Оё ихтисор кардани шумора сарбаста аст? Моторҳои хурди турбо аз ваъдашуда бадтаранд
Амрикоиҳо дар Consumer Reports ба он назар карданд, ки чӣ гуна муҳаррикҳои турбо пуркунандаи бензин бо муҳаррикҳои анъанавии табиӣ муқоиса мекунанд. Технологияҳои нав аз даст доданд.
Якчанд сол аст, ки саноати мошинсозӣ барои беҳтар кардани кори муҳаррикҳои хурд, ки бо номи коҳишёбии муҳаррикҳо маълум аст, дар мусобиқа аст. Корпоратсияҳо кӯшиш мекунанд, ки мошинҳоро ба стандартҳои сахттари экологӣ мутобиқ созанд ва агрегатҳои иқтидори калон ва пурқувватро бо агрегатҳои хурдтар, вале муосиртар иваз мекунанд. Инъекцияи мустақими сӯзишворӣ, вақти тағирёбандаи клапан ва турбоборкунӣ барои ҷуброн кардани талафоти нерӯи барқ дар натиҷаи ҷойивазкунии хурдтари силиндрҳо пешбинӣ шудааст. Гурӯҳи Volkswagen дорои як қатор муҳаррикҳои TSI мебошад, General Motors як қатор муҳаррикҳои турбоагрегат дорад, аз ҷумла. 1.4 Turbo, Ford ба наздикӣ агрегатҳои EcoBoost, аз ҷумла се силиндраи 1.0 бо 100 ё 125 аспро муаррифӣ кард.
Ҳамчунин нигаред: Оё шумо бояд ба як муҳаррики бензини турбопуршуда шартгузорӣ кунед? TSI, T-Jet, EcoBoost
Муҳаррикҳои турбобензин бояд кори агрегатҳои калонтарро пешниҳод кунанд, аммо сӯзишро ба мисли муҳаррикҳои хурди ҳавоии табиӣ пешниҳод кунанд. Ҳама чиз дар рӯи коғаз дуруст аст, вале мо бояд дар хотир дошта бошем, ки сарфи сӯзишворӣ дар маълумотҳои техникӣ нишон дода шудааст, дар шароити лабораторӣ чен карда мешавад, на дар роҳ.
ЭЪЛОН
Маҷаллаи амрикоии Consumer Reports дар як озмоиши роҳ кор ва масрафи сӯзишвории мошинҳои дорои муҳаррикҳои турбоагрегатдор ва муҳаррикҳои кӯҳнаи табииро санҷидааст. Дар аксари мавридҳо, анъана бар замонавӣ ғолиб меояд ва истеъмоли сӯзишворӣ дар лаборатория чен карда мешавад, нисбат ба воқеан ба даст овардашуда камтар аст. Санҷишҳои амрикоӣ нишон доданд, ки мошинҳои дорои муҳаррикҳои турбомуҳаррикашон хурдтар суръат мегиранд ва нисбат ба мошинҳое, ки муҳаррикҳои дорои муҳаррикҳои аз ҷиҳати табиӣ калонтар доранд, камтар сӯзишворӣ надоранд.
Ҳамчунин нигаред: Санҷиш: Ford Focus 1.0 EcoBoost - зиёда аз сад асп дар як литр (ВИДЕО)
Маҷаллаи Consumer Reports, аз ҷумла, кори Ford Fusion (дар Аврупо Mondeo номида мешавад) бо муҳаррики 1.6 EcoBoost бо иқтидори 173 асп муқоиса кардааст. бо хусусиятҳои дигар седанҳои миёнаҳаҷм. Инҳо Toyota Camry, Honda Accord ва Nissan Altima буданд, ки ҳама бо муҳаррикҳои табиии 2.4 ва 2.5 литрии чор силиндрӣ доранд. Турбочарбадор Fusion 1.6 ҳам дар спринт аз 0 то 60 мил (тақрибан 97 км/соат) ва ҳам дар сарфи сӯзишворӣ аз онҳо бартарӣ дошт. Форд бо як галлон сӯзишворӣ 3,8 мил (25 мил - 1 км) тай мекунад, дар ҳоле ки Camry, Accord ва Altima ҷопонӣ мутаносибан 1,6, 2 ва 5 мил бештар тай мекунанд.
Ford Fusion, бо муҳаррики 2.0 аспи 231 EcoBoost, ки ҳамчун муҳаррики сӯзишвории чор-силиндраи V-22 эълон шудааст, 6 mpg мегирад. Рақибони Ҷопон бо муҳаррикҳои V25 дар як галлон 26-XNUMX мил ба даст меоранд. Онҳо инчунин беҳтар суръат мегиранд ва чандиртаранд.
Моторхои хурди турбо-ро намерасонанд | Ҳисоботи истеъмолкунандагон
Ин фарқиятҳо бо муҳаррикҳои хурдтар кам мешаванд. Турбочарбадор 1.4 Chevrolet Cruze аз 0 то 60 мил / соат суръат мегирад, нисбат ба мошини 1.8-и табиӣ беҳтар суръат мегирад, аммо каме сусттар аст. Ҳарду истеъмоли сӯзишвории якхела доранд (26 mpg).
Ҳамчунин нигаред: Санҷиш: вагонҳои Chevrolet Cruze 1.4 турбо — зуд ва васеъ (ФОТО)
Коршиносони маҷаллаи Consumer Reports қайд мекунанд, ки бартарии калони муҳаррикҳои турбоагрегат ин моменти баланд дар суръати пасти муҳаррик мебошад. Ин суръатро бе поён рафтан осонтар мекунад ва чандириро зиёд мекунад, аммо на ҳама воҳидҳои давраи коҳишёбанда ин корро яксон мекунанд. Бисёре аз муҳаррикҳои ҷобаҷокунандаи 1.4 ва 1.6 то ҳол барои суръатбахшии самаранок гардиши баландро талаб мекунанд. Ин сарфи сузишвориро зиёд мекунад. Аксари мошинҳои турбо пуриқтидори Consumer Report озмоишшуда низ суръати аз 45 то 65 мил / соат сусттар буданд.
Дар озмоишҳои амрикоӣ муҳаррики турбоагрегати ду литрии BMW хуб баромад. Дар X3, он ба ҳамон натиҷаҳое ноил шуд, ки блоки V6 буд. Consumer Report инчунин Audi ва Volkswagen-ро бо муҳаррикҳои TSI озмоиш кард, аммо онҳо ин моделҳоро бо дигар муҳаррикҳои бензин идора накарданд, аз ин рӯ онҳоро ба муқоиса дохил накарданд. Қобили зикр аст, ки дар Аврупо моделҳои нави Volkswagen Group танҳо бо муҳаррикҳои турбоагрегат пешниҳод карда мешаванд, масалан, Audi A3, Skoda Octavia III ё VW Golf VII.
Натиҷаҳои пурраи санҷишҳои ултрасадо дар вебсайти маҷаллаи "Consumer Reports".
