Маслиҳатҳо барои саёҳати бароҳат бо велосипеди электронӣ - Velobecane - Vélo éléctrique

Давраи тобистон наздик шуда истодааст ва бисёриҳо сафарҳои гуногунро ба нақша гирифтаанд. Хоҳ истироҳат дар хориҷа бошад ва хоҳ аз дидгоҳи дигар шинос шудан бо кишвари мо, ҳадафи асосӣ истироҳат кардан ва лаззат бурдан аз рӯзҳои муқаррарӣ аст. Дар байни фаъолиятҳои маъмултарин ҳангоми экспедитсияҳо инҳоянд: савор шудан ба велосипед... Пурра сайёҳон муроҷиат кунед велосипеди электрики ки автономияи бештар ва осонии иловагии ронандагиро таъмин мекунад. Бо вуҷуди ин, барои дӯстдорони иктишоф дар велосипед, дар атрофи таъиноти интихобшуда мустақилона ҳаракат кунед Афсус ин шарти зарурист. аммо наклиёт таҷҳизоти шумо метавонад душвор бошад.

Вайро нигоҳ доред велосипеди электрики дар наздикии вақти сафар низ метавонад ҳамчун воситаи нақлиёт истифода бурда мешавад наклиёт бисёрсоҳавӣ. Соҳибон метавонанд онро барои расидан ба вокзал ё фурудгоҳ истифода баранд ва инчунин ҳангоми расидан ба ҷои таъиншуда ҳамчун воситаи нақлиёт истифода баранд. Илова бар ин, ба тавре ки шумо метавонед интиқоли худ Афсус Барои роҳат, ин дастурро иҷро кунед, ки усулҳои гуногунеро тавсиф мекунад, ки метавонанд дар ин кор ба шумо кӯмак расонанд ҳавопаймо, дар
тренинг ё мошин.

Интиқоли велосипеди электрикӣ бо ҳавопаймо

Имрӯзҳо бисёр одамон мехоҳанд, ки онҳоро гиранд Дучархаҳои бо гардонандаи электрики барои сафар дар хорича. Барои роҳ надодан ба ҷустуҷӯи мошини дигар дар таъиноти худ ва кашф як кишвар бо 0 хароҷоти иловагӣ барои наклиёт, ин бешубҳа як варианти хубест барои баррасӣ. Агар аксари муштариён андозаи фикр кунанд велосипед сарчашмаи мушкилот аст, басташавӣ аз нуқтаи дигар меояд. Дар хакикат донистани он велосипеди электрикиаз версияи классикӣ хеле калонтар аст, шумо шояд фикр кунед, ки мушкилот дар андоза аст.

Ба гуфтаи намояндагони хадамоти бехатарии парвозҳо, сайёҳон самолёт бояд боз як коидаро риоя кунад: манъкуниро интиқолдиҳанда один аккумулятор бо иқтидори зиёда аз 32 000 мАч ё 160 Вт. Инчунин, пӯшидан пур кардани батарея аз 100 то 160 Вт дар як нигоҳ доред базӯр таҳаммул карда мешавад. Ҳамин тариқ, он қариб ғайриимкон аст интиқолдиҳанда la аккумулятор вай Афсус дар болои самолёт, хох дар кабина ва хох дар нигоҳ доред... Дар асл, маҳдудияти қонунӣ ҳамеша зиёд мешавад, зеро батарея ҳадди ақали энергияи тақрибан 300 Вт соат дорад.

Дар асл, сафаркунанда бо шумо велосипеди электрики дар сурати пурра парвоз кардан ғайриимкон аст. Хушбахтона, як роҳе ҳаст, ки ба шумо имкон медиҳад, ки сафари худро бидуни анҷом диҳед аккумуляторбалки худро истифода баред давра хамин ки ба максадатон расидед. Дар ҳақиқат, ҳоло шумораи бештари брендҳо иҷораро пешниҳод мекунандпур кардани батарея барои Афсус... Пеш аз рафтан ба шиноварӣ, мо ба шумо маслиҳат медиҳем, ки иҷораи худро дуруст ба нақша гиред, то лаҳзаҳои ногуворро пешгирӣ кунед.

