дар бораи наздик шудан ба брендҳо ба монанди Lexus ва Volvo, ки ҳардуи онҳо дар соли гузашта каме бештар аз 9000 мошин фурӯхтаанд, гузоштааст.

Ноил шудан ба ҳардуи ин ҳадафҳо рушди устуворро тақозо мекунад, аз ин рӯ соли 2022 хеле муҳим аст. Агар бренд дар ин сол, чанде пас аз ба кор даромадан, суръатро аз даст диҳад, пешрафти минбаъдаро хеле душвортар мекунад.

Аз ин рӯ, Genesis Australia равиши "суст ва устувор"-ро бо дилерҳои маҳдуд (студияҳо номида мешавад) ва марказҳои драйви озмоишӣ интихоб кардааст. Дар айни замон танҳо ду студияи Genesis вуҷуд доранд, яке дар Сидней ва дигаре дар Мелбурн, ки марказҳои драйви озмоишӣ дар айни замон дар Парраматта ва соҳили тиллоӣ ҷойгиранд ва нақша доранд, ки ба зудӣ дар Мелбурн, Брисбен ва Перт кушода шаванд.

Ба ҷои сармоягузорӣ кардани миллионҳо дар дилерҳои офлайнӣ, ки барои як қатор нисбатан хурд лозим нестанд, Genesis Australia тасмим гирифт, ки ба модели хидматрасонии муштариён тамаркуз кунад, ки кӯшиш мекунад онро аз брендҳои калонтар ҷудо кунад.

Хидмати консержии он "Ибтидо ба шумо" қисми марказии ин консепсия аст: ширкат мошинҳои санҷиширо ба шахсони манфиатдор мефиристад, на маҷбур кардани онҳоро ба дилерҳо. Хамин хел хизматрасонй инчунин автомобильхоро барои таъмири планй кабул мекунад ва медихад, ки панчсолаи якум ба нархи хариди мошин дохил карда мешавад. 

Пешниҳоди чунин хидмати фардӣ барои брендҳои боҳашамати калон ғайриимкон аст, аз ин рӯ Ҳастӣ айни замон андозаи хурди худро ба манфиати худ истифода мебарад. Аммо вай то абад хурд шуда наметавонад. Бренд равшан нишон дод, ки ҳадафи он дар ниҳоят ба даст овардани ҳиссаи 10 дарсади бозор дар ҳар сегменте, ки дар он рақобат мекунад, мебошад.

Дар айни замон, модели беҳтарин дар ин сенария седан G80 мебошад, ки 2.0% бозори бузурги седанҳои боҳашамат, яке аз хурдтарин сегментҳои кишварро ташкил медиҳад.

Мошинҳои SUV чандон беҳтар нестанд, зеро GV70 дар соли 1.1 дар сегменти худ 2021% ва GV80 дар муқоиса бо рақобат 1.4% ҳиссаи худро доранд.

Соли оянда барои бренди Genesis ва махсусан GV70 як озмоиши ҳалкунанда хоҳад буд. Он ҳамеша интизор буд, ки модели машҳуртарини бренд бошад, аз ин рӯ, соли нахустини он дар фурӯш нишон медиҳад, ки Hyundai дар сегменти боҳашамат то чӣ андоза хуб қабул карда мешавад.

Аммо, муҳимтар аз ҳама, Ҳастӣ наметавонад ба доми ҳамон Infiniti афтод, ки маҳсулоти камбизоат ва паёми печидаи маркетингӣ буд. Он бояд худро маълум кунад ва моделҳои рақобатпазирро пешниҳод кунад, ҳатто агар онҳо дар ҳаҷми хурдтар фурӯхта шаванд.

Хушбахтона, барои Genesis, он имсол се модели нав хоҳад дошт - GV60, Electrified GV70 ва Electrified G80, ки ҳама дар семоҳаи дуюм бароварда мешаванд. 

GV60 версияи Ҳастӣ аз Hyundai-Kia "e-GMP" EV мебошад, аз ин рӯ он бо Hyundai Ioniq 5 ва Kia EV6, ки ҳардуи онҳо фавран фурӯхта шудаанд, зич алоқаманд аст. Ин Ҳастӣро маҷбур мекунад, ки ҳамин корро кунад, зеро барои бренди премиум мубориза бурдан бо вазифае, ки брендҳои асосӣ ба осонӣ ҳал карда мешаванд, хуб нест.

Ин ба GV70 электриконидашуда низ дахл дорад. Талабот ба мошинҳои барқӣ афзоиш меёбад ва Genesis кайҳо боз гуфтааст, ки ояндаи он электрикӣ аст, аз ин рӯ ба вай лозим меояд, ки моделҳои бо батареяро дар соли 2022 ба таври хашмгин тела диҳад, гарчанде ки Electrified G80 бо таваҷҷӯҳи маҳдуд ба седанҳо модели чароғдонист.

Хулоса, Ҳастӣ дорои компонентҳое мебошад, ки бояд дар солҳои оянда бренди боҳашамати бомуваффақият бошад, аммо он бояд имсол афзоишро идома диҳад ё хатари роҳи худро гум кунад.