Барф дар болои бом
? - масса ва вазни барф аз ҷумлаи параметрҳое мебошанд, ки ҳангоми тарҳрезии хона бояд ба назар гирифта шаванд. Бори як метри мураббаъ проекцияи амудии сақф (изолятсияшуда, бо гаҷҳои хушк анҷом додашуда, бо нишебии 35 ° ва рӯйпӯши вазнин, ки дар минтақаи барфи 4, масалан, дар Белосток ҷойгир аст) метавонад қариб 450 кг бошад. . Ин тахминан чунин маъно дорад, ки агар шумо як мураббаъ бо паҳлӯи 1 см аз рӯи проекцияи сақф бо миқёси 50: 2 кашед, пас чунин қисмати сақф метавонад 450 кг вазн дошта бошад. Агар бом шакли мураккаб дошта бошад ва ғ. сабадхои барфй, ин вазн якчанд даххо килограмм зиёд мешавад? дар ин ҳолат, тақрибан 100 кг. Образнок карда гуем, ба чои шинель, изолятсия ва барф, мо метавонистем мошинхоро дар болои тамоми бом гузорем, масалан, мошини хурдакаки Fiat 126p-и худро бидуни осеб ба сохтор ва унсурҳои ороишии бино? ? MSc мефаҳмонад. Лех Курзатковски, конструктори бюрои конструктории MTM STYL. Минтақаи барфӣ ном дорад, ки дар Полша панҷ марҳила дорад.
“Барф ба ин вазн бештар таъсир мерасонад. Агар ба хисоб гирифта нашавад, ба чои 450 210 килограмм! Стандарти полякии PN-80/B-02010/Az1/Z1-1 кишвари моро ба якчанд минтақаҳо тақсим мекунад, ки бори онҳо гуногун аст. Пас, агар вазъияти дар боло зикршуда дар минтакаи 2-юм (масалан, Варшава, Познань, Щецин) ба амал ояд, оё бори лоихавй мебуд? камтар аз 350 килограмм ва дар минтакаи 1 (масалан, Вроцлав, Зиелона Гора) кариб 315 килограмм. Тавре ки шумо мебинед, фарқият назаррас аст? ? илова мекунад Лех Курзатковский.
Аз ин назарияи хеле дилгиркунанда, вале андешаовар кадом хулосаҳои амалӣ баровардан мумкин аст? Хуб, ҳангоми мутобиқ кардани лоиҳаи тайёр ба эҳтиёҷоти шумо (ва муҳимтар аз он, ба шароити иқлимӣ ва геотехникии маҳаллӣ), бояд минтақаи бори барфро, ки дар лоиҳаи мураккаб қабул карда шудааст, бо оне, ки мо хонаи худро месозем, муқоиса кардан лозим аст. Агар сохти мо бадтар бошад, оё мо структурам биноро ба куллй аз нав сохтан лозим аст? ва на танхо худи хочагй, балки он элементхое хам, ки бори онхо ба онхо зиёд мешавад. Агар, аз тарафи дигар, мо дар минтақаи беҳтар ва ҳалимтар зиндагӣ кунем, оё мо метавонем вазни худро гум кунем? тарроҳии ночиз, сарпӯши вазнинтар аз тарҳрезӣ истифода баред, ё худи мутобиқшавӣ сарфа кунед ва оромона хоб кунед, ки дорои маржаи калони бехатарии болои сарпӯш аст.
Дар хонаҳои муосири якҳуҷрагӣ, сақф яке аз унсурҳои мураккабтаринест, ки хатогиҳои ҳангоми татбиқи онро бахшида наметавонанд. Он бераҳмона ба онҳо ишора мекунад, арзиши эстетикӣ ё функсионалии худро гум мекунад. Дар сурати шаклҳои гуногун ва фарогирии сифат, арзиши он ҳатто метавонад аз 30% арзиши тамоми сармоягузорӣ зиёд бошад. Аз ин ру, конструк-цияи тахтачаи бомро дуруст тар-тиб дода, онро устуворона ва мувофики лоиха гардон-дан хеле мухим аст. Форумҳои сохтмонӣ пур аз мақолаҳо дар бораи арзиши сохтани бом ва маслиҳатҳо оид ба чӣ кор кардан барои арзон кардани он мебошанд. Шумо набояд ба онҳо бепарво итоат кунед, зеро сохтори сақф як унсури мураккаб ва ниҳоят муҳими бино мебошад.
Интихоби сохтори truss аз бисёр омилҳо вобаста аст? оид ба васеъ ва дарозии бино, нишеби ва шумораи нишебиҳои бом, бузургии борҳо, баландии зонуи девор, имкони такя ба сутунҳо ё деворҳои дохилӣ. Мутаассифона, дар амал конструктор-конструктор ба ин омилхо таъсир намерасонад. Онҳо аз шароити рушде, ки сармоягузор ба даст меорад, аз диди меъмор ва аз ғояҳо ва хоҳишҳои корбари оянда бармеоянд. Ҷойгиршавии макон дар харитаи минтақаҳои иқлимӣ низ муайян карда мешавад, яъне. микдори бориши барфу шамол дар бом. Ба тарроҳон боқӣ мемонад, ки ҳама маълумотҳоро таҳлил кунад ва тарҳи мувофиқро интихоб кунад, ки на танҳо ба интизориҳои меъмор ва сармоягузор мувофиқат кунад, балки пеш аз ҳама, тамоми бори имконпазирро ба дӯш гирад ва ҳамзамон сарфакорона бошад. манбаъ — бюрои конструктории MTM СТИЛЬ.