Ҳадди ақал як ҳафта пеш аз рафтани шумо, шумо бояд пешниҳоди мағозаро пайдо кунед батарея барои Афсус барои иҷора дар шаҳре, ки шумо мехоҳед боздид кунед. Бештар дар интернет ва машварат бо мизоҷони собиқ маълумот гиред. Вақте ки шумо як мағозаи хуберо пайдо мекунед, ки чунин хидматро пешниҳод мекунад, фаромӯш накунед, ки дар бораи тамоми шароит ва соатҳои кори чунин хидмат пурсед. Агар расмият ба ниёзҳои шумо мувофиқ бошад, шумо бояд фавран бо нишон додани модел фармоиш диҳед Афсус он чизе, ки шумо доред, инчунин имкониятҳои он аккумулятор аслӣ. Ҳамин тариқ, ҳангоми омадан шумо бешубҳа батарея хоҳед дошт.

Агар шумо ин ҳалли худро интихоб кунед, шумо бояд худро омода кунед велосипед au шиноварӣ Бо самолёт. Дар аксари мавридҳо, ҷомадон ва ашёе, ки сайёҳон наклиётЭнт в бункерҳоаксар вакт ба хам наздиканд. То ки дар давоми аспи шумо осеб надиҳад наклиёт, дуруст мухофизат намудани он хеле мухим аст. Мо тавсия медиҳем, ки педальҳо ва чархи пеширо ҷудо кунед. Пас аз он, охирин бояд ба чаҳорчӯба пайваст карда шавад, то пеши пеши онро пешгирӣ кунад Афсус дар давоми мобилӣ бошед наклиёт... Поя низ винт карда шудааст, то ки дастаҳо ба найчаи болоии чаҳорчӯба параллел бошанд.

Он гоҳ ҳама чиз бояд бодиққат бастабандӣ карда шавад, то ки Афсус ё дар шароити хуб барои аз ухдаи соатхои дароз шиноварӣ... Агар шумо дигар бастаи аслӣ надошта бошед велосипед, шумо метавонед алтернативаҳои шабеҳро барои харид аз мағозаи мо интихоб кунед, масалан: Хона ё муҳофизати айна.

Шумо инчунин метавонед то рӯзи сафар интизор шавед, то 2 чархро барои савор омода созед. шиноварӣ... Бисёре аз ширкатҳои ҳавопаймоӣ, аз қабили Air France, ба мизоҷони худ қуттиҳои худро барои бастани ашёи қиматбаҳо пешниҳод мекунанд. Андозаи бастаҳо 175 x 21.5 x 86 см мебошанд, ки барои бодиққат бастабандӣ кардан кофӣ аст. давра бо гардонандаи барқӣ.

Дар бобати харочот бошад наклиётагар вазнаш аз 23 килограмм кам бошад, нархаш равшан маълум мешавад. Дар акси ҳол, вазни иловагӣ вобаста ба макони таъиншуда аз 40 то 125 евро ситонида мешавад. Дар ин бора аз ширкати интихобкардаи худ маълумоти муфассалтар гирифтан комилан имконпазир аст.

Сафари қатораи электронӣ

Барои онҳое, ки интихоб мекунанд тренингдушвор ба назар мерасад сафаркунанда с велосипеди электрики... Вале ноил шудан ба ин максад ба бисьёр омилхо ва тренинг кабул.

Унсури аввалине, ки бояд ба назар гирифта шавад, намуд аст тренинг ки дар он шумо савор карданй ҳастед. Intercités; TGVin Ҳа, OuiGo; Thalys; Eurostar ... На ҳамаи онҳо як хидматро барои наклиёт ду чарх. Барои беҳтар маълумот додани шумо дар бораи имконоти гуногун, дар ин ҷо муқоисаи имкониятҳо оварда шудааст. наклиёт дар асоси он тренинг интихоб шуд.

