Маслиҳатҳо барои ҳифзи осони дуздии мошин

Мошинро аз дуздй пурра мухофизат кардан мумкин нест. Аммо зиндагии дуздонро осон накунед. Хамаи воситахои мавчудаи мухофизат бояд ба кор бурда шаванд ва он гох эхтимолияти гум кардани мошин чандин маротиба абадй кам мешавад. Дуздон вариантҳои мушкилтаринро интихоб намекунанд, аммо вақте ки дар як муддати маҳдуд ба мушкилот дучор мешаванд, онҳо кӯшиши худро қатъ мекунанд.

Суғурта

Энг самарали восита. Бигзор дуздӣ кунанд, соҳибаш ҷубронашро мегирад ва метавонад мошини дигар бихарад. Аммо бо чунин самаранокӣ, тааҷҷубовар нест, ки чунин муҳофизат аз ҳама дигарон гаронтар аст.

Системаи ҳушдор

Роҳи машҳуртарини пӯшонидани мошин аз таҷовузи ҷиноӣ. Аммо, мутаассифона, тамоми қобилиятҳои системаҳои электронии зидди дуздӣ ба ҷинояткорон хуб маълуманд.

Гарчанде ки ҳатто дар ин ҳолат, як принсипи оддӣ кор мекунад, гаронтар ҳамон қадар беҳтар аст. Системаҳои мураккабро давр задан низ осон нест. Ҳеҷ кас наметавонад бо онҳо мубориза барад ва беҳтарин мутахассисон ба ҳама мошинҳо дар як саф ниёз надоранд.

Маркинг

Усули қадимӣ, вале самаранок аст. Хориҷ кардани рақамҳои VIN-и кандакорӣ аз бисёр узвҳои бадан вақт ва кӯшиши зиёдро талаб мекунад, аммо осорҳо боқӣ хоҳанд монд. Дар чунин мошинҳо дуздон даромади зиёд ба даст намеоранд, яъне дар сурати мавҷуд будани имконоти дигар онҳо бо онҳо тамос нахоҳанд гирифт.

Қулфҳои механикӣ

Барои қуфл кардани пулакҳои мошинҳо, дарҳо, сарпӯшҳои капот ва бордони мошинҳо, ромҳо ва дигар механизмҳои ғайричашмдошт бисёр дастгоҳҳои қавӣ ва боэътимод мавҷуданд.

Бархам додани пай дар пай онхо вакти зиёдеро талаб мекунад, садо ба вучуд меоварад ва ба асабхои мошиндуздхо зарари калон мерасонад. Чӣ ба шумо лозим аст. Чизи асосиаш он аст, ки калидҳои ин қуфлҳоро гум накунед.

Асрорҳо

Монеахои оддитарини механикй ва электронй барои онхое, ки двигательро ба кор андохта, рондан мехоханд, дар сурати нагз пинхон шуданашон душвор мегардад.

Калиди хурде, ки як схемаи муҳими барқро мешиканад, калиди камиш дар зери рӯйпӯш пинҳоншуда, фишанги махфие, ки ба кушодани капот имкон намедиҳад, дуздро ба ҳайрат меандозад. Ҳатто як тугмаи оддӣ дар ҷои намоёнтарин, аммо бояд шаш маротиба қатъӣ пахш карда шавад, метавонад ҳама чизро манъ кунад.

Назорати видео

Камерае, ки дар берун насб карда шудааст, аз дуздидани мошин ҷилавгирӣ намекунад, аммо ҳадди аққал ҳама ҳодисаҳои рӯйдодаро сабт мекунад. Он метавонад аз мошин дур шавад. Ё ҳадди ақал, маводро ба мақомоти ҷустуҷӯӣ медиҳад.

Сенсорҳои ҳаракат дар кабина

Ҳангоми ворид шудан ба мошин, ин дастгоҳҳо бояд сигнали ҳадди имконро баланд бардоранд.

Ба соҳиби сигнал, аз ҷумла видео фиристед, сиренаи пурқувватеро фаъол созед, ки ҳамлагарро гӯш мекунад, ҳама чизеро, ки ба ӯ зарар нарасонад, ки ба ҷавобгарии ҷиноятӣ кашида шудааст. Бояд дар хотир дошт, ки соҳиби ҳақиқии фаромӯшшуда низ дар хатар аст.

Гео трекер

Ҳатто планшети оддӣ бо ҷойгиршавии ҷуғрофӣ метавонад нақши худро бозад. Аммо инчунин дастгоҳҳои махсуси насби пинҳонӣ мавҷуданд. Ҷойгиршавии мошин дар вақти воқеӣ маълум хоҳад шуд.

Огоҳӣ

Илова ба дуздии маъмулии пинҳонӣ, инчунин забт кардани қувваи мошинҳо вуҷуд дорад. Мо бояд чораҳои пешгирикунанда бинем.

Масалан, дар сурати ба амал омадани ходисахои ночиз, ки боиси барангехта шуда бошад, аз мошин берун нашавед, ба садохои шубханок ва кушиши сар кардани муошират аз тарафи шахсони бегона дода нашавед, хамеша тавонед, ки мошинро аз хавфу хатар дур созад, бо харакати тез. Дуздон хаёлот ва заковати хуб доранд.

Муҳофизати ҷузъҳои электронӣ

Қаллобони бомаҳорат медонанд, ки чӣ тавр аз иммобилизаторҳои муқаррарӣ ва дигар электроника канорагирӣ кунанд. Мо бояд дастрасии онҳо ба майнаи мошинро душвор созем. Пайвасткунаки қалбакии OBD насб кунед ва контролери муҳаррикро фармоиш диҳед. Усулҳои дигаре, ки ба одамони бомаҳорат маълуманд, имконпазир аст.