Оё Land Rover Defender нави пешгузаштаи худро иваз карда метавонад?

Ярмаркаи Франкфурт наздик аст - дар он ҷо мо бо Defender Land Rover нав вомехӯрем. Оё модели нав метавонад модели барҷастаро ба таври кофӣ иваз кунад? Оё ин санъат муваффақ хоҳад шуд?

Намоишгоҳи автомобилии моҳи сентябр дар Франкфурт яке аз бузургтарин рӯйдодҳои навъи он дар ҷаҳони мошинсозӣ мебошад. Тааҷҷубовар нест, ки бисёре аз истеҳсолкунандагон моделҳои асосии худро дар он ҷо пешниҳод мекунанд. данд Ин бешубҳа як мошини муҳим аст Мирзои Салимпур, моделе, ки бе он бренд шояд ҳеҷ гоҳ вуҷуд надошта бошад. Дар соли 1948, Land Rover Series I сохта шуд - худи мошин муваффақияти бузург буд, дар айни замон, маҳз дар фалсафаи ин модел Defender дертар офарида шудааст, ки бо сифатҳои берун аз роҳ ва устувории худ, ба таърих хамчун яке аз бехтарин мошинхои SUV дохил шуд. Модели соли 1983 муаррифӣ шуда, дар маҷмӯъ се насл дошт, ҳарчанд дар ин маврид вожаи "насл" метавонад муболиға ба назар расад. Мисли Mercedes G-Class, ҳар як нав данд он аз пешгузаштааш каме фарқ мекард, дигаргуниҳои косметикӣ ба амал оварда шуданд ва он қарорҳое, ки онро талаб мекарданд, такмил дода шуданд. Ин сиёсат маънои онро дошт, ки тамаркуз ба дигаргуниҳои муҳимтарин буд, ки дар натиҷа бисёриҳо мошинро намунаи SUV-и истеҳсолӣ мешуморанд.

36 сол пас аз муаррифии аввалин Ҳимоятгар як революцияи калон меояд, SUV комилан аз нав сохта шудааст - оё он бори парастиши пешгузаштаи худро аз ӯҳдаи худ мегирад? Вақт нишон медиҳад.

Ҳамкорӣ бо IFRC ва озмоиш дар Дубай

Моҳи гузашта бренди Whitley аксҳоро нашр кард, ки санҷиши прототипро нишон медиҳанд. Ҳимоятгар қад-қади кӯлҳо ва шоҳроҳҳои Дубай. Инҳо шароити бешубҳа сахтест, ки ҳарорати он аз 40 дараҷа гарм, хушк аст ва биёбон душмани осон нест. Инчунин дар бораи озмоиши роҳ сухан меравад, ки дар ҷараёни он Land Rover Defender бояд ба баландии тақрибан 2000 м аз сатҳи баҳр мебарояд, бинобар ин шумо метавонед тахмин кунед, ки мо эҳтимол дар бораи Ҷабал-эл-Ҷайс, баландтарин қуллаи Амороти Муттаҳидаи Араб сухан меронем.

Ҷолиб он аст, ки дар вақти санҷишҳо на танҳо муҳандисон кор мекарданд. Мирзои Салимпур. Барои таҳияи лоиҳа Федератсияи байналмилалии ҷамъиятҳои Салиби Сурх ва Ҳилоли Аҳмар даъват карда шуд. Ин сабаби он аст, ки истеҳсолкунанда ҳамкории 65-солаи худро бо ин созмон нав кардааст. Дар натиҷа, интизор меравад, мошинҳои ин ширкат дар се соли оянда дар барномаҳои омодагӣ ба офатҳои табиӣ ва вокуниш дар саросари ҷаҳон истифода шаванд.

Андоза ва услуби нави Land Rover Defender

Тарҳи нав Land Rover Defender шояд ҳайратовар бошад, зеро ҷисми насли қаблӣ аз соли 1983 инҷониб чандон тағир наёфтааст. Вориси пешниҳодшуда нишон медиҳад, ки мошин то андозае дар тарҳрезии маҳсулоти ҳозираи ҷазираи Марк стандартизатсия шудааст. Вале карорхои пеш-кадамро пурра ба эътибор нагирифтанд. Дар аксҳо сарпӯши амудии машхури танаи бача дида мешавад, ки кунҷи 90 дараҷа ба бом дорад, рафҳо шакли якхела доранд, дар ҷойгиршавии онҳо аналогияҳоро мушоҳида кардан мумкин аст. Шакл албатта тароват меёбад, вале насл фаромуш нашудааст Ҳимоятгар - таносуб мувофиқат мекунад.

SUV-и нави Whitley тасдиқ карда шуд, ки дар се андоза дастрас аст. Версияҳои кӯтоҳ ва миёна, ки пай дар пай бо аломатҳои "90" ва "110" ишора шудаанд, аз оғози фурӯш дастрас хоҳанд шуд. Барои тағири бузургтарин ҳимоятгари нав - "130" - бояд то соли 2022 интизор шавад. Ҳар се вариант паҳнои якхела доранд - 1.99 м.Дар мавриди дарозии мошин бошад, "навадум" барро бо 4.32 м кушода, панҷ ё шаш курсиро пешниҳод мекунад. Модели миёнаҳаҷм 4.75 метр дарозӣ дорад ва дар версияҳои панҷ, шаш ва ҳафт нишаст дастрас хоҳад шуд. Пешниҳоди ниҳоӣ ҳимоятгари нав Варианти "130" 5.10 метр дарозӣ дошта, то ҳашт ҷойи нишаст дорад. Қобили қайд аст, ки вариантҳои миёна ва калонтарин дорои як пойгоҳи чархи 3.02 м мебошанд, ки ин маънои онро дорад, ки қафои варианти калонтарин хеле назаррас хоҳад буд.