барои сайёҳон аз сархад гузаштан мехоханд тренингВариантҳои маъмултарин Eurostar, Thalys ва TGV Lyria мебошанд. Барои Eurostar соҳибони велосипед метавонад интиқолдиҳанда онҳо 2 чарх бо онҳо, яди ва печонидани дуруст дар Хона 120х90см. Овози сабтшуда Афсус зеро бағоҷ дар рӯзи бузург низ як варианти хуб аст, ё пешакӣ барои тақрибан 33 евро банд кунед. Дар дохили Thalys велосипед мумкин аст наклиётé бепул вобаста ба андозаи бағоҷи соҳиби он. Чарххоро ЧУДО карда, хама чизро гузоштан давра Дар Хона лозим мешуд. Версияҳо велосипед кат кардан мумкин аст бе Хона ба шарте ки он камтар аз 75 x 53 x 30 см аст.For TGV Lyria наклиёт аз он Дучархаҳои ройгон анҷом дода мешавад, бо шарти ҷойгиркунӣ дар Хона Xnumx xnumx нигаред

Агар шумо хоҳед, ки ба сафаркунанда дар Фаронса наклиёт de велосипед дар TGV inOui ин комилан имконпазир аст, аммо барои хидмат шумо бояд 10 евро бештар пардохт кунед. Моделҳо поездҳо Онҳое, ки аз ҷониби ширкат истифода мешаванд, ҷойҳои махсус барои ҳаракати 2 чарх доранд. То боварӣ ҳосил кунед, ки шумо барои шумо ҳуҷраи кофӣ доред Афсус, хангоми закази билет ба шумо лозим меояд, ки пешакй заказ дихед. Дар ин ҷо пӯшидан ё печондан лозим нест давра, шумо метавонед онро бе ягон манипуляцияи махсусе, ки қаблан анҷом дода мешавад, ба даст оред шиноварӣ... Барои версияи арзони классикии OuiGo TGV наклиёт шумо Афсус 5 евро ситонида мешавад ва шумо бояд онро пӯшед ё ҳама чизро ба қисмҳо ҷудо кунед ва баста кунед Хона. Варианти охирин барои сафари дохилӣ Intercités мебошад. Нарх наклиёт 10 евро, ва шумо Дучархаҳои фосилаи махсус ё кулчаҳои махсус хоҳанд дошт.

Ниҳоят, барои сайёҳон ки мегирад тренинг нақлиёт Express Régional (TER), ин ҳуқуқи шумост интиқолдиҳанда бо шумо давра бе арзиши иловагӣ. TER имкон медиҳад велосипедронон чархи пеши мошинатонро банд кунед Дучархаҳои вақте ки наклиёт... Аммо, агар мошини шумо зиёда аз 20 кг вазн дошта бошад, ин раванд метавонад душвортар бошад. Инчунин қайд кардан муҳим аст, ки майдонҳо дар дохили ҷойҳои дастрас мавҷуданд ва фармоиш барои ин намуди хидмат имконнопазир аст.

Интиқоли як дучархаи барқ ​​дар метро ва RER

Метро манъ аст наклиёт de велосипеди электрикидар киштй аз сабаби набудани чой. Аммо, агар велосипед катхо, сохиби он дар вакти сафар дасти уро дошта метавонад, ба шарте ки ба дигар пассажирон халал нарасонад. Хатти 1 инчунин барои савор шудан ба мошинҳои дучарха танҳо дар рӯзҳои ид ва якшанбе кушода аст.

Аз тарафи дигар, Transilien метавонад як варианти хуб барои онҳое, ки мехоҳанд сафаркунанда аз онхо Дучархаҳои... Аммо барои савор шудан шартҳо бояд риоя шаванд. тренинг аз ӯ Афсус... Пеш аз ҳама, шумо бояд ба ҷадвал риоя кунед, то давра бепул кашондан мумкин аст. Дар соатҳои баландтарин, аз ҷумла то 6:30, аз 9:30 то 16:30 ва баъд аз 19: XNUMX, сафаркунанда аз ӯ велосипед имконнопазир. Рузхои истирохат ва ид низ хамин тавр аст.

Кайд кардан зарур аст, ки баъзе поездҳо ҳамчун сокинони Иле-де-Франс, ки ба хатҳои H, K, P, J ва L хизмат мерасонанд, сайёҳон ҷойҳои махсус вуҷуд дорад Дучархаҳои... Агар лозим бошад, соҳиби он бояд либоси худро пӯшад давра даст. Барои он ки ҳеҷ як муштарӣ набояд ташвиш кашад наклиёт du велосипедҳатман лавозимот ва ҷузъҳои дигареро, ки метавонанд ба дигарон осеб расонанд, хориҷ кунед. Инчунин, кай поездҳо хеле банд, велосипед аз сабаби набудани ҷой ё нороҳатие, ки метавонад ба мусофирони дигар оварда расонад, дар ҳавопаймо қабул карда намешавад. Аз ин ру, иктидори поездхои Транслиенро доимо тафтиш кардан лозим меояд.

Сафар бо мошин

Агар шумо ба сафар мебароед мошин ин интихоби шумост, ин имконпазир аст интиқолдиҳанда шумо велосипед ба таври дигар. Интерьер аввалин вариантест, ки ба шумо дастрас аст, ки паст кардани курсии қафоро талаб мекунад. Муҳим аст, ки дуруст таъмин карда шавад велосипед ба харакати он хаматарафа рох надихад шиноварӣ... Усулҳои боқимонда берунӣ хоҳанд буд, яъне велосипед дар боми боркашони велосипед аз он Хайон ва варианти муштараки тӯб.

Le наклиёт de велосипед боми барои давраҳо камтар аз 20 кг. Агар шумо велосипеди электрики вазн аз меъёр зиёд аст, танҳо хориҷ кунед аккумулятор... Агар шумо ин усулро баррасӣ кунед, баъзе маҳдудиятҳо қайд карда мешаванд наклиёт... Дар байни онҳо, мо метавонем қайд кунем, ки мошини шумо ҳангоми рондан ба пулакии автоматӣ гузаштан ё ҳатто дар таваққуфгоҳҳои мошин нигоҳ доштан мумкин нест. нигоҳ доредагар лозим бошад, хушк мекунад.

Le шиноварӣ аз он давраҳо аз он Хайон як ҳалли маъмул барои бисёре аз соҳибони хона аст. Дучархаҳои... Ана боз вазни дучархаи электронӣ метавонад омили маҳдудкунанда бошад, чун аксарият пойгаи велосипед аз он Хайон бахшида ба велосипед анъанавӣ, ки ҳадди аксар аз 15 то 20 кг вазн доранд. Аз ин рӯ, муҳим аст, ки ба Бет оид ба модели Хайон ки ба замми он ки бо автомобили шумо мувофик бошад, бори оптималй дорад. Ҳангоми боркунӣ велосипед, шумо бояд эҳтиёт бошед ва хориҷ кунед аккумулятор то ки монтаж камтар вазнин бошад.

Ва, охир, муштараки тӯб беҳтарин усул наклиёт барои сафаркунанда бо шумо бароҳат Афсус... Насбкунӣ зуд ва осон аст. Илова бар ин, бори вазнинтарро ба таври комил идора кардан мумкин аст. Нисбатан наклиёт дар асл, муштараки тӯб барои ронанда бехатарии хуб ва савори камтар маҳдудро пешниҳод мекунад.  

Тавсифи мета:

Чӣ тавр бо велосипеди электронӣ сафар кардан мумкин аст? Новобаста аз он ки шумо бо ҳавопаймо, қатора ё мошин меравед, дастури моро пайравӣ кунед.