Муҳаррик, драйв ва шассии Defender нав

Дар зери капот, версияҳое, ки дар солҳои 2020 ва 2021 ба роҳ хоҳанд баромад, дорои се муҳаррики бензин ва се муҳаррики дизелӣ хоҳанд буд. Албатта, гардонандаи пурра ва инчунин интиқоли автоматӣ стандартӣ мебошанд. Ҳама агрегатҳои дизелӣ дар як қатор хоҳанд буд, ба истиснои он, ки дутои онҳо чор силиндр ва калонтаринаш шаш баллон доранд. Барои тарафдорони версияҳои "бе сурб", P300, P400 ва P400h омода карда шудаанд - ҳама муҳаррикҳо дар системаи R6 хоҳанд буд ва моторе, ки бо ҳарфи "h" ишора шудааст, гибридии "plug-in" мебошад.

Бароҳатӣ барои сайёҳони нав Land Rover Defender бояд нисбат ба лоихаи пештара зиёд карда шавад. Суспензияи қафо ба устухонҳои мустақил такя мекунад ва чаҳорчӯбаи монококи алюминий барои сахтии мувофиқ масъул аст.

New Land Rover Defender - чанд пул ва чанд пул?

Тавре ки шумо тахмин карда метавонед, дар дохили он назар ба пешгузаштаи он шароити мусоид бештар вуҷуд дорад. обод Мирзои Салимпур версияҳои камбизоатеро, ки барои барзаговҳои корӣ пешбинӣ шудаанд, омода карданд, аммо ба вариантҳое, ки барои муштариёни "мукофот" пешбинӣ шудаанд, таваҷҷӯҳи зиёд дода шуд. Аксари маълумоти дар поён овардашуда аз ихроҷ гирифта шудаанд ва расман тасдиқ нашудаанд. Ҳамчун стандарт, муштариён эҳтимолан курсиҳои дастӣ танзимшавандаи матоъ, системаи аудиоии 140 ватт ва системаи сенсории 10 дюймӣ дар парвоз хоҳанд дошт. Версияҳои такмилдодашуда дар қатори чизҳои дигар, курсиҳои чармии барқии 14, системаи аудиоии 10 баландгӯяки Meridian ва ҳатто системаи таваққуфгоҳи автоматиро дар бар мегиранд. Баъзе моделҳо ҳатто бо чархҳои 20 дюймӣ, тирезаҳои сиёҳ ва системаи Co-Pilot муҷаҳҳаз хоҳанд шуд. Дар ҷустуҷӯи мизоҷони сарватманд Мирзои Салимпур также подготовил версию JLR, в которой можно будет персонализировать интерьер и оборудование. Говорят, что самая бедная и самая маленькая разновидность будет стоить около 40 фунтов стерлингов, а это означает, что топовые модели могут достигать головокружительных цен.

Вақти мурдан нест. Ҳимоятгари нав дар маҷмӯи Бонд

Суратҳо дар интернет пайдо шуданд Ҳимоятгар аз маҷмӯаи филми нави Ҷеймс Бонд. Ин аввалин маводест, ки мошини бе камуфляжро намоиш медиҳад. Шумо метавонед бисёр аксентҳои "дуюмдараҷа"-ро, ба монанди лебедка, плитаҳои скид ё чархҳои сангфарш дидан кунед. Суратҳо моро водор мекунанд, ки таваққуф дар нусхаи сабтҳои No Time to Die низ силсилавӣ нест, зеро тозакунӣ аз он чизе, ки дар маводи истеҳсолкунанда нишон дода шудааст, хеле фарқ мекунад. Дар акс пайдо шуд Instagram аз ҷониби shedlocktwothousand. (манбаъ: https://www.instagram.com/p/B1pMHeuHwD0/)

Намоиши Франкфурти 2019 дар наздикии гӯша аст ва гарчанде ки имрӯз дар бораи Муҳофизати нав бисёр чиз маълум аст, саволи муҳимтарин боқӣ мемонад: "Оё он пешгузаштаи худро ба таври кофӣ иваз карда метавонад?" Бешубҳа, бисёриҳо мегӯянд, ки бо ин ҳама таҷҳизот, ин дигар SUV-и сахт нест, аммо таҷҳизот қобилияти ронандагиро исбот намекунад. Мерседес G-Class низ хеле боҳашамат аст, аммо дар роҳи автомобилгард низ хуб рафтор мекунад. Ман боварӣ дорам, ки Ҳимоятгари нав кори худро иҷро мекунад ва чунин ба назар мерасад, ки бритониёиҳо тамоми кори аз дасташон меомадаро кардаанд ва афсона ҳамчун афсона боқӣ мемонад.